[實用新型]一種工程汽車專用板簧懸掛裝置

有效

• 申請號: 201420498825.6
• 申請日: 2014-08-21
• 公開（公告）號: CN204055207U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 鈄軍武;葉云漢;柯曉華;應永亮
• 申請（專利權）人: 縉云縣職業中等專業學校
• 主分類號: B60G11/10
• 分類號: B60G11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車輔助懸掛裝置設計技術領域，尤其涉及一種工程汽車專用板簧懸掛裝置。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務于汽車的產品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征：汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾；汽車配件加工采購全球化；

汽車配件加工產業轉移速度加快。然而，現有的工程汽車專用板簧懸掛裝置上缺少有助于增加支撐架的承載剛度的裝置，這不利于防止支撐架變形的現象發生，還有的工程汽車專用板簧懸掛裝置上缺少有助于操作人員根據需要來選擇安裝的裝置，這不利于增加支撐架使用的靈活性，不能滿足醫護人員的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種工程汽車專用板簧懸掛裝置。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種工程汽車專用板簧懸掛裝置，包括支撐板，所述支撐架的上端設有凸耳，所述凸耳上設有定位槽，支撐架的左端、支撐架的中端和支撐架的右端均設有固定座，所述固定座與支撐架之間安裝有加強筋板，所述加強筋板的一端設有凸塊，所述相鄰凸塊之間安裝有螺桿，所述螺桿的中部設有螺紋套。

作為本實用新型的優選技術方案，所述固定座的下端鉸接有懸臂桿，相鄰固定座之間安裝有板簧組，所述板簧組的下端依次安裝有墊板和矩形鋼梁，所述墊板固結在懸臂桿的右端，板簧組上還安裝有U形鎖，所述U形鎖通過螺母將墊板和矩形鋼梁固定在板簧組上。

作為本實用新型的優選技術方案，所述定位槽有三個，且均勻分布在凸耳上。

現場使用時，操作人員通過定位槽和凸耳將支撐架定位安裝在運輸車車斗的下端，即可進行運載作業。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置帶有螺紋套的螺桿，有助于增加支撐架的承載剛度，這還有助于防止支撐架變形的現象發生，通過設置可拆卸式加強筋板，有助于操作人員根據需要來選擇安裝，增加支撐架使用的靈活性，且結構簡單，操作方便，經濟實用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、支撐板；11、凸耳；111、定位槽；12、固定座；121、懸臂桿；2、加強筋板；21、凸塊；211、螺桿；2111、螺紋套；3、板簧組；31、墊板；32、矩形鋼梁；33、U形鎖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1，圖1為本實用新型的結構示意圖。

所述一種工程汽車專用板簧懸掛裝置，包括支撐板1，所述支撐架1的上端設有凸耳11，所述凸耳11上設有定位槽111，所述定位槽111有三個，且均勻分布在凸耳11上，支撐架1的左端、支撐架1的中端和支撐架1的右端均設有固定座12，所述固定座12與支撐架1之間安裝有加強筋板2，可拆卸式加強筋板2有助于操作人員根據需要來選擇安裝，增加支撐架1使用的靈活性，所述加強筋板2的一端設有凸塊21。

所述相鄰凸塊21之間安裝有螺桿211，所述螺桿211的中部設有螺紋套2111，帶有螺紋套2111的螺桿211有助于增加支撐架1的承載剛度，這還有助于防止支撐架1變形的現象發生，固定座12的下端鉸接有懸臂桿121，相鄰固定座12之間安裝有板簧組3，所述板簧組3的下端依次安裝有墊板31和矩形鋼梁32，所述墊板31固結在懸臂桿121的右端，板簧組3上還安裝有U形鎖33，所述U形鎖33通過螺母將墊板31和矩形鋼梁32固定在板簧組3上。

現場使用時，操作人員通過定位槽111和凸耳11將支撐架1定位安裝在運輸車車斗的下端，即可進行運載作業。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應盒含在本實用新型的保護范圍之內。