[實用新型]自行車分體式發電機定子

有效

• 申請號: 201420498085.6
• 申請日: 2014-08-25
• 公開（公告）號: CN204145091U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 崔胡晉
• 申請（專利權）人: 崔胡晉
• 主分類號: H02K1/12
• 分類號: H02K1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電機定子鐵芯，具體為自行車分體式發電機定子。?

背景技術

如今，自行車作為一種騎游交通工具，越來越受到人們的喜愛。一些便攜式電子產品也成了人們必須隨身攜帶的必需品，因此利用自行車發電，來給這些便攜式電子產品充電，非常符合人們的需要。?

當利用自行車車輪兩側輻條間的空間設置發電機時，比如，在不拆除輻條的情況下，把發電機轉子固定在自行車花鼓上，定子套在轉子上，且轉子與定子通過軸承隔開，這時，為達到以上目的，就需要一種分體式電機定子鐵芯結構，以便發電機定子能通過相鄰輻條間的空隙將鐵芯放入車輪兩側輻條間的空間內進行安裝。?

傳統的自行車發電機，一般都是呈圓筒形，轉子套住定子，或者，定子套住轉子，如公開號為CN102570643A和公開號為CN101741201B的自行車發電機以及其它。而一些自行車發電機。對于分體式電機，如公開號為CN203537095U中描述的轉子結構，是由圓環形轉子軛內側放置T型鍵；又如公開號為CN202395544U中描述的定子結構，其中鐵芯組由圓殼體包住；又如公開號為CN202395543U中描述的定子結構，需外加鋼套將分體定子加以固定。上述幾種分體式電機都達不到上一段中提到的目的。?

實用新型內容

本實用新型目的是為了提供自行車分體式發電機定子，使得發電機定子能通過相鄰輻條間的空隙將定子鐵芯放入車輪兩側輻條間的空間內進行安裝。?

為達到本實用新型的目的，本實用新型通過以下方案來實現：?

本自行車分體式發電機定子，包括兩個鐵芯半環，鐵芯半環由中鐵芯和兩個外鐵芯構成，中鐵芯和外鐵芯外圈為半圓，由內壁向中心處設置多個T型凸沿，T型凸沿頂端圍成一個半環。兩個外鐵芯在兩側，中鐵芯在中間，外鐵芯伸出一個T型凸沿長度，將它們粘在一起，這樣就構成了一個鐵芯半環，且其兩端有大小形狀相吻合的凸出部分和凹入部分。中鐵芯外圈伸出的一端設置有通孔，且內壁缺一個T型凸沿，中鐵芯內壁中部位置缺一個T型凸沿。外鐵芯的伸出的一端的外圈及T型凸沿分別設置有通孔，與中鐵芯內壁中部位置缺一個T型凸沿的位置相對的T型凸沿上設置有通孔。這樣，兩個鐵芯半環，就可以通過鐵芯半環兩端的通孔，用螺栓及螺母聯接，構成一個完整的圓環。軸承可置于兩個外鐵芯上相對的帶有通孔的T型凸沿之間，以便于定子隔開。

附圖說明

圖1是本實用新型的中鐵芯和兩個外鐵芯的示意圖。其中，外鐵芯1，中鐵芯2，T型凸沿3。?

圖2是本實用新型構成完整圓環后的示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

將中鐵芯2內壁中部缺一個T型凸沿3的位置與外鐵芯1內壁中部設置有通孔的T型凸沿相對應，兩個外鐵芯1在兩側，中鐵芯2在中間，將它們粘在一起，將一個鐵芯半環的一端的凸出部分放另一個鐵芯半環的一端的凹入部分，用螺栓及螺母聯接，構成一個完整的圓環，如圖2。軸承可置于兩個外鐵芯上相對的帶有通孔的T型凸沿之間，以便于定子隔開。?