[實(shí)用新型]LNG挖掘機(jī)天然氣泄漏診斷系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420497807.6
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN204165718U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石曉妹;楊裕豐;耿家文;孟凡建;劉凱;李亞東;鄭磊;宋吉;蘇群
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務(wù)所 32205
• 代理人: 華德明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種天然氣泄漏診斷系統(tǒng)，具體是一種LNG挖掘機(jī)天然氣泄漏診斷系統(tǒng)，屬于電子檢測技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)日益發(fā)展，環(huán)保要求越發(fā)嚴(yán)苛,發(fā)展綠色科技、實(shí)施低碳排放已是勢在必行。液化天然氣被公認(rèn)為是地球上最干凈的能源之一，它無色、無味、無毒且無腐蝕性。天然氣燃燒產(chǎn)生的有害氣體排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)，微粒排放量也極低，所以用天然氣作為動力可輕松實(shí)現(xiàn)清潔環(huán)保。另外，目前液化天然氣價(jià)格低廉，整機(jī)運(yùn)行成本與柴油動力相比，可降低很多，所以采用LNG作為燃料的挖掘機(jī)市場前景廣闊。但是使用液化天然氣作為燃料，在空氣流通不好，稍微密閉空間會存在一定的安全隱患，如果天然氣發(fā)生泄漏，濃度達(dá)到燃燒點(diǎn)就會非常危險(xiǎn)，如何監(jiān)測天然氣易泄漏點(diǎn)的安全問題，是設(shè)計(jì)人員考慮的一個(gè)重點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種LNG挖掘機(jī)天然氣泄漏診斷系統(tǒng)，能夠及時(shí)了解LNG挖掘機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，能夠在天然氣發(fā)生泄漏時(shí)及時(shí)關(guān)閉機(jī)器。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：該LNG挖掘機(jī)天然氣泄漏診斷系統(tǒng)，包括主控制器、GPS車載終端、監(jiān)控儀表、第一天然氣濃度探測器、第二天然氣濃度探測器、發(fā)動機(jī)ECM和燃?xì)鈬娚鋯卧骺刂破鞯囊唤MCANH和CANL端口分別與GPS車載終端的CANH和CANL端口及監(jiān)控儀表的CANH和CANL端口通過CAN總線連接，主控制器的另一組CANH和CANL端口與發(fā)動機(jī)ECM的CANH和CANL端口通過CAN總線連接，所述的第一天然氣濃度探測器裝在挖掘機(jī)天然氣瓶的閥門上，所述的第二天然氣濃度探測器裝在挖掘機(jī)緩沖罐的出口，第一天然氣濃度探測器和第二天然氣濃度探測器分別與主控制器的AGND和DI端口連接；發(fā)動機(jī)ECM與燃?xì)鈬娚鋯卧娺B接，GPS車載終端通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心連接。

工作原理：控制器接收到第一天然氣濃度探測器或第二天然氣濃度探測器的報(bào)警信號后通過CAN總線傳輸給監(jiān)控儀表和GPS車載終端，操作人員可以通過監(jiān)控儀表了解是否發(fā)生天然氣泄漏，及時(shí)關(guān)閉機(jī)器；或是通過發(fā)動機(jī)ECM關(guān)閉機(jī)器。同時(shí)GPS車載終端通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)絡(luò)，把信號傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，監(jiān)控中心的人員通過反饋來的信息可以及時(shí)了解車輛天然氣是否存在泄漏。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能夠及時(shí)了解挖掘機(jī)天然氣系統(tǒng)是否存在泄漏，能夠在天然氣發(fā)生泄漏時(shí)及時(shí)關(guān)閉機(jī)器，并驅(qū)散周圍人群、隔離可燃物防止意外的發(fā)生；并將泄漏狀況及時(shí)傳輸給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，及時(shí)了解LNG挖掘機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的控制原理示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的數(shù)據(jù)傳輸框圖。

圖中：1、主控制器，2、GPS車載終端，3、監(jiān)控儀表，4、第一天然氣濃度探測器，5、第二天然氣濃度探測器，6、發(fā)動機(jī)ECM，7、燃?xì)鈬娚鋯卧?/p>

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括主控制器1、GPS車載終端2、監(jiān)控儀表3、第一天然氣濃度探測器4、第二天然氣濃度探測器5、發(fā)動機(jī)ECM6和燃?xì)鈬娚鋯卧?，主控制器1的一組CANH和CANL端口分別與GPS車載終端2的CANH和CANL端口及監(jiān)控儀表3的CANH和CANL端口通過CAN總線連接，主控制器1的另一組CANH和CANL端口與發(fā)動機(jī)ECM6的CANH和CANL端口通過CAN總線連接，所述的第一天然氣濃度探測器4裝在挖掘機(jī)天然氣瓶的閥門上，所述的第二天然氣濃度探測器4裝在挖掘機(jī)緩沖罐的出口，第一天然氣濃度探測器4和第二天然氣濃度探測器5分別與主控制器1的AGND和DI端口連接；發(fā)動機(jī)ECM6與燃?xì)鈬娚鋯卧?電連接，GPS車載終端2通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心連接。

使用時(shí)，接通電源后探測器進(jìn)行自檢，之后進(jìn)入監(jiān)控，如果檢測到天然氣濃度超過設(shè)定值，探測器輸出信號為高電平，控制器采集到之后通過CAN總線傳到監(jiān)控儀表3，監(jiān)控儀表3的天然氣泄漏圖標(biāo)閃爍、蜂鳴器鳴響，并持續(xù)一分鐘給機(jī)器操作人員提示。機(jī)器操作人員通過監(jiān)控儀表3的報(bào)警，能夠立即停止機(jī)器運(yùn)行，并驅(qū)散周圍人群，排除周圍可燃物的存在，做到在第一時(shí)間內(nèi)確保機(jī)器安全運(yùn)行，和周圍群眾的安全。如果周圍環(huán)境過于噪雜，操作人員在此時(shí)間內(nèi)沒有聽到機(jī)器報(bào)警聲，發(fā)動機(jī)ECM6就會發(fā)出指令禁止燃?xì)鈬娚鋯卧?向外噴氣，發(fā)動機(jī)停止運(yùn)行，機(jī)器操作人員會立即查看機(jī)器運(yùn)行情況，同樣確保了機(jī)器安全運(yùn)行和周圍群眾的安全。

另外本實(shí)用新型可以通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控挖掘機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，工作人員會通過GPS車載終端2上傳過來的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢分析，確定機(jī)器天然氣泄漏發(fā)生的位置，總結(jié)判斷各個(gè)位置發(fā)生泄露的概率，給設(shè)計(jì)人員提供改進(jìn)依據(jù)。