[實用新型]一種汽車保險杠的換模車

有效

• 申請號: 201420497480.2
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN204079332U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 李育弟;顧榮榮
• 申請（專利權）人: 延鋒彼歐（上海）汽車外飾系統有限公司
• 主分類號: B66C25/00
• 分類號: B66C25/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 鄧琪

技術領域

本實用新型涉及一種汽車保險杠的換模工具，更具體地涉及一種汽車保險杠的換模車。

背景技術

目前，一般采用柔性銑削機器人系統進行保險杠的裝配。在裝配過程中，往往需要對保險杠的胎模進行更換。目前更換保險杠的胎模最常用的是吊裝起重行車系統。但是由于質量較重，在無法進行人工操作的區域，還需要鏟車協同才能工作。這就使得保險杠的胎模更換過程中涉及較多的人員設備，而且操作過程復雜繁瑣，其主要表現在以下幾個方面：1，在行車無法覆蓋的機器人柔性銑削區域，無法進行胎模更換；2，現有吊裝技術操作比較困難，安全風險較高；3，在某些區域裝配空間比較狹窄，不便于鏟車進入，造成裝配困難。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車保險杠的換模車，從而解決現有技術中的更換保險杠胎模困難、風險高且成本大的問題，從而以更簡便、安全的方式實現保險杠胎模的互換。

本實用新型提供的一種汽車保險杠的換模車，包括車架、滾輪和升降機構，車架主體為桿件相互連接構成的矩形結構，矩形結構四個頂點處豎直向下延伸連接四根支柱，位于矩形短邊一側的兩根支柱底部用桿件連接固定，從而使車架形成為比較穩固的結構；每根支柱底部均連接有滾輪；矩形結構中間平行于長邊方向設置有一根橫梁，該橫梁兩端靠近短邊處分別設置一升降機構，該升降機構包括吊鉤、旋轉圓盤和滾珠絲桿，滾珠絲桿在豎直方向上穿過橫梁，滾珠絲桿上端連接有可旋轉的旋轉圓盤，滾珠絲桿下端連接兩個吊鉤，旋轉圓盤上設置有可防止旋轉圓盤轉動的鎖止機構。

根據本實用新型的另一個實施例，升降機構還包括一鎖止機構，該鎖止機構包括一插銷和一小孔，小孔位于橫梁上靠近絲桿的位置，在使用時插銷可插入小孔從而防止旋轉圓盤繼續轉動。

根據本實用新型一個優選的實施例，旋轉圓盤上垂直旋轉圓盤所在平面向上延伸設置有一搖桿，以方便轉動旋轉圓盤

根據本實用新型一個優選的實施例，車架主體的矩形結構的一側長邊上還設置有把手，方便推動小車。

由于鋼材成本低，易焊接成型且具有足夠的強度和耐用性，本實用新型中的車架均采用鋼材制作，實際上，任何能夠滿足足夠強度的材料均可用以制作該車架。

在使用時先將小車與胎模的定位固定，轉動旋轉圓盤，使小車上配備的四個吊鉤與胎模上設置的四個吊環配合，然后轉動旋轉圓盤將胎模吊起，當胎模上升到一定高度時，將圓盤上的安全定位銷插入到小孔內，從而防止旋轉圓盤倒轉而使胎模下降，然后推動小車，即可將胎模轉移至合適的地點堆放，然后即可采用相同的辦法將所要更換的胎模搬移至所需地點，從而完成換模過程。上述升降機構可以將整個升降機構停止在任何所需高度。

本實用新型通過改變傳統的更換方式，使換模車具有靈活輕型的構造和可鎖止的升降機構，從而能夠實現在更簡便、安全的情況下來實現保險杠胎模的更換，快速、簡便、安全的換模過程還大大降低了制造成本。

附圖說明

圖1是根據本實用新型的一個優選實施例的一種汽車保險杠的換模車的立體圖。

具體實施方式

以下結合具體實施例，對本實用新型做進一步說明。應理解，以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限制本實用新型的范圍。

圖1示出了本本實用新型的一個優選實施例，其中，該換模車包括：車架1、滾輪2和升降機構3，車架1的主體為桿件相互連接構成的矩形結構11，矩形結構11的四個頂點處豎直向下延伸連接有四根支柱12，位于矩形結構11短邊一側的兩根支柱12的底部用桿件連接固定，從而使車架1形成比較穩固的機構；每根支柱12的底部均連接有滾輪2；矩形結構11中間平行于長邊方向設置有一根橫梁13，該橫梁13兩端靠近短邊處分別設置一升降機構3，該升降機構3包括滾珠絲桿31、吊鉤32和旋轉圓盤33，滾珠絲桿31在豎直方向上穿過橫梁13，滾珠絲桿31上端連接有可旋轉的旋轉圓盤33，滾珠絲桿31下端連接兩個吊鉤32，旋轉圓盤33上設置有可防止旋轉圓盤轉動的鎖止機構。

該升降機構3上還包括鎖止機構，該鎖止機構包括一插銷34和一小孔(圖中未示)，小孔位于橫梁上靠近絲桿的位置，與插銷34配合，在使用時插銷34可插入小孔從而防止旋轉圓盤繼續轉動。

根據本實用新型一個優選的實施例，旋轉圓盤33上垂直旋轉圓盤33所在平面向上延伸設置有一搖桿331，以方便轉動旋轉圓盤33。

根據本實用新型一個優選的實施例，車架1主體的矩形結構11的一側長邊上還設置有把手14，方便推動小車。