[實用新型]一種電動汽車鋰電池充電站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420497394.1
• 申請日: 2014-08-30
• 公開（公告）號: CN204145051U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設計）人: 林炳鎮(zhèn);李輝忠;姚建;林炳銳;李馨
• 申請（專利權）人: 深圳市金鉑樂電子科技有限公司
• 主分類號: H02J7/04
• 分類號: H02J7/04
• 代理公司: 佛山市廣盈專利商標事務所(普通合伙) 44339
• 代理人: 楊樂兵;傅俊朝

技術領域

本實用新型涉及電動汽車領域，具體涉及到一種電動汽車鋰電池充電站。

背景技術

以動力蓄電池為能源的電動汽車被認為是21世紀的綠色工程，電動汽車在各國政府的重視與支持下，經(jīng)歷了數(shù)十年的開發(fā)和研究，已日臻成熟，電動汽車用動力蓄電池與一般蓄電池不同，對于蓄電池組的充電電流越大，影響電池的充電和實用壽命，它以較長時間中等電流持續(xù)放電為主，間或以大電流放電，用于起動、加速或爬坡，一般來說，電動汽車用蓄電池多工作在深度充放電狀態(tài)，然而，傳統(tǒng)的常規(guī)充電時間達到2-10個小時，充電時間過長，嚴重制約著電動汽車的發(fā)展。

實用新型內容

本實用新型針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，提出了一種電動汽車鋰電池充電站。

本實用新型提供的技術方案為：一種電動汽車鋰電池充電站，包括：整流器、功率轉換器、微控制器、操作面板和充電接口，所述充電接口包括電源接口和通信接口，所述功率轉換器的輸出端連接電源接口，所述通信接口與微控制器連接，所述整流器的輸出端連接功率轉換器，所述功率轉換器與所述微控制器連接，所述功率轉換器的輸出端與電動汽車的蓄電池連接，所述操作面板與所述微控制器連接。

進一步地，所述操作面板上設置電壓設置按鈕、電流設置按鈕、定時設置按鈕和電源開關。

進一步地，所述微控制器上設置蓄電池采集裝置，所述蓄電池采集裝置通過通信接口與電動汽車的電池管理系統(tǒng)連接。

進一步地，所述充電站還設置顯示屏，所述顯示屏與所述功率轉換器的輸出端連接，

進一步地，所述充電接口上設置鎖止杠桿，所述充電接口與所述電動汽車連接。

本實用新型的有益效果為：電動汽車充電站通過整流器將輸入的交流電轉換為直流電輸出到功率轉換器上，通過微控制器對電動汽車的蓄電池進行電池電壓、電池電流、電池溫度及電池荷電狀態(tài)進行采集，并根據(jù)外部的調節(jié)信號對功率轉換器進行控制，根據(jù)蓄電池的狀態(tài)進行充電，提高充電效率，保證充電質量，通過鎖止杠桿對充電接口進行連接保護，保證充電安全。

附圖說明

圖1是本實用新型提出的一種電動汽車鋰電池充電站結構圖。

具體實施方式

參見圖1，是本實用新型提出的一種電動汽車鋰電池充電站結構圖。

如圖1所示，一種電動汽車鋰電池充電站，包括：整流器、功率轉換器、微控制器、操作面板和充電接口，所述充電接口包括電源接口和通信接口，所述功率轉換器的輸出端連接電源接口，所述通信接口與微控制器連接，所述整流器的輸出端連接功率轉換器，所述功率轉換器與所述微控制器連接，所述功率轉換器的輸出端與電動汽車的蓄電池連接，所述操作面板與所述微控制器連接。

所述操作面板上設置電壓設置按鈕、電流設置按鈕、定時設置按鈕和電源開關。

所述微控制器上設置蓄電池采集裝置，所述蓄電池采集裝置通過通信接口與電動汽車的電池管理系統(tǒng)連接。

所述微控制器通過通信接口與電動汽車進行通信，電動汽車的電池管理系統(tǒng)將電池電壓、電池電流、電池溫度及電池荷電狀態(tài)傳送到微控制器上，微控制器對電池信息進行處理，控制功率轉換器的輸出，提高充電站的充電效率，保證充電可靠性。

所述充電站還設置顯示屏，所述顯示屏與所述功率轉換器的輸出端連接。

本實用新型實施例中，通過設置顯示器對充電電壓、充電電流和充電量進行顯示。

所述充電接口上設置鎖止杠桿，所述充電接口與所述電動汽車連接。

本實用新型實施例中，在插頭和插座上設置鎖止杠桿，用于在插頭和插座連接后進行鎖緊，防止插頭與插座滑落，通過鎖止杠桿還提供一個確定鎖止信號給微控制器，微控制器接收到該鎖止信號后，對電動汽車的蓄電池進行充電。

圖1中的虛線框中為電動汽車蓄電池控制部分，蓄電池與電動汽車的電力機構連接為其供電，通過電源管理系統(tǒng)對蓄電池的充放電進行管理和控制。

本實用新型實施例中，電動汽車充電站通過整流器將輸入的交流電轉換為直流電輸出到功率轉換器上，充電站與電動汽車之間通過插頭和插座連接，所述充電站的充電接口為插頭，電動汽車需要充電時，將插頭與電動汽車的充電插座連接，可以實現(xiàn)對電動汽車蓄電池充電與電池管理系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通信，通過微控制器對電動汽車的蓄電池進行電池電壓、電池電流、電池溫度及電池荷電狀態(tài)進行采集，并根據(jù)外部的調節(jié)信號對功率轉換器進行控制，根據(jù)蓄電池的狀態(tài)進行充電，提高充電效率，保證充電質量。