[實用新型]多擋雙離合變速器及車輛

有效

• 申請號: 201420496400.1
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN204114026U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 黃波;趙烤蕊;邵發科
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16H3/085
• 分類號: F16H3/085;F16H3/12;F16H57/023
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林;朱業剛

1.一種多擋雙離合變速器，其特征在于，包括：

同軸嵌套在一起的外輸入軸(28)和內輸入軸(14)，所述外輸入軸(28)通過第一離合器(31)與動力源(29)連接，所述內輸入軸(14)通過第二離合器(30)與動力源(29)連接，所述外輸入軸(28)上向遠離所述動力源(29)的方向依次固定設置有七/九擋主動齒輪(32)及三擋主動齒輪(11)，所述內輸入軸(14)上向遠離所述動力源(29)的方向依次固定設置有四擋主動齒輪(12)、二擋主動齒輪(13)及六/八擋主動齒輪(15)；

同軸嵌套在一起的第一外輸出軸(10)和第一內輸出軸(1)，所述第一內輸出軸(1)上靠近所述動力源(29)的一端固定設置有與差速器(23)的齒圈(24)嚙合的第一主減速齒輪(2)，所述第一內輸出軸(1)上還空套有與所述七/九擋主動齒輪(32)嚙合的九擋從動齒輪(3)，所述第一外輸出軸(10)上空套有分別與所述二擋主動齒輪(13)及六/八擋主動齒輪(15)嚙合的二擋從動齒輪(7)及六擋從動齒輪(9)；

同軸嵌套在一起的第二外輸出軸(18)和第二內輸出軸(17)，所述第二內輸出軸(17)上靠近所述動力源(29)的一端固定設置有與差速器(23)的齒圈(24)嚙合的第二主減速齒輪(26)，所述第二內輸出軸(17)上還空套有與所述七/九擋主動齒輪(32)嚙合的七擋從動齒輪(27)，所述第二外輸出軸(18)上空套有分別與所述三擋主動齒輪(11)、四擋主動齒輪(12)及六/八擋主動齒輪(15)嚙合的三擋從動齒輪(22)、四擋從動齒輪(21)及八擋從動齒輪(19)；

同步裝置，所述同步裝置用于控制所有的從動齒輪與其所處軸的結合和分離、所述第一外輸出軸(10)和第一內輸出軸(1)的結合和分離及所述第二外輸出軸(18)和第二內輸出軸(17)的結合和分離。

2.根據權利要求1所述的多擋雙離合變速器，其特征在于，所述第一外輸出軸(10)上還空套有倒擋主動齒輪(5)，所述倒擋主動齒輪(5)與所述三擋主動齒輪(11)嚙合。

3.根據權利要求2所述的多擋雙離合變速器，其特征在于，所述倒擋主動齒輪(5)設置在所述第一外輸出軸(10)上靠近所述動力源(29)的一端。

4.根據權利要求3所述的多擋雙離合變速器，其特征在于，所述同步裝置包括：

連接在所述第一內輸出軸(1)上的第一同步器(4)，所述第一同步器(4)用于控制所述第一外輸出軸(10)與第一內輸出軸(1)以及所述九擋從動齒輪(3)與第一內輸出軸(1)的結合和分離；

連接在所述第一外輸出軸(10)上且位于所述倒擋主動齒輪(5)與所述二擋從動齒輪(7)之間的第二同步器(6)，所述第二同步器(6)用于控制所述倒擋主動齒輪(5)與所述第一外輸出軸(10)的結合和分離；

連接在所述第一外輸出軸(10)上且位于所述二擋從動齒輪(7)與所述六擋從動齒輪(9)之間的第三同步器(8)，所述第三同步器(8)用于控制所述二擋從動齒輪(7)及所述六擋從動齒輪(9)與所述第一外輸出軸(10)的結合和分離；

連接在所述第二內輸出軸(17)上的第四同步器(16)，所述第四同步器(16)用于控制所述第二外輸出軸(18)和第二內輸出軸(17)的結合和分離；

連接在所述第二外輸出軸(18)上且位于所述八擋從動齒輪(19)與所述四擋從動齒輪(21)之間的第五同步器(20)，所述第五同步器(20)用于控制所述八擋從動齒輪(19)及四擋從動齒輪(21)與所述第二外輸出軸(18)的結合和分離；

連接在所述第二外輸出軸(18)上且位于所述三擋從動齒輪(22)與七擋從動齒輪(27)之間的第六同步器(25)，所述第六同步器(25)用于控制所述三擋從動齒輪(22)與所述第二外輸出軸(18)以及所述七擋從動齒輪(27)與所述第二內輸出軸(17)的結合和分離。

5.根據權利要求4所述的多擋雙離合變速器，其特征在于，所述第四同步器(16)設置在所述第二內輸出軸(17)上遠離所述動力源(29)的一端。

6.根據權利要求1-5任意一項所述的多擋雙離合變速器，其特征在于，所述多擋雙離合變速器具有九個擋位。

7.根據權利要求1-5任意一項所述的多擋雙離合變速器，其特征在于，所述多擋雙離合變速器具有十個擋位。

8.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-7任意一項所述的多擋雙離合變速器。