[實用新型]一種長碳纖維增強熱塑性復合材料汽車輪轂

有效

• 申請號: 201420496310.2
• 申請日: 2014-09-01
• 公開（公告）號: CN204415020U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 方鯤;李玫
• 申請（專利權）人: 北京納盛通新材料科技有限公司
• 主分類號: B60B5/02
• 分類號: B60B5/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種長碳纖維增強熱塑性復合材料汽車輪轂，其特征在于：長碳纖維增強熱塑性復合材料汽車輪轂的輪轂支架、外飾罩殼件上噴涂有底漆層，并在底漆層上再噴涂UV光固化的光亮罩面高抗劃痕面漆。

2.根據權利要求1所述的長碳纖維增強熱塑性復合材料汽車輪轂，其特征在于：長碳纖維增強熱塑性復合材料汽車輪轂產品采用精密注塑成形工藝制造。

3.根據權利要求1所述的長碳纖維增強熱塑性復合材料汽車輪轂，其特征在于：所用的長碳纖維增強熱塑性復合材料(粒料)的長度尺寸為：10-25mm，碳纖維(重量)含量為：30-75wt％。

4.根據權利要求1所述的長碳纖維增強熱塑性復合材料汽車輪轂，其特征在于：長碳纖維增強熱塑性復合材料輪轂中所含有的碳纖維保留尺寸長度呈現較長，可達到2.43-8.97mm，并且形成碳纖維相互纏結三維網狀結構特征。

5.根據權利要求1所述的長碳纖維增強熱塑性復合材料汽車輪轂，其特征在于：長碳纖維增強熱塑性復合材料汽車輪轂中所用樹脂基體主要是：聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚苯硫醚(PPS)、聚醚醚酮(PEEK)、熱塑性聚酯(TPEE)、熱塑性聚氨酯(TPU)，以及上述聚合物中的一種或多種聚合物經過改性后形成的共混物合金。