[實用新型]一種管線架空收放架

有效

• 申請號: 201420496245.3
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN204057508U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 盧宇明;孫德一;陳國強;楊大雄;屈海波
• 申請（專利權）人: 廣東新船重工有限公司
• 主分類號: B65H75/34
• 分類號: B65H75/34
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 湯喜友

技術領域

本實用新型涉及一種管線架空收放架。

背景技術

在船舶制造行業，存在著大量的切割、裝焊、打磨等作業，氣管、焊線等管線拉設非常混亂，經常占用安全通道，對現場的5S管理和安全管理帶來較大的隱患。

目前，通常的做法就是安裝一些簡易的掛鉤，各掛鉤排列成一排，將管線繞圈掛在掛鉤上，但是，這種掛鉤的方式存在以下缺陷：

a、管線仍然較散亂，沒有架空，占用安全通道，易引發安全事故；

b、掛鉤比較尖銳，對管線本身、施工人員都存在損傷隱患；

c、占用較多的作業場地。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種管線架空收放架，能便捷、安全、平衡地將管線架空收放。

本實用新型的目的采用如下技術方案實現：

一種管線架空收放架，包括立柱、橫桿、懸垂桿和弧形托板，立柱的頂端橫向連接橫桿的一端，懸垂桿的上端與橫桿的另一端以圓弧過渡垂直連接，懸垂桿的下端與弧形托板球鉸連接；弧形托板的兩側設有弧形擋邊，弧形托板的表面設有多條第一弧形滑槽，各第一弧形滑槽內分別滑動配合有第一滑軌，第一滑軌上開有供管線卡入的弧形卡槽。

優選地，所述懸垂桿與橫桿為一體成型的圓管。

優選地，所述懸垂桿的下端伸出有一球鉸頭，所述弧形托板的表面中部設有第二弧形滑槽，該第二弧形滑槽內滑動配合有第二滑軌，該第二滑軌上開有供球鉸頭球鉸連接的鉸接孔。

優選地，所述立柱的上端設有一豎直板，豎直板的其中一側面經一三角板與橫桿固接，豎直板的另一側面固接有用于承托焊機的承托平臺。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型可通過弧形卡槽對管線的卡嵌，以及弧形托板表面的整體弧形形狀，可以安全、便捷地收放管線，管線繞圈后在各個弧形卡槽中得到相對穩定的固定，同時，通過第一滑軌的移動調整，利于繞圈后的管線得到架空后的平衡，也便于管線的繞圈對齊調整，結合懸垂桿與弧形托板的球鉸連接，可以進一步校正繞圈后管線的平衡，從而使管線得到整齊梳理，避免散亂帶來的安全風險及降低場地占用面積，防止對管線或施工人員造成損傷。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型管線架空收放架的結構示意圖；

圖2為本實用新型弧形托板的結構示意圖；

圖3為本實用新型懸垂桿的結構示意圖。

圖中：1、立柱；2、橫桿；3、懸垂桿；31、鉸接頭；4、弧形托板；41、弧形擋邊；42、第一弧形滑槽；43、第二弧形滑槽；5、第一滑軌；51、弧形卡槽；6、管線；7、第二滑軌；71、鉸接孔；8、豎直板；9、三角板；10、承托平臺。

具體實施方式

如圖1～3所示的一種管線架空收放架，包括立柱1、橫桿2、懸垂桿3和弧形托板4，立柱1的頂端橫向連接橫桿2的一端，懸垂桿3的上端與橫桿2的另一端以圓弧過渡垂直連接，以避免應力集中，懸垂桿3的下端與弧形托板4球鉸連接；弧形托板4的兩側設有弧形擋邊41，弧形托板4的表面設有多條第一弧形滑槽42，各第一弧形滑槽42內分別滑動配合有第一滑軌5，第一滑軌5上開有供管線6卡入的弧形卡槽51。

立柱1固定于地面，提供了整體結構的支撐力，橫桿2的設置為管線6提供了架空的空間，管線6可以繞圈后得到弧形托板4的承托，弧形托板4的弧形形狀既可防止損傷管線6，又可以對管線6進行圓形繞圈的有效導向，在擋邊41的約束下防止散落，并通過各個第一滑軌5上的弧形卡槽51來對繞圈后的各層管線6進行梳理固定，同時可以移動調整第一滑軌5，使各層管線6得到對齊梳理，防止散亂，結合懸垂桿3的下端與弧形托板4球鉸連接作用，則轉動弧形托板4，可以調整繞圈后管線6的方位，既利于平衡，又可以避免管線6占用安全通道。其中，設置第一滑軌5與第一弧形滑槽42的滑動配合的緊密程度、以及設置懸垂桿3的下端與弧形托板4的球鉸連接緊密程度，就可以使第一滑軌5移動一定距離后可以因摩擦力自鎖，使弧形托板4轉動一定角度后可以因摩擦力自鎖，以使繞圈后的管線6得到穩定承托。