[實用新型]自行車有效
| 申請號: | 201420495927.2 | 申請日: | 2014-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN204173113U | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發明(設計)人: | 高葉清 | 申請(專利權)人: | 江蘇倉海工業設計有限公司 |
| 主分類號: | B62K19/42 | 分類號: | B62K19/42;B62J1/08 |
| 代理公司: | 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 伍見 |
| 地址: | 215400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種自行車。
背景技術
自行車是廣為使用的代步交通工具,使用自行車時,需要定期給自行車的車胎進行打氣,為了解決隨時可以給自行車充氣的問題,目前采用兩種方式加以解決,一種為:在自行車車前斜梁上裝一打氣筒,使用時既不方便,又費力,有時候還容易丟失。另外一種為:將自行車車座改裝成打氣筒,如中國專利第CN95203701.7公開了一種自身打氣筒自行車,其由車把、車架、腳蹬、鏈條、前后輪及車座構成的自身打氣筒自行車,車座兼作打氣把手的下部裝有一端帶活塞的推桿,推桿裝在車座升降調節桿及支架兼作打氣筒內,升降調節桿兩端裝有中間帶孔的推桿導向片,推桿在導向片的孔內運動,車座兼作打氣手柄下部橫向固定扁鋼,將推桿上端經裝在扁鋼上的雙向手柄加以鎖定或松開,支架兼作打氣筒下部開有單向閥門,單向閥門上裝有出氣軟筒,軟管出氣端裝有氣門芯接頭。此種自行車將打氣筒和車座結合,從而方便攜帶,不宜丟失,但是,由于自行車具有一定高度,打氣筒無法拆卸,所以,在給車胎打氣時,打氣費力,另外,由于車座支架為傾斜設置,所以,給車胎打氣時很不方便,另外,此種自行車無法調節車座的高度。
有鑒于上述的缺陷,本設計人,積極加以研究創新,以期創設一種新型結構的自行車,使其更具有產業上的利用價值。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型的目的是提供一種自行車,其不僅方便打氣還能調節車座高度。
本實用新型的自行車,包括車架、設置在車架上的車輪、設置在車架上的車把和車座、設置在車架上的前齒鏈輪和后齒鏈輪、以及連接前齒鏈輪和后齒鏈輪的鏈條,所述車架包括固定所述車座的車座支架,所述車座支架包括固定桿、活動桿以及用以連接固定桿和活動桿的套筒,所述固定桿的外表面上形成有外螺紋,所述活動桿為中空狀且一端開口、一端密封,所述活動桿靠近密封端的一側設置有軟性皮管,所述活動桿上向外凸伸形成有凸環,所述凸環位于所述軟性皮管的下方,所述活動桿上開設有與所述軟性皮管對接的安裝孔,所述套筒包括與所述固定桿對接的第一對接部和與所述活動桿對接的第二對接部,所述第一對接部套設在固定桿上,且具有與所述固定桿上的外螺紋配合的內螺紋,所述第二對接部套設在活動桿上,且設置有與所述凸環配合的內凹環,所述車座包括車座本體和固定在所述車座本體下方的柱塞部,所述柱塞部設置在所述活動桿內。
進一步的,所述套筒的底部向外水平延伸形成有踏板部。
進一步的,所述車座本體的底部還固定有固定套,所述固定套套設在活動桿的外部且與活動部之間具有一定間隙。
借由上述方案,本實用新型至少具有以下優點:所述自行車通過將車座支架分成固定桿、活動桿,并且固定桿和活動桿通過套筒連接,又使車座、活動桿、套筒組合形成打氣筒,這樣在需要打氣時候可將打氣筒拆卸下來,便于打氣時候施力,另外,還能通過套筒與固定桿螺紋連接來調節車座高度,便于騎行。
上述說明僅是本實用新型方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段,并可依照說明書的內容予以實施,以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
附圖說明
圖1是本實用新型自行車的結構示意圖;
圖2是本實用新型車架與車座的局部剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
參見圖1和圖2所示,一種自行車包括車架1、設置在車架1上的車輪2、設置在車架1上的車把3和車座4、設置在車架1上的前齒鏈輪5和后齒鏈輪6、以及連接前齒鏈輪5和后齒鏈輪6的鏈條7,所述車架1包括固定所述車座4的車座支架,所述車座支架包括固定桿81、活動桿82以及用以連接固定桿81和活動桿82的套筒83,所述固定桿81的外表面上形成有外螺紋,所述活動桿82為中空狀且一端開口、一端密封,所述活動桿82靠近密封端的一側設置有軟性皮管9,所述活動桿82上向外凸伸形成有凸環10,所述凸環10位于所述軟性皮管9的下方,所述活動桿82上開設有與所述軟性皮管9對接的安裝孔,所述套筒83包括與所述固定桿81對接的第一對接部831和與所述活動桿82對接的第二對接部832,所述第一對接部831套設在固定桿81上,且具有與所述固定桿81上的外螺紋配合的內螺紋,所述第二對接部832套設在活動桿82上,且設置有與所述凸環10配合的內凹環11,所述車座4包括車座本體41和固定在所述車座本體41下方的柱塞部12,所述柱塞部12設置在所述活動桿82內。
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