[實(shí)用新型]一種后置式剎車(chē)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420495847.7
• 申請(qǐng)日: 2014-08-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204173833U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹科定;毛秀挺;竺顯定;陳婷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波中皇機(jī)電有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66D5/08
• 分類(lèi)號(hào): B66D5/08;B66D5/14
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 王明超

1.一種后置式剎車(chē)裝置，包括減速齒輪箱(13)、齒輪箱后蓋(11)、傳動(dòng)軸(14)、剎車(chē)花鍵軸(5)、第一軸承(3)、第二軸承(6)、聯(lián)軸套(8)、凸輪(7)、剎車(chē)盤(pán)(10)、剎車(chē)彈簧(4)和摩擦片(12)，齒輪箱后蓋(11)蓋合于減速齒輪箱(13)的右端，第一軸承(3)固定裝設(shè)于減速齒輪箱(13)上，第二軸承(6)固定裝設(shè)于齒輪箱后蓋(11)上，其特征在于：剎車(chē)花鍵軸(5)固定設(shè)置于傳動(dòng)軸(14)上，第一軸承(3)、剎車(chē)彈簧(4)、剎車(chē)盤(pán)(10)、凸輪(7)從左至右依序串設(shè)于剎車(chē)花鍵軸(5)上，剎車(chē)彈簧(4)的兩端分別與剎車(chē)盤(pán)(10)和剎車(chē)花鍵軸(5)連接，剎車(chē)盤(pán)(10)活動(dòng)套設(shè)于剎車(chē)花鍵軸(5)上，凸輪(7)與剎車(chē)花鍵軸(5)固定連接，剎車(chē)盤(pán)(10)的右端面與凸輪(7)的左端面通過(guò)螺旋面(15)軸向嚙合，剎車(chē)盤(pán)(10)和凸輪(7)的外壁均設(shè)有凸耳(16)，聯(lián)軸套(8)的內(nèi)壁設(shè)有與所述凸耳(16)配合的凸臺(tái)(17)，聯(lián)軸套(8)固定連接于傳動(dòng)軸(14)的端部，第二軸承(6)套設(shè)于聯(lián)軸套(8)上，摩擦片(12)固定設(shè)置于減速齒輪箱(13)上，并且摩擦片(12)的外周面為與所述剎車(chē)盤(pán)(10)摩擦配合的錐形摩擦面(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后置式剎車(chē)裝置，其特征在于：所述減速齒輪箱(13)的右端設(shè)有凸環(huán)，所述第一軸承(3)通過(guò)孔用擋圈(1)卡設(shè)于該凸環(huán)內(nèi)壁上，所述摩擦片(12)套設(shè)于該凸環(huán)的外壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種后置式剎車(chē)裝置，其特征在于：所述剎車(chē)片通過(guò)螺栓(2)及墊圈(9)固定在減速齒輪箱(13)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后置式剎車(chē)裝置，其特征在于：所述剎車(chē)花鍵軸(5)的左端設(shè)有與所述減速齒輪箱(13)嚙合的傳動(dòng)齒(19)，所述剎車(chē)花鍵軸(5)的右端設(shè)有與所述凸輪(7)固定連接的鍵齒(20)。