[實用新型]電動車鋰電池

有效

• 申請號: 201420495472.4
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN204029904U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 江梅德
• 申請（專利權）人: 浙江福得爾電器有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種鋰電池,更具體地說，它涉及一種電動車鋰電池。

背景技術

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池，隨著社會的不斷進步，鋰電池被廣泛應用于各個領域，生活中自行車上裝鋰電池變成電動車非常常見。

目前，市場上的電動車鋰電池主要包括鋰電池組、外殼和蓋體，蓋體上設有拉手方便搬運，蓋體上有放電口，放電口內有插頭，但由于放電口直接敞口暴露在外部，在鋰電池拿下來充電未被安裝在電動車上時或平時提著搬運時，灰塵雜質能夠進入放電口內，尤其是下雨天雨水會進入放電口，影響插頭的使用效果，甚至造成插頭無法使用的情況，而且插頭有時會受到外物的撞擊，出現損壞，有待進一步改進。?

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種能夠保護放電口內插頭的電動車鋰電池。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種電動車鋰電池，包括鋰電池組，所述鋰電池組外套設有外殼，所述外殼上方設有蓋體，所述蓋體側壁上設有放電口，所述放電口內設有插頭，所述蓋體上表面設有凹槽，所述凹槽內設有提手，所述提手上設有圓柱形凸起，所述凸起轉動連接在凹槽側壁內，所述放電口處設有蓋板，所述放電口側壁設有容納蓋板的容納槽，所述容納槽底壁與蓋板之間設有彈簧，所述蓋體內設有容腔，所述凸起一端位于容腔內且設有頂板，所述頂板為橢圓狀，所述蓋板相對彈簧一側設有推桿，所述推桿依次穿過彈簧、容納槽底壁，且端部位于容腔內與頂板抵觸。

本實用新型進一步設置為：所述頂板的半長軸長度等于半短軸長度與蓋板長度之和。

本實用新型進一步設置為：所述提手上設有與其鉸接的翻板，所述翻板上設有通槽，所述蓋體上表面設有與通槽配合的凸塊。

本實用新型進一步設置為：所述推桿相對頂板一側設有與頂板配合的凹陷部。

本實用新型進一步設置為：所述外殼底部設有安裝孔，所述安裝孔內塞有橡膠塊，所述安裝孔側壁設有環槽，所述橡膠塊上設有與環槽配合的凸環。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：提手與蓋板連動，在將鋰電池拿出來進行充電時，將提手從凹槽翻出時，凸起上的頂板跟著轉動，由于頂板為橢圓狀，這樣頂板從原來的短軸端轉動至長軸端與推桿抵觸，從而推動推桿移動，進而蓋板從容納槽移出蓋住放電口，起到很好的保護作用，避免水分和雜質進入放電口影響后續使用，在將鋰電池安裝在電動車上使用時，將提手翻回凹槽內，進而頂板轉動，蓋板會在彈簧的作用下重新收納到容納槽，操作簡單方便快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型電動車鋰電池實施例的結構圖；

圖2為本實用新型電動車鋰電池實施例的結構圖；

圖3為本實用新型電動車鋰電池實施例I處的結構圖；

圖4為本實用新型電動車鋰電池實施例的截面圖。

附圖標記：1、外殼；2、蓋體；3、放電口；31、插頭；32、蓋板；33、容納槽；34、彈簧；35、推桿；4、凹槽；5、提手；6、凸起；7、容腔；8、頂板；9、翻板；91、通槽；92、凸塊；10、橡膠塊；11、凸環。

具體實施方式

參照圖1至圖4對本實用新型電動車鋰電池實施例做進一步說明。

一種電動車鋰電池，包括鋰電池組，所述鋰電池組外套設有外殼1，所述外殼1上方設有蓋體2，所述蓋體2側壁上設有放電口3，所述放電口3內設有插頭31，所述蓋體2上表面設有凹槽4，所述凹槽4內設有提手5，所述提手5設有圓柱形凸起6，所述凸起6轉動連接在凹槽4側壁內，所述放電口3處設有蓋板32，所述放電口3側壁設有容納蓋板32的容納槽33，所述容納槽33底壁與蓋板32之間設有彈簧34，所述蓋體2內設有容腔7，所述凸起6一端位于容腔7內且設有頂板8，所述頂板8為橢圓狀，所述蓋板32相對彈簧34一側設有推桿35，所述推桿35依次穿過彈簧34、容納槽33底壁，且端部位于容腔7內與頂板8抵觸。

所述頂板8半長軸長度等于半短軸長度與蓋板32長度之和。