[實用新型]軸承組件、車輪和工程機械

有效

• 申請號: 201420495429.8
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN204041727U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 許名茍;王娟桃
• 申請（專利權）人: 湖南中聯重科車橋有限公司;中聯重科股份有限公司
• 主分類號: F16C19/22
• 分類號: F16C19/22;F16C33/76
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李雪;黃志興

1.一種軸承組件，該軸承組件包括軸承，該軸承包括彼此配合的第一軸承圈(1)和第二軸承圈(2)，所述軸承組件還包括連接于所述第一軸承圈(1)的第一部件(3)和連接于所述第二軸承圈(2)的第二部件(4)，所述第一部件(3)上形成有軸肩(5)，所述第一軸承圈(1)的朝向所述軸肩(5)的一端向外延伸超過所述第二軸承圈(2)，以形成用于安裝油封(9)的油封安裝臺(8)，并且該油封安裝臺(8)的端部與所述軸肩(5)的端面(7)相抵，其特征在于，所述第一軸承圈(1)的外周面上形成有從所述端部向內側延伸的槽(16)。

2.根據權利要求1所述的軸承組件，其特征在于，所述槽(16)從所述端部向內側延伸至少通過整個所述油封安裝臺(8)。

3.根據權利要求1所述的軸承組件，其特征在于，沿所述軸承組件的徑向，所述油封安裝臺(8)的所述端部延伸超過所述軸肩(5)的所述端面(7)。

4.根據權利要求1所述的軸承組件，其特征在于，所述軸承還包括位于所述第一軸承圈(1)和所述第二軸承圈(2)之間的滾子(11)，所述油封安裝臺(8)與所述滾子(11)的至少一部分之間形成有間隔(12)。

5.根據權利要求1所述的軸承組件，其特征在于，所述油封(9)安裝在所述油封安裝臺(8)和所述第二部件(4)之間，所述油封(9)具有油封安裝端面(13)，該軸承組件還包括設置在所述油封安裝端面(13)與所述第二部件(4)之間的擋圈(10)。

6.根據權利要求5所述的軸承組件，其特征在于，所述擋圈(10)與所述第二部件(4)過盈配合，且與所述第一軸承圈(1)之間存在間隙。

7.根據權利要求1所述的軸承組件，其特征在于，所述第一軸承圈(1)與所述第一部件(3)過盈配合，并且/或者，所述第二軸承圈(2)與所述第二部件(4)過盈配合。

8.根據權利要求1-7中任意一項所述的軸承組件，其特征在于，所述第一軸承圈(1)為軸承內圈，所述第二軸承圈(2)為軸承外圈。

9.一種車輪，其特征在于，該車輪包括根據權利要求1-8中任意一項所述的軸承組件，其中，所述第一部件(3)為該車輪的軸管，所述第二部件(4)為該車輪的輪轂。

10.一種工程機械，其特征在于，該工程機械包括根據權利要求9所述的車輪。