[實(shí)用新型]管道連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420494115.6
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN204164539U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喬基奧·基隆迪
• 申請（專利權(quán)）人: 上海索菲瑪汽車濾清器有限公司
• 主分類號: F16L21/08
• 分類號: F16L21/08
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 黎艷;何沖

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及管道連接領(lǐng)域，特別地，涉及用于空氣濾清器的管道連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，兩條管道之間的連接通常要借助一個(gè)單獨(dú)的連接器構(gòu)件或者一些復(fù)雜的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。

在車輛發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中，空氣通過進(jìn)氣管道被吸入空氣濾清器，經(jīng)過濾后供應(yīng)至發(fā)動機(jī)。由于車輛前部的發(fā)動機(jī)室的布局限制，難以將該連接有進(jìn)氣管道的空氣濾清器組裝到車身側(cè)。因此，在組裝時(shí)，需先將空氣濾清器組裝至車身側(cè)，再將進(jìn)氣管道連接至空氣濾清器。此外，進(jìn)氣管道與空氣濾清器的連接通常需要連續(xù)光滑的圓形過渡部分，該圓形過渡部分的斷面基本為圓形，以此保證空氣流動的順暢，同時(shí)使氣流阻力較小。

已知地，為實(shí)現(xiàn)這一連接，管道連接處通常需要采用較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，制造成本較大，或者操作起來比較困難。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便的空氣濾清器管道連接結(jié)構(gòu)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一方面，一種管道連接結(jié)構(gòu)，包括：

第一管道；和

與所述第一管道相套接的第二管道，其中，所述第一管道的套接端部套接到所述第二管道的套接端部內(nèi)；

其中：

所述第二管道套接端部的內(nèi)表面上形成有限位結(jié)構(gòu)，該限位結(jié)構(gòu)用于在第一管道套接端部套接到第二管道套接端部內(nèi)時(shí)抵持所述第一管道套接端部的端面；并且

所述第二管道套接端部具有延伸到該第二管道套接端部內(nèi)部的彈性鉤齒，該鉤齒設(shè)在相對于所述限位結(jié)構(gòu)而言更靠近第二管道套接端部的端面的位置，該鉤齒用于在所述第一管道套接端部套接到所述第二管道套接端部內(nèi)時(shí)，與設(shè)在所述第一管道套接端部的外表面上的鉤元件相鉤合。

本實(shí)用新型通過在第一管道和第二管道的套接端部上分別設(shè)置鉤元件和鉤齒，并在第二管道的內(nèi)表面上形成限位結(jié)構(gòu)，從而能夠在不借助任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)的情形下實(shí)現(xiàn)第一管道與第二管道之間簡單、可靠的固定連接。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述第二管道套接端部的壁上設(shè)有連通該第二管道套接端部的內(nèi)、外表面的通孔，所述鉤齒具有通過所述通孔伸出到所述第二管道套接端部外部的釋放端，所述釋放端可被操作以解除所述鉤齒與所述鉤元件之間的鉤合。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述彈性鉤齒為一彈性V形件，所述彈性V形件具有依次相連的第一腿部、尖端部和第二腿部；其中，所述第一腿部的上端固定至所述第二管道套接端部的壁，并大致沿徑向向內(nèi)延伸，使得與該第一腿部相連的所述尖端部到達(dá)所述第二管道套接端部內(nèi)部，同時(shí)，與所述尖端部相連的所述第二腿部大致沿徑向向外延伸、通過所述通孔延伸到外部，成為所述釋放端。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述鉤元件為形成在所述第一管道套接端部的外表面上的凸塊。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述凸塊具有與所述第一管道相接合的接合面和與該接合面相對的斜面，所述斜面沿從第二管道指向第一管道的方向傾斜，且所述斜面上形成有凹部，當(dāng)所述第一管道與所述第二管道相套接時(shí)，所述尖端部鉤合于所述凹部中。

在以上實(shí)施方式中，在將第一管道的套接端部插入第二管道套接端部的過程中，彈性V形件的尖端部分先是在鉤元件的推動作用下徑向向外運(yùn)動，然后沿斜面徑向向內(nèi)運(yùn)動、進(jìn)入與鉤元件之間的鉤合；另外，需要將第一管道與第二管道分開時(shí)，可通過沿從第二管道指向第一管道的軸向方向推動所述第二腿部來帶動所述尖端部向上運(yùn)動，從而使得所述尖端部與所述鉤元件解除鉤合。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述限位結(jié)構(gòu)為形成在所述第二管道套接端部的內(nèi)表面上的臺階面。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述管道連接結(jié)構(gòu)還包括密封圈，該密封圈被定位于設(shè)在所述第二管道套接端部的內(nèi)表面或所述第一管道套接端部的外表面上的凹槽中。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，當(dāng)?shù)谝还艿捞捉佣瞬刻捉拥降诙艿捞捉佣瞬績?nèi)時(shí)，所述密封圈位于所述鉤齒和所述限位結(jié)構(gòu)之間的位置。

根據(jù)本實(shí)用新型的管道連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，且能夠?qū)崿F(xiàn)兩根管道之間的牢固、可靠、密封、且可拆卸的連接。

附圖說明

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的管道連接結(jié)構(gòu)的示意圖；?

圖2為圖1所示的管道連接結(jié)構(gòu)的分解示意圖；

圖3為根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的管道連接結(jié)構(gòu)用于空氣濾清器時(shí)的示意圖。

具體實(shí)施方式