[實用新型]一種大型底卸式儲物倉的棒閘裝置有效
| 申請號: | 201420494025.7 | 申請日: | 2014-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN204057287U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 高翔;劉衛停;許光明;陳慶民;陳琳 | 申請(專利權)人: | 泰安市良達新能源有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G65/40 | 分類號: | B65G65/40;B65D88/54 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌專利事務所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
| 地址: | 271219 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 底卸式儲物倉 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及儲物倉的卸料閘門裝置,具體的說是一種大型底卸式儲物倉的棒閘裝置。
背景技術
現用大型儲料倉的放料閘門大多采用閘板式,有兩扇門翻轉式,有帶導軌抽拉閘板式,有電動,也有人工的,但都存在開關困難,閘板易變形的現象,特別是儲料較多時,開關更加困難。有的需一些液壓輔助設備,系統復雜。
發明內容
為解決上述存在的技術問題,本實用新型提供了一種大型底卸式儲物倉的棒閘裝置,開閉閘門方便,多根棒閘組合的強度高,避免因物料壓力大造成變形,方便調節卸料量。
為達到上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:
一種大型底卸式儲物倉的棒閘裝置,包括鎖板a、鎖板b、導軌板a、導軌板b和棒閘,所述鎖板a和鎖板b固定設置于儲物倉底部卸料口處,所述導軌板a、導軌板b順次有間隔地設置于鎖板a或鎖板b的一側并固定在儲物倉的底部,所述鎖板a、鎖板b、導軌板a和導軌板b的下部的相同位置對應設置多個同心的孔,所述棒閘設置為與每塊板上孔的數量相配合,分別穿過導軌板b、導軌板a、鎖板b和鎖板a上對應的孔將儲物倉底部卸料口封閉。
所述鎖板a、鎖板b設置為寬度200mm~250mm、厚度12~16mm的鋼板。
所述導軌板a、導軌板b設置為300mm~350mm、厚度12~16mm的鋼板。
所述棒閘設置為由比鎖板a、鎖板b之間間距長500~700mm的圓鋼制成,其一端設置為具有錐度的尖端、另一端設置有彎折的把手。
所述棒閘的錐度設置為1:10。
所述棒閘的直徑略小于孔的直徑,棒閘可順利在孔中穿行。
本實用新型設計了兩塊鎖板、兩塊導軌板和棒閘,固定設置于儲物倉的底部卸料口處,四塊板上相同位置對應設置多個同心的孔,通過多根棒閘穿過導軌板及鎖板上的同心的孔實現儲物倉卸料閘門的關閉,多根棒閘組合的強度高,能夠承受儲物倉內物料的壓力而不變形,并且導軌板及同心孔的設計,確保棒閘能夠準確通過導軌板及鎖板上的孔而實現閘門的功能,可通過棒閘插入的長度和棒閘的數量來調節儲物倉的卸料量,調節更加精準,操作方便,并且采用棒閘插入或者抽出實現閘門的關閉和開啟,操作簡單快捷,避免出現閘門開閉困難的情況出現。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為鎖板或導軌板的結構示意圖;
圖3為棒閘的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述:
如圖1-3所示為本實用新型的一個具體實施例,該大型底卸式儲物倉的棒閘裝置,包括鎖板a1、鎖板b2、導軌板a3、導軌板b4和棒閘5,所述鎖板a1和鎖板b2固定設置于儲物倉7底部卸料口處,所述導軌板a3、導軌板b4順次有間隔地設置于鎖板a1或鎖板b2的一側并固定在儲物倉7的底部,所述鎖板a1、鎖板b2、導軌板a3和導軌板b4的下部的相同位置對應設置多個同心的孔6,所述棒閘5設置為與每塊板上孔6的數量相配合,分別穿過導軌板b4、導軌板a3、鎖板b2和鎖板a1上對應的孔6將儲物倉7底部卸料口封閉。
作為優選的方式,所述鎖板a1、鎖板b2設置為寬度200mm~250mm、厚度12~16mm的鋼板。
作為優選的方式,所述導軌板a3、導軌板b4設置為300mm~350mm、厚度12~16mm的鋼板。
作為優選的方式,所述棒閘5設置為由比鎖板a1、鎖板b2之間間距長500~700mm的圓鋼制成,其一端設置為具有錐度的尖端、另一端設置有彎折的把手。
作為優選的方式,所述棒閘5的錐度設置為1:10。
作為優選的方式,所述棒閘5的直徑略小于孔6的直徑,棒閘5可順利在孔6中穿行。
本實施例中,根據儲物倉7的大小,兩塊鎖板和兩塊導軌板的長度可設置為800mm~1000mm,棒閘5的長度比兩鎖板之間距離長600mm,所述棒閘5的把手設置為彎折成90°,把手長度設置為200mm,所述孔6的直徑設置為40mm,棒閘5的直徑設置為36mm,孔間距設置為60mm。導軌板a3與鎖板b2之間的距離保持在150mm,導軌板a3和導軌板b4之間的距離保持在150mm。所述兩塊鎖板和兩塊導軌板均焊接在儲物倉7的底部。導軌板a3、b4需牢固的固定在人操作的一面,方便人工操作,固定時測量好,讓鎖板a1、鎖板b2、導軌板a3、導軌板b4上的孔6的保持同心度,焊好后要試驗是否有卡阻現象。
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