[實(shí)用新型]六輪雙節(jié)滑行車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420493514.0
• 申請(qǐng)日: 2014-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN204073356U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡飛云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔡飛云
• 主分類號(hào): A63C17/02
• 分類號(hào): A63C17/02
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務(wù)所 33230
• 代理人: 余華康

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種娛樂健身用的六輪雙節(jié)滑行車。

背景技術(shù)

滑行車是時(shí)下一種時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)體閑工具，可以鍛煉身體的靈活性，提高反應(yīng)速度，起到健身娛樂的作用。現(xiàn)有的滑行車雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且十分輕便，但是仍然無法避免其在閑置要占用一定的空間。而且，現(xiàn)有的滑行車穩(wěn)定性差，用戶掌握起來不容易，要經(jīng)過多次嘗試才能玩起來。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種六輪雙節(jié)滑行車，可以折疊減少占用空間，而且用戶容易上手，玩起來容易。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，提供一種六輪雙節(jié)滑行車，包括前滑板、后滑板以及聯(lián)接組件，聯(lián)接組件設(shè)置在前滑板以及后滑板的中間，聯(lián)接組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸、旋轉(zhuǎn)軸以及中間連接件，轉(zhuǎn)動(dòng)軸豎直設(shè)置，旋轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置，中間連接件通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與前滑板的后端部活動(dòng)聯(lián)接，中間連接件通過旋轉(zhuǎn)軸與后滑板的前端部活動(dòng)聯(lián)接，前滑板以及后滑板通過聯(lián)接組件聯(lián)接后可以同時(shí)相互左右擺動(dòng)和上下轉(zhuǎn)動(dòng)；在前滑板前后兩端的底部設(shè)有四個(gè)滾輪，其中位于前滑板后端的兩個(gè)滾輪設(shè)置為萬向滾輪；在后滑板前端的底部設(shè)有兩個(gè)滾輪。

進(jìn)一步地，在前滑板以及后滑板的頂面中部分別設(shè)置有腳踏部，腳踏部的頂面分別低于前滑板和后滑板的頂面，在腳踏部上設(shè)置有若干防滑凸點(diǎn)。

進(jìn)一步地，在前滑板內(nèi)設(shè)置有音樂播放器，在前滑板的底部設(shè)置有所述音樂播放器用的電源電池蓋以及喇叭口，在前滑板的前端頂面設(shè)置有控制所述音樂播放器的按鈕。

進(jìn)一步地，在后滑板前端的底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有支撐柱，支撐柱的高度低于滾輪的高度。

進(jìn)一步地，在前滑板的前端部以及后滑板的后端部分別設(shè)置有便于鉤掛用的掛孔。

進(jìn)一步地，在前滑板的前端部以及后滑板的頂部設(shè)置有滾輪罩，滾輪罩位于滾輪的安裝處。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的六輪雙節(jié)滑行車，前滑板以及后滑板通過中間的聯(lián)接組件聯(lián)接在一起，聯(lián)接組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸、旋轉(zhuǎn)軸以及中間連接件，轉(zhuǎn)動(dòng)軸豎直設(shè)置，旋轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置，使得前滑板以及后滑板通過聯(lián)接組件聯(lián)接后可以同時(shí)相互左右擺動(dòng)和上下轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型可以通過聯(lián)接組件把前滑板以及后滑板折疊放置，減少占用空間。而且，穩(wěn)定性好，用戶上手容易。對(duì)地面的平整度要求也低，適用性好。還具有轉(zhuǎn)彎靈活，可控性強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)。特別是在腳踏前滑板以及后滑板滑行的時(shí)候，雙腳腳尖同時(shí)向內(nèi)或向外旋轉(zhuǎn)幅度越大，轉(zhuǎn)彎半徑就越小。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的立體示意圖；

圖2為圖1的另一角度的立體示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

請(qǐng)參照?qǐng)D1以及圖2所示，本實(shí)用新型六輪雙節(jié)滑行車的較佳實(shí)施例，包括前滑板1、后滑板2以及聯(lián)接組件3，聯(lián)接組件3設(shè)置在前滑板1以及后滑板2的中間。

聯(lián)接組件3包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸31、旋轉(zhuǎn)軸32以及中間連接件33。轉(zhuǎn)動(dòng)軸31豎直設(shè)置，旋轉(zhuǎn)軸32水平設(shè)置。中間連接件33的一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸31與前滑板1的后端部活動(dòng)聯(lián)接，中間連接件33的另一端通過旋轉(zhuǎn)軸32與后滑板2的前端部活動(dòng)聯(lián)接。前滑板1以及后滑板2通過聯(lián)接組件3聯(lián)接后可以同時(shí)相互左右擺動(dòng)和上下轉(zhuǎn)動(dòng)。前滑板1以及后滑板2相互左右擺動(dòng)可以為滑行車移動(dòng)提供動(dòng)力，前滑板1以及后滑板2相互上下轉(zhuǎn)動(dòng)便于折疊存放，減少占用空間。

在前滑板1前后兩端的底部設(shè)有四個(gè)滾輪4，其中位于前滑板后端的兩個(gè)滾輪設(shè)置為萬向滾輪，使其容易變向，提高了滑行車的靈活性。在后滑板2前端的底部設(shè)有兩個(gè)滾輪4。本實(shí)用新型共設(shè)置有六個(gè)滾輪4，在不影響其轉(zhuǎn)彎和行進(jìn)靈活性的同時(shí)，提高了其穩(wěn)定性，降低了玩起來的難度，讓新用戶上手容易。用戶使用時(shí)，雙腳分別站立在前滑板1和后滑板2上，雙腳腳尖同時(shí)向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，再向外旋轉(zhuǎn)，反復(fù)上述兩個(gè)動(dòng)作；由于聯(lián)接組件3的作用，使前后踏板形成小于180度和大于180度的動(dòng)作，通過中間萬向輪的作用使滑板車向前滑行。

在前滑板1以及后滑板2的頂面中部分別設(shè)置有腳踏部5。腳踏部5的頂面分別低于前滑板1和后滑板2的頂面，在腳踏部5上設(shè)置有若干防滑凸點(diǎn)51。增強(qiáng)用戶站立在前滑板1以及后滑板2的穩(wěn)定性。