[實用新型]一種氣缸套毛坯拔缸機構

有效

• 申請號: 201420493505.1
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN204148491U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 程金輝;張轉立;馬續龍
• 申請（專利權）人: 河南省中原內配鑄造有限公司
• 主分類號: B22D29/04
• 分類號: B22D29/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本新型涉及一種氣缸套毛坯拔缸機構，屬于鑄造機械設備領域。

背景技術

氣缸套毛坯鑄造生產過程中，毛坯鑄造完成后，出爐時，要靠操作工人手工將毛坯拔出模腔，工人工作強度大，不利于大批量生產。

新型內容

本新型目的就在于克服上述不足，提供一種能代替人工操作、自動化程度高、能降低工人勞動強度和提高生產效率的氣缸套毛坯拔缸機構。

為實現上述目的，本新型的技術方案是：

一種氣缸套毛坯拔缸機構，包括包括連接軸、內椎體、外椎體、彈簧板、機架、齒輪、撐緊壓板、連接銷、連接盤、活接頭、吊耳、滾輪軸、氣缸、行走架、滾輪、滾輪架、減速電機、齒條，所述的連接軸一端與內椎體連接，另一端與活接頭連接，活接頭與吊耳連接，吊耳與氣缸活塞桿連接；所述的外椎體與彈簧板連接，彈簧板與撐緊壓板固定連接，撐緊壓板鉸接在連接盤上，并插入連接銷，撐緊壓板可以做一定角度浮動；所述的外椎體與內椎體形成錐面配合，氣缸安裝在行走架上，行走架上安裝滾輪導向。滾輪通過滾輪軸及滾輪架安裝在行走架上；行走架上安裝減速電機，減速電機上安裝齒輪，通過與安裝在機架上的齒條相嚙合來帶動行走架行走。

當氣缸套澆鑄完成后，行走架前行，將內椎體、外椎體伸入氣缸套毛坯孔內部，氣缸活塞桿退回，內椎體回退，使外椎體徑向脹緊，從而將毛坯夾緊。然后行走架退回，氣缸活塞桿伸出，再將毛坯松開，實現拔缸。

與現有技術相比，本新型結構簡單可靠，壽命長，易于實現自動化生產，大大提高了生產效率，降低了工人的勞動強度。

附圖說明

圖1是本新型的結構原理示意圖。

圖2為本新型的左視圖。

圖3為本新型的軸測圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本新型進行進一步說明。

如圖1所示，一氣缸套毛坯拔缸機構，包括連接軸1、內椎體2、外椎體3、彈簧板4、機架5、齒輪6、撐緊壓板7、連接銷8、連接盤9、活接頭10、吊耳11、滾輪軸12、氣缸13、行走架14、滾輪15、滾輪架16、減速電機17、齒條18。連接軸1一端與內椎體2連接，另一端與活接頭10連接，活接頭10與吊耳11形成活動連接，吊耳與氣缸活塞桿連接。外椎體3與彈簧板4連接，彈簧板4與撐緊壓板7固定連接，撐緊壓板7鉸接在連接盤9上，并插入連接銷8，形成轉動副，撐緊壓板7可以做一定角度擺動。外椎體3與內椎體2形成錐面配合。氣缸13固定在行走架14上，行走架14可以沿機架5往復移動。行走架14上安裝滾輪15導向。滾輪15通過滾輪軸12及滾輪架16安裝在行走架14上，滾輪15可以沿機架5上的不銹鋼導軌面滾動。行走架14上安裝減速電機17，減速電機17上安裝齒輪18，齒輪18與安裝在機架5上的齒條6相嚙合來帶動行走架14行走。

工作過程如下：當氣缸套毛坯澆鑄完成，須要從模腔拔出時，行走架14前進，使內錐體2、外椎體3伸入毛坯內孔。氣缸13活塞桿回退，使內椎體2回退，內椎體2拉動外椎體3，使外椎體3徑向脹緊，從而夾緊毛坯內孔。夾緊后，行走架14回退，將毛坯從模腔中拔出，氣缸13活塞桿伸出，內椎體2前進，外椎體3松開，毛坯即可取出。