[實(shí)用新型]車(chē)門(mén)限位用磁鐵機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420492859.4
• 申請(qǐng)日: 2014-08-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204126424U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔中奎;何志偉;曹心平;李應(yīng)軍;張偉;寧貴欣;季進(jìn)清
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E05C17/56
• 分類(lèi)號(hào): E05C17/56
• 代理公司: 上?？歧鲗?zhuān)利代理有限責(zé)任公司 31117
• 代理人: 伍賢喆

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)車(chē)門(mén)部件領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)門(mén)限位器部件。

背景技術(shù)

限位器是汽車(chē)旋轉(zhuǎn)門(mén)機(jī)構(gòu)中所使用的一種常見(jiàn)部件，常見(jiàn)的型式是獨(dú)立懸臂式結(jié)構(gòu)，或扭桿彈簧式結(jié)構(gòu)集成到鉸鏈上。車(chē)門(mén)限位用磁鐵機(jī)構(gòu)為限位器的其中一個(gè)模塊，主要應(yīng)用于一種新型的車(chē)門(mén)限位，與吸盤(pán)模塊一起配合對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行限位。現(xiàn)有的磁鐵機(jī)構(gòu)一般采用模具包塑成型，因?yàn)槟K含有磁鐵，所以在包塑成型過(guò)程中對(duì)放料、取料等制作工藝有特殊的要求，使得這種采用模具整體包塑成型的磁鐵模塊加工較為不便，不但生產(chǎn)效率低，而且成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種車(chē)門(mén)限位用磁鐵機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)由多個(gè)零件拼裝夾持住磁鐵塊形成一個(gè)磁場(chǎng)，磁鐵由密封圈覆蓋，隱藏于殼體內(nèi)部，防止吸合撞擊時(shí)因自身的脆性而損壞；安裝時(shí)直接利用螺柱連接在支架上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，達(dá)到了車(chē)門(mén)限位的要求。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種車(chē)門(mén)限位用磁鐵機(jī)構(gòu)，包括：

一由一對(duì)半殼體拼裝而成的殼體；

設(shè)置在殼體內(nèi)的一對(duì)夾持塊；

由一對(duì)夾持塊夾持定位的磁鐵塊；

螺桿頭設(shè)置在殼體尾部的螺柱；

所述螺柱的螺桿頭為正多邊形，殼體的尾部開(kāi)設(shè)有與螺桿頭形狀相配合的夾持型腔，所述殼體外套裝有套圈，一對(duì)半殼體通過(guò)套圈鎖緊成為一體，所述殼體的頭部設(shè)置有密封圈。

所述的殼體為階梯圓柱形，殼體的頭部直徑大于尾部直徑，所述磁鐵塊位于殼體的頭部，所述螺桿頭位于殼體的尾部，所述套圈共有兩個(gè)，分別為大套圈和小套圈，所述大套圈鎖緊套裝在殼體的頭部，所述小套圈鎖緊套裝在殼體的尾部。

所述的螺柱的螺桿頭為正六邊形。

所述夾持塊為半圓柱形。?

本實(shí)用新型車(chē)門(mén)限位用磁鐵機(jī)構(gòu)由多個(gè)零件拼裝夾持住磁鐵塊形成一個(gè)磁場(chǎng)，磁鐵由密封圈覆蓋，隱藏于殼體內(nèi)部，防止吸合撞擊時(shí)因自身的脆性而損壞；安裝時(shí)直接利用螺柱連接在支架上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，達(dá)到了車(chē)門(mén)限位的要求。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型車(chē)門(mén)限位用磁鐵機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型車(chē)門(mén)限位用磁鐵機(jī)構(gòu)的零件爆炸圖；

圖3為本實(shí)用新型的裝配示意圖。

圖中：1殼體、2大套圈、3密封圈、4磁鐵塊、5夾持塊、6小套圈、7螺柱、8墊片、9焊接支架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。

實(shí)施例1

如圖1、2所示，一種車(chē)門(mén)限位用磁鐵機(jī)構(gòu)，包括殼體1、磁鐵塊4、夾持塊5和螺柱7，殼體1的頭部設(shè)置有密封圈3，所述螺柱7設(shè)置在殼體1的尾部；所述殼體1由一對(duì)半殼體拼裝而成，殼體1外套裝套圈鎖緊成為一體；所述夾持塊5共有一對(duì)設(shè)置在殼體1內(nèi)夾緊磁鐵塊4，夾持塊5外圈設(shè)置有一圈凸緣，凸緣與殼體1內(nèi)壁的凹槽相配合，對(duì)夾持塊5的軸向移動(dòng)限位；所述螺柱7的一端為螺桿頭，螺桿頭為正多邊形，螺桿頭設(shè)置在殼體1內(nèi)，殼體1內(nèi)開(kāi)設(shè)有與螺桿頭形狀相配合的夾持型腔，以避免螺柱7與殼體1的相對(duì)旋轉(zhuǎn)；

考慮到部件拼裝和整個(gè)磁鐵機(jī)構(gòu)的重量，在本實(shí)施例中，所述殼體1為階梯圓柱形，殼體1的頭部直徑大于殼體1的尾部直徑，所述磁鐵塊4位于殼體1的頭部，所述螺桿頭位于殼體1的尾部，所述套圈共有兩個(gè)，分別為大套圈2和小套圈6，所述大套圈2鎖緊套裝在殼體1的頭部，所述小套圈6鎖緊套裝在殼體1的尾部。

在本實(shí)施例中，所述的螺柱7的螺桿頭為正六邊形，所述夾持塊5為半圓柱形，如圖3所示，在安裝時(shí)利用螺柱7設(shè)置了墊片8后即可直接固定在焊接支架9上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用都很方便。