[實(shí)用新型]雙螺桿擠出機(jī)用傳動(dòng)箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420492134.5
• 申請(qǐng)日: 2014-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN204164316U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江志祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京永騰化工裝備有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/023
• 分類號(hào): F16H57/023;F16H1/22
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;許婉靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)箱，特別是涉及一種雙螺桿擠出機(jī)用傳動(dòng)箱。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)外開發(fā)成功的同向平行雙螺桿擠出機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要有：分離齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)、三軸傳動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)齒分配傳動(dòng)系統(tǒng)和多齒輪嚙合傳動(dòng)系統(tǒng)。

關(guān)于分離齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)：主要是通過(guò)一根主軸上的兩個(gè)齒輪分別將扭矩傳遞給兩根螺桿驅(qū)動(dòng)軸。此種形式由于結(jié)構(gòu)及布置上的原因，往往帶有一定的增速比，主軸的扭矩比較大。

關(guān)于三軸傳動(dòng)系統(tǒng)：這種形式是目前國(guó)內(nèi)外同向平行雙螺桿擠出機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中用的最多的一種方式。在三軸式傳動(dòng)系統(tǒng)中，總扭矩的一半直接作用在一根驅(qū)動(dòng)軸上，另一半由齒輪通過(guò)過(guò)渡齒輪軸間接傳遞到另一根螺桿驅(qū)動(dòng)軸上。這樣的傳動(dòng)系統(tǒng)由兩部分組成，第一部分主要起減速作用，第二部分起扭矩分配作用。

關(guān)于內(nèi)齒分配傳動(dòng)系統(tǒng)：這種傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)主軸上的兩個(gè)齒輪將扭矩分配、傳遞給兩個(gè)內(nèi)齒圈，再由內(nèi)齒圈將扭矩傳遞給兩根螺桿驅(qū)動(dòng)軸。

關(guān)于多齒輪嚙合傳動(dòng)系統(tǒng)：這種傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用還比較少。

對(duì)于應(yīng)用廣泛的三軸傳動(dòng)系統(tǒng)，是雙螺桿擠出機(jī)的重要組成部分，表現(xiàn)在其設(shè)計(jì)制造難度、制造成本在整機(jī)中所占重要比重等方面；其由減速部分和扭矩分配部分組成，這兩部分的功能雖有不同，但它們緊密聯(lián)系，有時(shí)還相互制約。基本要求是在設(shè)定的工藝條件下，向兩根螺桿提供合適的轉(zhuǎn)數(shù)范圍、穩(wěn)定而均勻的速度、足夠且均勻相等的扭矩（功率），并能承受在擠出過(guò)程中所產(chǎn)生的巨大螺桿軸向壓力（15-20MPa）。

隨著塑料擠出技術(shù)和企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的發(fā)展，對(duì)塑料加工過(guò)程提出了更高的要求。如何合理調(diào)配原料，生產(chǎn)出低耗、環(huán)保的高質(zhì)量產(chǎn)品；如何提高生產(chǎn)效率，同時(shí)保證生產(chǎn)過(guò)程高效和安全的運(yùn)轉(zhuǎn)；如何根據(jù)加工條件和傳動(dòng)需求的改變，快速、簡(jiǎn)便、可靠的設(shè)計(jì)出滿足生產(chǎn)要求的傳動(dòng)裝置。這些問(wèn)題對(duì)于塑料擠出行業(yè)而言，都是急需解決的。

目前塑料擠出行業(yè)應(yīng)用的雙螺桿擠出機(jī)傳動(dòng)箱，普通傳動(dòng)箱的扭矩等級(jí)（T/A3）一般只有6以下；采用高扭矩的傳動(dòng)箱，其扭矩等級(jí)（T/A3）也只能達(dá)到6-8之間；所以設(shè)計(jì)出具備高效、節(jié)能、高產(chǎn)量功能的扭矩等級(jí)在8以上的超高扭矩傳動(dòng)箱是迫切之舉。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種雙螺桿擠出機(jī)用傳動(dòng)箱，特別適用于對(duì)產(chǎn)量要求很高的情形。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、制作成本上浮不大、高效可靠、實(shí)用性強(qiáng)的雙螺桿擠出機(jī)用傳動(dòng)箱，不僅合理解決了扭矩分配、齒輪均載等技術(shù)難題，而且與相同螺桿外徑的傳動(dòng)箱相比扭矩得以大幅提高，從而使產(chǎn)量也能得以大幅提升；同時(shí)，在傳動(dòng)箱整機(jī)重量提升可控范圍內(nèi)，保證輸出軸不易受損，大大延長(zhǎng)部件壽命從而大幅提高整機(jī)的使用年限，極具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種雙螺桿擠出機(jī)用傳動(dòng)箱，包括箱體，以及設(shè)置在箱體內(nèi)的輸入軸、長(zhǎng)輸出軸Ⅰ、長(zhǎng)輸出軸Ⅱ、短輸出軸Ⅰ、短輸出軸Ⅱ、過(guò)渡軸Ⅰ和過(guò)渡軸Ⅱ；所述長(zhǎng)輸出軸Ⅰ和短輸出軸Ⅰ的前端分別通過(guò)花鍵套與雙螺桿芯軸的尾端相連；所述長(zhǎng)輸出軸Ⅰ和長(zhǎng)輸出軸Ⅱ同向串聯(lián)連接；所述短輸出軸Ⅰ和短輸出軸Ⅱ同向串聯(lián)連接；所述過(guò)渡軸Ⅰ和過(guò)渡軸Ⅱ同向串聯(lián)連接。

其中，所述輸入軸上的一號(hào)主動(dòng)齒輪與長(zhǎng)輸出軸Ⅱ上的一號(hào)從動(dòng)齒輪嚙合；所述長(zhǎng)輸出軸Ⅰ上的二號(hào)主動(dòng)齒輪與過(guò)渡軸Ⅱ上的二號(hào)從動(dòng)齒輪嚙合；所述過(guò)渡軸Ⅱ上的三號(hào)主動(dòng)齒輪與短輸出軸Ⅱ上的三號(hào)從動(dòng)齒輪嚙合；所述過(guò)渡軸Ⅰ上的四號(hào)主動(dòng)齒輪與短輸出軸Ⅰ上的四號(hào)從動(dòng)齒輪嚙合。

同時(shí)，所述一號(hào)從動(dòng)齒輪和二號(hào)從動(dòng)齒輪均采用加寬后齒寬為120mm-125mm的實(shí)心式齒輪；所述長(zhǎng)輸出軸Ⅰ的末端套穿過(guò)軸承后通過(guò)一號(hào)螺桿與長(zhǎng)輸出軸Ⅱ的一端連接；所述長(zhǎng)輸出軸Ⅱ的另一端設(shè)置有推力軸承，所述推力軸承通過(guò)推力軸承蓋板裝設(shè)在箱體內(nèi)。