[實用新型]一種漆包線分斷切刀驅動機構

有效

• 申請號: 201420491404.0
• 申請日: 2014-08-27
• 公開（公告）號: CN204094012U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 唐學文
• 申請（專利權）人: 常州普萊盛電器科技有限公司
• 主分類號: B21F11/00
• 分類號: B21F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及直流電機加工設備領域，具體涉及一種漆包線分斷切刀驅動機構。

背景技術

隨著汽車產業的快速發展和新能源汽車的興起，直流電機得到了越來越廣泛的應用(汽車發動機的起動機的動力是直流電機，新能源汽車的行駛動力也是直流電機)，對直流電機的性能也有了更高的要求。

直流電機包括定子和轉子，定子如果不是永磁的，就需要漆包線繞制成勵磁繞組，轉子則需要使用漆包線繞制成電樞繞組。

功率大的電機的漆包線會比較粗，一般是事先計算出漆包線的長度后，將成卷或成桶的漆包線切斷成需要的長度后，再進行繞線，也就是分斷。

這種切斷一般使用刀片通過機械驅動進行，由于漆包線的線徑很粗，而且切刀不是旋轉的，所以需要很大的力量，一般是使用油壓缸來驅動。使用油壓缸的缺點是速度比較慢，且整個作業場所會有很多液壓油，很臟，也容易污染漆包線。

因此，設計一種漆包線分斷切刀驅動機構，切斷速度快，工作場所干凈、無臟污，是本領域需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題：設計一種漆包線分斷切刀驅動機構，切斷速度快，工作場所干凈、無臟污。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：

一種漆包線分斷切刀驅動機構，包括機架，所述機架上面設有一導軌和兩套切刀進給組件，兩套所述切刀進給組件分別包括相同的滑塊、切刀、齒條、齒輪、壓臂和氣缸；所述滑塊能在所述導軌上直線移動，其一端裝有用于切斷所述漆包線的所述切刀，其上表面固定有所述齒條；所述齒條上嚙合有所述齒輪，所述齒輪的中心安裝有只能做回轉運動的軸，所述軸上安裝有能帶動所述軸轉動的壓臂；所述壓臂的一端連接所述軸，一端連接所述氣缸的活塞桿，所述氣缸在所述壓臂的上方；兩套所述切刀進給組件的齒輪相互嚙合，兩套所述切刀進給組件的滑塊、切刀、齒條、齒輪、壓臂和氣缸以同時相切于兩個所述齒輪的節圓且垂直方向的直線為軸對稱布置；所述兩個滑塊之間設有所述漆包線穿過的過線通道，兩個所述切刀的刀刃均朝向所述過線通道。

優選的，所述齒條和齒輪均為直齒。

優選的，所述導軌為燕尾導軌，所述滑塊底部設有燕尾槽。

優選的，所述滑塊上設有安裝切刀的刀座，所述切刀的位置可以調整。

優選的，所述氣缸的行程可以調節。

通過上述技術方案，本實用新型提供的一種漆包線分斷切刀驅動機構，使用氣缸代替了油缸，并使用了2付切刀在同一時間相向運動，2付切刀的刀刃同時施力于漆包線，使切斷更容易，同時切刀是通過氣缸帶動壓臂，壓臂帶動齒輪轉動，齒輪嚙合齒條驅動切刀，由于壓臂的長度大于所述齒輪的外圓直徑，所以是一個省力杠桿，可以產生比氣缸的壓力更大的推力，而且通過齒輪帶動齒條，可以獲得比氣缸的行程更長距離的直線移動，也就是速度更快。其有益效果是：切斷速度快，工作場所干凈、無臟污。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所公開的一種漆包線分斷切刀驅動機構的示意圖。

圖中數字和字母所表示的相應部件名稱：

1.導軌??2.滑塊??21.切刀??211.刀刃??22.齒條??3.齒輪??4.壓臂??5.氣缸??51.活塞桿6.漆包線??7.過線通道??8.A-A中心線。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型的原理是：使用氣缸代替了油缸，并使用了2付切刀在同一時間相向運動，2付切刀的刀刃同時施力于漆包線，使切斷更容易，同時切刀是通過氣缸帶動壓臂，壓臂帶動齒輪轉動，齒輪嚙合齒條驅動切刀，由于壓臂的長度大于所述齒輪的外圓直徑，所以是一個省力杠桿，可以產生比氣缸的壓力更大的推力，而且通過齒輪帶動齒條，可以獲得比氣缸的行程更長距離的直線移動，也就是速度更快。

實施例：