[實用新型]礦用避險自救過渡站移動裝置

有效

• 申請號: 201420491210.0
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN204110738U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 周國成;衛宏;唐勇
• 申請（專利權）人: 北京冠怡圣景科技有限公司
• 主分類號: B65G7/04
• 分類號: B65G7/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術領域

本發明涉及礦用安全設備領域，尤其涉及一種礦用避險自救過渡站移動裝置。

背景技術

目前我國煤礦使用的井下避難裝置的長度、尺寸通常較大，無法完成井下的整體運輸和移動，因此，只能采取拆解后的分段運輸、移動方式，對拆解后的艙站實現移動運輸的手段是使用通用運輸或搬運設備，例如，礦用特種車。

可見，目前避難裝置的運輸、移動的操作過程比較繁雜，此外將移動到位的各個分段組裝起來也需要使用搬運設備，費時、費力，成本高，實際操作性較差。因此，如何方便、快捷、可靠地實現避難裝置的移動運輸成為當前亟待解決的問題。

發明內容

本發明提供一種礦用避險自救過渡站移動裝置，用于實現方便、快捷、可靠地對避險自救過渡站進行移動運輸。

本發明提供一種礦用避險自救過渡站移動裝置，包括：底架1、安裝在所述底架1上的第一定位塊41、第二定位塊42、第一鎖緊機構21和第二鎖緊機構22、以及對稱安裝在所述底架1兩側的第一懸掛輪系31和第二懸掛輪系32；

第一定位塊41插設于第一底角件51的底孔內；第二定位塊42插設于所述第二底角件52的底孔內，所述第一底角件51和所述第二底角件52安裝在避險自救過渡站底部的頂角位置；

第一鎖緊機構21朝向第一定位塊41設置，第一鎖緊機構21的鎖緊軸211插設于所述第一底角件51的側孔內；

第二鎖緊機構22朝向第二定位塊42設置，第二鎖緊機構22的鎖緊軸221插設于所述第二底角件52的側孔內。

可選的，所述底架1為型鋼焊接結構。

可選的，所述第一懸掛輪系2和所述第二懸掛輪系3均包括輪胎和轉向機構，所述輪胎通過所述轉向機構與所述底架1連接。

可選的，所述輪胎為實心輪胎。

可選的，所述裝置還包括：安裝在所述底架1后端的支腿6，所述支腿6配合所述第一懸掛輪系31和所述第二懸掛輪系32支撐所述移動裝置處于水平狀態。

可選的，所述支腿6的一端通過螺栓安裝在所述底架1上，所述支腿6可繞所述螺栓旋轉。

可選的，所述支腿6安裝在所述底架1后端的中點位置。

本發明提供的礦用避險自救過渡站移動裝置，采用底架作為基礎承重件，以承擔站體的靜質量和站體移動過程中產生的動質量，在底架上安裝相應的定位塊和鎖緊機構，以實現站體的定位、鎖緊，確保運輸和移動過程中的穩定、可靠，并且在底架兩側對稱設置有第一懸掛輪系和第二懸掛輪系，能夠在礦用運輸設備的牽引配合下對整個站體實施移動運輸，利用礦用避險自救過渡站的底角件，即可完成與移動裝置的定位、連接、鎖緊，結構和操作簡單，從而方便、快捷、可靠地對避險自救過渡站進行移動、運輸。

附圖說明

圖1為本發明實施例提供的礦用避險自救過渡站移動裝置的俯視結構示意圖；

圖2為本發明實施例提供的礦用避險自救過渡站移動裝置的實際應用示意圖；

圖3為本發明實施例提供的礦用避險自救過渡站移動裝置的前視結構示意圖。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。為了方便說明，放大或者縮小了不同層和區域的尺寸，所以圖中所示大小和比例并不一定代表實際尺寸，也不反映尺寸的比例關系。

圖1為本發明實施例提供的礦用避險自救過渡站移動裝置的俯視結構示意圖，如圖1所示，所述裝置包括：底架1、安裝在底架1上的第一定位塊41、第二定位塊42、第一鎖緊機構21和第二鎖緊機構22、以及對稱安裝在底架1兩側的第一懸掛輪系31和第二懸掛輪系32；

第一定位塊41插設于第一底角件51的底孔內；第二定位塊42插設于第二底角件52的底孔內，所述第一底角件51和所述第二底角件52安裝在避險自救過渡站底部的頂角位置；

第一鎖緊機構21朝向第一定位塊41設置，第一鎖緊機構21的鎖緊軸211插設于所述第一底角件51的側孔內；

第二鎖緊機構22朝向第二定位塊42設置，第二鎖緊機構22的鎖緊軸221插設于所述第二底角件52的側孔內。