[實用新型]壓鑄模具新型防飛料排氣塊

有效

• 申請號: 201420491092.3
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN204094102U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 黎興標;劉后堯;麥進飛;范紹榮;鄒政軍;楊劍霞;吳湛方;楊林方;周永君
• 申請（專利權）人: 廣東鴻泰科技股份有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 廣州天河恒華智信專利代理事務所(普通合伙) 44299
• 代理人: 陳明月

技術領域

本實用新型涉及壓鑄模具技術領域，具體地說是一種壓鑄模具新型防飛料排氣塊。?

背景技術

壓鑄模具中一般都開有排氣塊，用于模具型腔的排氣，但目前公開的大多數排氣塊都只是朝著排氣效果的方向發展。但因為排氣塊本身的結構不能做得足夠大，使其在進料口附近的封料面較小，難以承受合金液進入排氣塊的漲型力，排氣塊容易產生飛料，從而損傷排氣塊和影響鑄件質量。?

實用新型內容

本實用新型針對上述存在的問題，提供一種壓鑄模具新型防飛料排氣塊。?

本實用新型為實現上述目的，采取以下技術方案予以實現：?

一種壓鑄模具新型防飛料排氣塊，由定模排氣塊和動模排氣塊對嵌構成，所述定模排氣塊與動模排氣塊相對的一面分別設置有排氣凸起和與排氣凸起輪廓相匹配的排氣內凹，所述排氣凸起與排氣內凹之間形成排氣通道；所述定模排氣塊上部開有排氣通孔，所述動模排氣塊下部開有進料口，所述排氣通孔與進料口分別連接排氣通道兩端；所述排氣凸起分為長排氣凸起和短排氣凸起，所述短排氣凸起設置在進料口一側，所述短排氣凸起的長度比長排氣凸起的長度小10％～40％。?

優選地，所述長排氣凸起為8個，所述短排氣凸起為2個。優選地，短排氣凸起的長度比長排氣凸起的長度小2cm。因為排氣內凹與排氣凸起的輪廓相匹配，因此不作贅述。?

優選地，所述進料口為Y型進料口，用于合金液進入排氣塊內部。?

排氣通孔用于把氣體排出外部，優選地，所述排氣通孔為螺紋孔，與抽真空系統連接。?

優選地，所述排氣凸起與排氣內凹的橫向剖面為梯形結構。排氣通道為鋸齒形結構。排氣凸起與排氣內凹均勻分布于定模排氣塊和動模排氣塊的接觸面。?

優選地，所述定模排氣塊和動模排氣塊內部均設有運水管，用于排氣塊的冷卻。所述運水管包括進水孔、出水孔和U型通道。所述U型通道由三條直通道構成，第一、第三直通道在排氣塊表面形成進水孔和出水孔，第二直通道在排氣塊側表面開有一個工藝孔，該工藝孔是利用普通鉆頭鉆成的，另一端則留有余量不鉆透。所述工藝孔采用補焊技術密封住。優選地，所述進出水孔為螺紋孔。?

優選地，所述定模排氣塊和動模排氣塊的兩側均設有定位凸臺，用于把定模排氣塊和動模排氣塊連接和固定在模具上。另外，定模排氣塊和動模排氣塊的背面均還開有四個螺紋孔。定位凸臺應當避開工藝孔的位置。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：通過短排氣凸起及相應短排氣內凹的結構設計，除了能夠滿足模具的排氣作用外，還因為加大了排氣塊本體在進料口附近的封料面，使排氣塊能夠承受合金液剛進入排氣塊時強大的漲型力，避免排氣塊產生飛料，從而有效保證了排氣塊的安全使用和鑄件的成型效果。?

附圖說明

圖1是壓鑄模具新型防飛料排氣塊的主體結構圖；?

圖2是壓鑄模具新型防飛料排氣塊的定模排氣塊的結構圖；?

圖3是壓鑄模具新型防飛料排氣塊的定模排氣塊的另一結構圖；?

圖4是壓鑄模具新型防飛料排氣塊的動模排氣塊的結構圖?

圖5是壓鑄模具新型防飛料排氣塊的動模排氣塊的另一結構圖。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例作詳細描述。?

參見圖1～5，一種壓鑄模具新型防飛料排氣塊，由定模排氣塊1和動模排氣塊2對嵌構成，定模排氣塊1與動模排氣塊2相對的一面分別設置有排氣凸起3和與排氣凸起3輪廓相匹配的排氣內凹4，排氣凸起3與排氣內凹4之間形成排氣通道5；定模排氣塊1上部開有排氣通孔6，動模排氣塊2下部開有進料口7，排氣通孔6與進料口7分別連接排氣通道5兩端；排氣凸起3分為長排氣凸起31和短排氣凸起32，短排氣凸起32設置在進料口7一側，短排氣凸起32的長度比長排氣凸起31的長度小10％～40％。?

長排氣凸起31為八個，短排氣凸起32為兩個。因為排氣內凹4與排氣凸?起3的輪廓相匹配，因此不作贅述。?

進料口7為Y型進料口，用于合金液進入排氣塊內部。?

排氣通孔6用于把氣體排出外部，排氣通孔6優選為螺紋孔，與抽真空系統連接。?

排氣凸起3與排氣內凹4的橫向剖面為梯形結構。排氣通道5為鋸齒形結構。排氣凸起3與排氣內凹4均勻分布于定模排氣塊1和動模排氣塊2的接觸面。?