[實用新型]一種自動化液壓車床的自動上料機構有效
| 申請號: | 201420490702.8 | 申請日: | 2014-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN204075240U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 俞鋒鋒;陳成富 | 申請(專利權)人: | 浙江陀曼精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B15/00 | 分類號: | B23B15/00 |
| 代理公司: | 紹興市越興專利事務所 33220 | 代理人: | 蔣衛東 |
| 地址: | 312500 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動化 液壓 車床 自動 機構 | ||
1.一種自動化液壓車床的自動上料機構,其特征在于:包括固定支架機構(1)、油缸導向機構(2)、擺座機構(3)、打入器機構(4)、支承機構(5)、發訊機構(6)、料道機構(7)、擋料機構(8)以及撥料機構(9);其中,所述油缸導向機構(2)安裝于固定支架機構(1)上;所述擺座機構(3)、打入器機構(4)、支承機構(5)、發訊機構(6)、料道機構(7)分別安裝于油缸導向機構(2)上;所述擋料機構(8)、撥料機構(9)分別安裝于固定支架機構(1)上。
2.如權利要求1所述的自動化液壓車床的自動上料機構,其特征在于:所述固定支架機構(1)包括支架(1-1)、支架(1-2)、導向條(1-3)以及支架(1-4);其中,所述支架(1-1)、支架(1-2)分別安裝在支架(1-4)上,所述導向條(1-3)安裝在支架(1-4)上;所述支架(1-4)、支架(1-5)安裝在主軸箱蓋板(10)上;于所述支架(1-1)和支架(1-5)之間還安裝有一調整螺桿(1-6)。
3.如權利要求1所述的自動化液壓車床的自動上料機構,其特征在于:所述油缸導向機構(2)包括連板(2-1)、底板(2-2)、支板(2-3)、導向條(2-4)、滑動片(2-5)、滑動體(2-6)、滑動片(2-7)、油缸(2-8)、調整板(2-10)、導向片(2-20);其中,所述連板(2-1)安裝在支板(2-3)上,底板(2-2)安裝在連板(2-1)上,滑動片(2-5)和導向條(2-4)安裝在支板(2-3)上,滑動體(2-6)和導向片(2-20)安裝在兩導向條(2-4)之間,滑動片(2-7)和油缸(2-8)安裝在導向條(2-4)上,調整板(2-10)安裝在滑動體(2-6)上;于調整板(2-10)與油缸(2-8)之間連接有調整螺母(2-9);于調整螺母(2-9)上安裝有螺桿(2-11)、壓縮彈簧(2-12)和傳力架(2-13);油缸(2-8)上依次安裝有六角內接頭(2-14)、外接螺紋接頭(2-15)、直角外螺紋接頭(2-17)、壓力表開關(2-18)和直角管接頭(2-16)。
4.如權利要求3所述的自動化液壓車床的自動上料機構,其特征在于:所述擺座機構(3)包括回轉座(3-1)、擺座(3-2)、球頭螺釘(3-3)、銷軸(3-4)以及壓輪板(3-5);其中,所述回轉座(3-1)安裝在滑動體(2-6)上;所述擺座(3-2)和銷軸(3-4)安裝在回轉座(3-1)上;所述球頭螺釘(3-3)安裝在擺座(3-2)上;所述壓輪板(3-5)安裝在擺座(3-2)上,其上安裝有軸承(3-6)、墊圈(3-8)和銷(3-7)。
5.如權利要求3所述的自動化液壓車床的自動上料機構,其特征在于:所述打入器機構(4)包括導向板(4-1)、彈簧導柱(4-2)、滑動軸承座(4-3)、軸套(4-4)、導柱(4-6)、壓縮彈簧(4-7)、壓蓋(4-8)以及壓塊(4-9);其中,所述彈簧導柱(4-2)和滑動軸承座(4-3)安裝在導向板(4-1)上;所述軸套(4-4)通過螺母(4-5)安裝在滑動軸承座(4-3)上,所述導柱(4-6)安裝在滑動體(2-6)上;所述壓縮彈簧(4-7)、導向板(4-1)和壓蓋(4-8)安裝在導柱(4-6)上;于所述壓塊(4-9)上安裝有壓縮彈簧(4-10)、墊片(4-11)、軸承(4-12)和打入器(4-13),該壓塊(4-9)安裝在導向板(4-1)上。
6.如權利要求3所述的自動化液壓車床的自動上料機構,其特征在于:所述支承機構(5)包括墊塊(5-1)、連接塊(5-2)、螺釘(5-3)、壓緊板(5-5)、拉伸彈簧(5-6)以及支承座(5-7);其中,所述墊塊(5-1)、連接塊(5-2)安裝在滑動體(2-6)上,所述螺釘(5-3)分別安裝在連接塊(5-2)和壓緊板(5-5)上,壓緊板(5-5)通過一銷軸(5-4)安裝在連接塊(5-2)上,所述拉伸彈簧(5-6)安裝在連接板(5-2)的螺釘(5-3)上和壓緊板(5-5)的螺釘(5-3)上,所述支承座(5-7)安裝在連接塊(5-2)上。
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