[實用新型]車載兒童安全座椅

有效

• 申請號: 201420490655.7
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN204196734U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 葉和雨;丁樺;張克武
• 申請（專利權）人: 廣州中國科學院工業技術研究院
• 主分類號: B60N2/26
• 分類號: B60N2/26;B60R22/26;B60R22/36
• 代理公司: 廣州科粵專利商標代理有限公司 44001
• 代理人: 黃培智

1.車載兒童安全座椅，包括座椅本體、固設于座椅本體兩側的扶手和設于座椅本體椅背上的安全帶，其特征在于：所述座椅包括一后端部通過鉸接部與所述左側扶手或右側扶手前端部鉸接的安全扶手、齒條支架、傳動齒輪組及復位彈簧，鉸接部包括轉軸和套設在轉軸外的轉向齒輪，其中轉軸設置在所述扶手前端部上，齒條支架前端部的左側或右側上設有與左側扶手或右側扶手鉸接部上轉向齒輪相嚙合的第一齒條，齒條支架的后端部上設有第二齒條，傳動齒輪組包括有第一齒輪和第二傳動齒輪，第一齒輪的中心位置設有卷繞有傳動帶的傳動軸，傳動帶的自由端連接在所述安全帶上，第二傳動齒輪與第二齒條相嚙合，復位彈簧設于齒條支架的后側位置，所述安全帶自由靜止時，轉向齒輪位于靠近第二齒條一側的第一齒條端部上，第二傳動齒輪位于靠近復位彈簧一側的第二齒條端部上，安全扶手與所述扶手位于同一直線上，復位彈簧處于自由狀態；所述安全帶處于鎖死狀態時，轉向齒輪位于遠離第二齒條一側的第一齒條端部上，第二傳動齒輪位于遠離復位彈簧一側的第二齒條端部上，安全扶手與所述扶手垂直，復位彈簧處于壓縮狀態。

2.根據權利要求1所述的車載兒童安全座椅，其特征在于：所述傳動齒輪組包括第一傳動齒輪、第二傳動齒輪和第三傳動齒輪，第一傳動齒輪套設在所述傳動軸外，第一傳動齒輪與第三傳動齒輪相嚙合，第三傳動齒輪與第二傳動齒輪相嚙合。

3.車載兒童安全座椅，包括座椅本體、固設于座椅本體兩側的扶手和設于座椅本體椅背上的安全帶，其特征在于：所述座椅包括后端部通過鉸接部與所述扶手前端部鉸接的兩安全扶手、齒條支架、傳動齒輪組及復位彈簧，鉸接部包括轉軸和套設在轉軸外的轉向齒輪，其中轉軸設置在所述扶手前端部上，齒條支架的前端部呈U形設計且前端部的兩外側分別設有與轉向齒輪相嚙合的第一齒條，齒條支架的后端部上設有第二齒條，傳動齒輪組包括有第一齒輪和第二傳動齒輪，第一齒輪的中心位置設有卷繞有傳動帶的傳動軸，傳動帶的自由端連接在所述安全帶上，第二傳動齒輪與第二齒條相嚙合，復位彈簧設于齒條支架的后側位置，所述安全帶自由靜止時，轉向齒輪位于靠近第二齒條一側的第一齒條端部上，第二傳動齒輪位于靠近復位彈簧一側的第二齒條端部上，安全扶手與所述扶手位于同一直線上，復位彈簧處于自由狀態；所述安全帶處于鎖死狀態時，轉向齒輪位于遠離第二齒條一側的第一齒條端部上，第二傳動齒輪位于遠離復位彈簧一側的第二齒條端部上，安全扶手與所述扶手垂直，復位彈簧處于壓縮狀態。

4.根據權利要求3所述的車載兒童安全座椅，其特征在于：所述傳動齒輪組包括第一傳動齒輪、第二傳動齒輪和第三傳動齒輪，第一傳動齒輪套設在所述傳動軸外，第一傳動齒輪與第三傳動齒輪相嚙合，第三傳動齒輪與第二傳動齒輪相嚙合。