[實用新型]一種土地測繪設備

有效

• 申請號: 201420490385.X
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN204007595U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 王旭
• 申請（專利權）人: 王旭
• 主分類號: G01C5/00
• 分類號: G01C5/00
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 國建全

技術領域

本實用新型涉及土地勘測設備領域，具體地說是一種土地測繪設備。

背景技術

在工農業建設、各類土木工程建沒中，從勘測設計階段到施工竣工階段，都需要進行大量的測繪工作。例如，鐵路、公路在建造之前，為確定一條最經濟合理的路線，事先必須進行該地帶的測量工作，由測量的成果繪制帶狀地形圖，在地形圖下進行線路設計，然后將設計路線的位置標定在地面上以便進行施工；在路線跨越河流時必須建造橋梁，建造之前，要繪制河流兩岸的地形圖，以及測定河流的水位、流速、流量和橋梁軸線長度等，為橋梁設計提供必要的資料，最后將設計的橋臺、橋墩位置用測量的方法在實地標定；路線穿過山地需要開挖隧道。開挖之前，也必須在地形圖下確定隧道的位置，并由測量數據來計算隧道的長度和方向，在隧道施工期間，通常從隧道兩端開挖，這就需要根據測量的成果指示開挖方向等，使之符合設計要求。又例如，城市規劃、給水排水、煤氣管道等市政工程建設，工業廠房和高層建筑建造。在設計階段，要測繪各種比例尺的地形圖，供建筑物設計使用；在施上階段，要將設計的建筑物的平面位置和高程在實地標定出來，作為施工的依據；待施工結束后，還要測繪竣工圖，供日后擴建、改建和維修之用。對某些重要的建筑物在建成以后需要進行變形觀測，以保證建筑物安全使用可見，測量工作貫穿于土木工程建設的整個過程。

現有的測試設備大都是工作人員負重作業，由于設備較多，背負比較沉重，給工作人員帶來極大的勞動作業強度，而且在遇到地面不平且地形不好的遠距離作業地域，則無法通過汽車運輸，尤其是遇到濕地或沼澤區域，更是無法進入，這給工作人員帶來了極大的不便。而且，在測量讀數時候，人工讀數帶來了很多的誤差，造成數據的不準確。測量工作一般需要多人協作進行，浪費了極大的人力物力。使得測繪工作的效率不高。

發明內容

為了解決以上存在的不足之處，本實用新型提供一種土地測繪設備，減小工作人員的勞動強度，提供準確的測量信息。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案：

一種土地測繪設備，包括激光水準儀和履帶車，在履帶車上表面的中心位置安裝有一個水平旋轉平臺并與其下端相連接，在水平旋轉平臺的上部安裝有固定架并與其底部固定連接，固定架可通過水平旋轉平臺相對于履帶車作水平轉動；所述固定架中設置有伸縮支腿，伸縮支腿的下部通過橫向的轉軸與固定架上部相連接，在固定架上安裝有使轉軸轉動的角度調節裝置；前述激光水準儀安裝在伸縮支腿的上端。

所角度調節裝置包括驅動電機及與其相嚙合的減速齒輪，轉軸一端穿過最后一個減速齒輪的圓心部位并與其固定連接。通過驅動電機的轉動帶動嚙合齒輪轉動，從而通過轉軸帶動伸縮支腿轉動。

所述履帶車包括支撐平臺、支撐架、履帶、驅動輪和支撐輪，所述支撐平臺安裝在支撐架上，驅動輪與支撐輪安裝在支撐架上，支撐輪安裝在驅動輪的中間部位，在支撐架內側安裝有使得驅動輪轉動的驅動裝置，所述支撐輪設置有兩組并分別安裝在支撐架左右兩側的中間部位。

所述支撐輪包括一個上支撐輪與兩個下支撐輪，三個輪體成三角形排列連接在一起，所述上支撐輪的圓心部位與支撐架通過鉸接軸相連接在一起，上支撐輪的上端與下支撐輪的下端分別與履帶相接觸。

本實用新型所帶來的有意效果：

通過機械設備運輸，無需工作人員進行背負作業，降低了工作人員勞動強度；可自動獲取水準尺的條碼讀數，無需人工讀數，大大降低測繪作業勞動強度，避免人為的主觀讀數誤差，提高測量精度和效率。在遇到不方便測量的地形時，該設備可代替工作人員進行測量工作，提高了測量工作的范圍和能力，同時減少了人力，降低了工作成本。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖；

附圖2為支撐輪與支撐架相連接的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作以下詳細說明。

如附圖1所示，本實用新型其結構包括激光水準儀1和履帶車，所述履帶車包括支撐平臺7、支撐架10、履帶12、驅動輪8和支撐輪11，所述支撐平臺7安裝在支撐架10上，驅動輪8與支撐輪11安裝在支撐架10上，支撐輪11安裝在驅動輪8的中間部位，在支撐架10內側安裝有使得驅動輪8轉動的驅動電機9，所述支撐輪11設置有兩組并分別安裝在支撐架10左右兩側的中間部位。通過支撐輪11來維持車體中間部位的承重作用。