[實用新型]一種減震器拆裝機

有效

• 申請號: 201420489976.5
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN204262680U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 周勇
• 申請（專利權）人: 上海廬荃精密機械有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種減震器拆裝機，屬于汽車減震器裝配生產設備技術領域。

背景技術

減震器拆裝機用于轎車減震器彈簧的拆裝作業，目前現有的相關的拆裝設備在操作性，通用性，安全可靠性等方面還有待提高。

發明內容

針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種減震器拆裝機。

本實用新型的一種減震器拆裝機，它包含第一上連接板、第二上連接板、第三上連接板、第一立柱、第二立柱、第一上壓板、第二上壓板、第一下連接板、第二下連接板、第三下連接板、第一套筒、第二套筒、第一軸承座、第二軸承座、第三軸承座、第四軸承座、連桿、搖臂、搖桿、鎖緊塊、底板、第一工裝、第二工裝、壓塊、夾持塊、第一夾持桿、第二夾持桿、工作臺、肘夾、第一直線滑軌、第一滑塊、第一梯形螺桿、梯形螺母、圓錐滾子軸承、軸承、第二梯形螺桿、第二滑塊、第二直線滑軌、第一墊塊、第二墊塊、第三墊塊、壓塊和擋塊；工作臺的上部分別設置有第一立柱和第二立柱，第一立柱和第二立柱的上端的前側分別設置有第三軸承座和第二軸承座，第二立柱的前側豎直設置有連桿，連桿的上端設置在第二軸承座的內部，連桿的上端設置有搖臂，搖臂的圓周上均勻設置有三個搖桿，連桿的下端連接有第一梯形螺桿，第一梯形螺桿上旋接有梯形螺母，第一梯形螺桿的下端設置在圓錐滾子軸承的內部，圓錐滾子軸承設置在第一軸承座上，第一立柱的前側豎直設置有第二梯形螺桿，第二梯形螺桿的上端設置在第三軸承座的內部，第二梯形螺桿的上端設置有搖臂，搖臂的圓周上均勻設置有三個搖桿，第二梯形螺桿的下端設置有軸承，軸承設置在第四軸承座上，第一立柱的兩側均設置有第二直線滑軌，第二直線滑軌上均設置有第二滑塊，第二滑塊的外側設置有第一墊塊，第一墊塊的外側設置有第一上連接板，右側第一墊塊的外側設置有第二上連接板，第一上連接板和第二上連接板的內側相對位置設置有第三上連接板，第二立柱的兩側設置有第一直線滑軌，第一直線滑軌上均設置有第一滑塊，第一滑塊的左外側設置有第一下連接板，第一滑塊的右外側設置有第三下連接板，第三下連接板與第一滑塊之間設置有第二墊塊，第一下連接板和第三下連接板內側相對位置設置有第二下連接板，第一下連接板和第二下連接板之間設置有第三墊塊，第一上連接板和第二上連接板之間設置有第一上壓板和第二上壓板，第一上壓板和第二上壓板的一端設置有鎖緊塊，第一立柱和第二立柱的前側分別設置有第二夾持桿和第一夾持桿，第二夾持桿和第一夾持桿上分別設置有第二套筒和第一套筒，第一立柱和第二立柱的前側中間設置有底板，底板的兩端均設置有壓塊，底板上設置有第一工裝和第二工裝，底板的內側設置有擋塊，擋塊的內側設置有壓塊，第二夾持桿的一側設置有夾持塊，第一下連接板和第三下連接板中間的上部設置有肘夾。

本實用新型的有益效果為：它可以滿足各種型號汽車減震器彈簧的拆裝及安裝返工作業；U型壓板及安全機構操作便捷，安全耐用；彈簧夾持機構高度可調，鎖扣安全操作便捷，工作時自動調節彈簧夾頭方向安全可靠；集安全、便捷、通用于一身，性價比高。

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖，

圖2為本實用新型的左側結構示意圖，

圖3為本實用新型的前視圖，

圖4為圖3的俯視圖，

圖5為圖3的A-A剖視圖，

圖6為圖3的B-B剖視圖，

圖7為圖4的D部向視圖。

圖中：1-第一上連接板；2-第二上連接板；3-第三上連接板；4-第一立柱；5-第二立柱；6-第一上壓板；7-第二上壓板；8-第一下連接板；9-第二下連接板；10-第三下連接板；11-第一套筒；12-第二套筒；13-第一軸承座；14-第二軸承座；15-第三軸承座；16-第四軸承座；17-連桿；18-搖臂；20-搖桿；21-鎖緊塊；22-底板；23-第一工裝；24-第二工裝；25-壓塊；26-夾持塊；27-第一夾持桿；28-第二夾持桿；29-工作臺；30-肘夾；31-第一直線滑軌；32-第一滑塊；33-第一梯形螺桿；34-梯形螺母；36-圓錐滾子軸承；41-軸承；44-第二梯形螺桿；45-第二滑塊；46-第二直線滑軌；47-第一墊塊；48-第二墊塊；49-第三墊塊；50-壓塊；51-擋塊。

具體實施方式：