[實(shí)用新型]一種自定位轎門(mén)鎖門(mén)刀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420489822.6
• 申請(qǐng)日: 2014-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204057610U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王士巖;楊寶金;胡剛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海貝思特門(mén)機(jī)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B13/12
• 分類(lèi)號(hào): B66B13/12
• 代理公司: 上海浦東良風(fēng)專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 31113
• 代理人: 潘志龍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電梯轎門(mén)鎖門(mén)刀，特別是公開(kāi)一種自定位轎門(mén)鎖門(mén)刀。

背景技術(shù)

隨著電梯在人們?nèi)粘Ｉ钪兴鶐?lái)的便利，電梯的安全性與可靠性也同時(shí)越來(lái)越受到社會(huì)各方的關(guān)注。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7588-2003中規(guī)定：“電梯井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎廂門(mén)框架或滑動(dòng)門(mén)的最近門(mén)口邊緣的水平距離不應(yīng)小于0.15m。如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門(mén)且只能在層門(mén)的開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)打開(kāi)，除特殊情況外，電梯的運(yùn)行應(yīng)自動(dòng)地取決于轎門(mén)的鎖緊，且轎門(mén)鎖緊必須在電氣安全裝置來(lái)證實(shí)，則上述間距不受限制”。

另外國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7588-2003中針對(duì)轎門(mén)鎖的設(shè)計(jì)需要滿(mǎn)足以下要求：（1）電梯正常開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)，轎門(mén)鎖能夠自動(dòng)解鎖和鎖緊。（2）電梯因故障停在平層區(qū)時(shí)，轎內(nèi)被困人員有能力施行自救，通過(guò)扒開(kāi)轎門(mén)，使轎門(mén)鎖和層門(mén)鎖打開(kāi)，完成自救。（3）電梯因故障停在平層區(qū)時(shí)，轎內(nèi)被困人員無(wú)能力施行自救時(shí)，層門(mén)外救援人員通過(guò)鑰匙開(kāi)啟層門(mén)，進(jìn)而開(kāi)啟轎門(mén)，實(shí)行救援。（4）電梯因故障停在非平層區(qū)，轎門(mén)鎖將轎門(mén)鎖緊，避免轎內(nèi)被困人員通過(guò)扒開(kāi)轎門(mén)而掉落井道。

現(xiàn)有技術(shù)中，如目前公開(kāi)的CN201310176595.1，電梯門(mén)刀與轎門(mén)鎖一體設(shè)計(jì)的專(zhuān)利，這種一體式設(shè)計(jì)在轎門(mén)鎖聯(lián)動(dòng)上直接通過(guò)設(shè)置在門(mén)刀背板上的解鎖板觸發(fā)鎖鉤，其解鎖板沒(méi)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)解鎖行程上的判定機(jī)構(gòu)，考量其生產(chǎn)過(guò)程的裝配間隙以及零件失效性磨損，勢(shì)必造成其與鎖鉤之間旋轉(zhuǎn)過(guò)量或者旋轉(zhuǎn)間歇性失效等障礙，對(duì)人員安裝校驗(yàn)出貨以及維保上造成困擾。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種有效避免轎廂內(nèi)乘客以及廳外營(yíng)救人員在有電情況下強(qiáng)行扒門(mén)造成的危險(xiǎn)，同時(shí)在無(wú)電平層情況下轎廂內(nèi)乘客以及轎外營(yíng)救人員能夠扒門(mén)自救和廳外營(yíng)救的含轎門(mén)鎖功能的自定位轎門(mén)鎖門(mén)刀。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種自定位轎門(mén)鎖門(mén)刀，包括門(mén)頭板110、掛門(mén)板111、門(mén)刀背板1、左刀臂7、右刀臂8、上搖桿連桿組件2、下連桿組件6，所述上搖桿連桿組件2與下連桿組件6的中部分別通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在所述門(mén)刀背板1上，所述上搖桿連桿組件2、下連桿組件6、左刀臂7、右刀臂8之間形成平行四邊形聯(lián)動(dòng)，其特征在于：還包括鎖鉤組件3、鎖栓9、死點(diǎn)旋轉(zhuǎn)定位裝置14、死點(diǎn)定位支架13；所述鎖鉤組件3位于所述上搖桿連桿組件2的下方；所述死點(diǎn)旋轉(zhuǎn)定位裝置14位于所述鎖鉤組件3的上方且位于所述上搖桿連桿組件2一側(cè)；所述死點(diǎn)定位支架13固定在所述門(mén)頭板110上；所述鎖栓9固定在所述門(mén)頭板110上；

所述鎖鉤組件3包括依次相連的第一自由端31、鎖鉤連接體33、第二自由端32，所述第一自由端31的端部設(shè)有第一滾輪34；所述第一自由端31與鎖鉤連接體33的連接處設(shè)有用于連接所述門(mén)刀背板1的第一軸承35；所述鎖鉤連接體33靠近所述第二自由端32處設(shè)有與所述鎖栓9相適配的限位鉤36；

所述上搖桿連接組件2上設(shè)有一向下延伸的與所述鎖鉤組件3的第一滾輪34相配合的滾動(dòng)自由端21，所述上搖桿連接組件2上還設(shè)有用于限定所述上搖桿連接組件2轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置22；

所述死點(diǎn)旋轉(zhuǎn)裝置14包括門(mén)刀死點(diǎn)定位卡板141、第二滾輪142、第三滾輪143、第二軸承145、第一復(fù)位彈簧146、第一彈簧固定支架147；所述門(mén)刀背板1上設(shè)有第二彈簧固定支架148、腰型孔149；所述門(mén)刀死點(diǎn)定位卡板141的下方設(shè)有圓弧邊144；所述上搖桿連接組件2上設(shè)有一與所述圓弧邊144在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相切并相對(duì)于圓弧邊144做切向運(yùn)動(dòng)的限位端23；所述第二軸承145的一端固定在所述門(mén)刀死點(diǎn)定位卡板141上，第二軸承145的另一端穿過(guò)所述門(mén)刀背板1上的腰型孔149后與所述第二滾輪142相連；所述第一復(fù)位彈簧146固定在所述第一彈簧固定支架147與第二彈簧固定支架148之間；所述第三滾輪143設(shè)置在所述門(mén)刀死點(diǎn)定位卡板141的后方且所述門(mén)刀背板1位于所述第三滾輪143與所述門(mén)刀死點(diǎn)定位卡板141之間，所述死點(diǎn)定位支架13位于所述第二滾輪142與第三滾輪143之間限制所述第二滾輪142與第三滾輪143的運(yùn)動(dòng)方向。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置22包括：所述上搖桿連接組件2上方設(shè)有一延伸段223，所述延伸段223上設(shè)有限位桿221，所述限位孔222位于所述門(mén)刀背板1上，所述限位桿221插入所述限位孔222內(nèi)。