[實用新型]氣動噴射系統

有效

• 申請號: 201420489782.5
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN204018080U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 王民生;黃善球;周志強
• 申請（專利權）人: 江陰新仁科技有限公司
• 主分類號: B05B9/04
• 分類號: B05B9/04;B05B12/02
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;陳強

技術領域

本實用新型涉及一種氣動噴射系統，尤其是涉及一種對帶材表面進行保護膜噴涂的系統，屬于帶材加工輔助生產設備技術領域。

背景技術

在帶材加工過程中，尤其是對于出口產品，由于路途遙遠、有的甚至需要漂洋過海，因此，需要在帶材的表面增加一層保護膜；

目前，主要采用表面噴油的方法在帶材表面增加保護膜，一般采用自吸式抽取油泵將保護劑噴涂在帶材表面從而形式保護膜；自吸式抽取油泵在工作時依靠泵體內活塞的往返運動，使得活塞與噴涂介質間形成真空，將噴涂介質抽出并噴涂到帶材表面的，自吸式抽取油泵主要由缸體和活塞組成，缸體大多采用鋁合金材料，而由于活塞的高頻次的往返運動，活塞上的密封件與缸壁摩擦，容易產生一定的熱量，使缸體內徑變大、內壁磨損，影響噴涂效果；并且磨損還使得泵的使用壽命縮小，需要頻繁更換油泵，增加了企業的生產成本。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種噴涂效果好且使用壽命長的氣動噴射系統。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種氣動噴射系統，所述系統包含有連通至分配塊的氣路和介質路，所述氣路包含有與壓縮空氣源相連通的氣動三聯件，所述氣動三聯件連通至電磁多通閥，所述電磁多通閥通過至少一條氣路支路連通至分配塊，每條氣路支路包含有相互串聯的氣路節流閥和氣路單向閥；

所述介質路包含有與噴涂介質源相連通的泵，所述泵經過濾器和溢流閥連通至介質路節流閥，所述介質路節流閥通過至少一路介質路支路連通至分配塊，每條介質路支路包含有相互串聯的介質路電磁閥和單向單向閥，且介質路支路與氣路支路一一對應連接至分配塊的多條管道。

本實用新型一種氣動噴射系統，所述溢流閥和介質路節流閥之間的管路上、以及氣動三聯件和電磁多通閥之間的管路上均通過球閥連接有一壓力表。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過氣動噴射方式進行噴涂，替代常規的自吸式抽取油泵，由于沒有機械摩擦，因此無機械磨耗，保證了系統工作的正常性，一致性，有利于提高噴涂的效果；且無磨損后，還有助于提高系統的使用壽命，降低企業的生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一種氣動噴射系統的系統結構示意圖。

其中：

氣動三聯件1、電磁多通閥2、氣路節流閥3、氣路單向閥4、分配塊5、泵6、過濾器7、溢流閥8、介質路節流閥9、介質路電磁閥10、單向單向閥11、球閥12、壓力表13。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型涉及的一種氣動噴射系統，所述系統包含有連通至分配塊5的氣路和介質路，

所述氣路包含有與壓縮空氣源相連通的氣動三聯件1，所述氣動三聯件1連通至電磁多通閥2，所述電磁多通閥2通過至少一條氣路支路連通至分配塊5，每條氣路支路包含有相互串聯的氣路節流閥3和氣路單向閥4；

所述介質路包含有與噴涂介質源相連通的泵6，所述泵6經過濾器7和溢流閥8連通至介質路節流閥9，所述介質路節流閥9通過至少一路介質路支路連通至分配塊5，每條介質路支路包含有相互串聯的介質路電磁閥10和單向單向閥11，且介質路支路與氣路支路一一對應連接至分配塊5的多條管道；如圖1中所示，2條介質路支路與2條氣路支路分別連通至分配塊5上的兩條管道；所述溢流閥8和介質路節流閥9之間的管路上、以及氣動三聯件1和電磁多通閥2之間的管路上均通過球閥12連接有一壓力表13，用于對管路內的油壓進行監測；

工作時，通過介質路將噴涂介質導入分配塊5的管道內，然后關閉介質路，再通過氣路通入壓縮空氣將噴涂介質噴涂在帶材上；當采用多條介質路支路和氣路支路時，可使用本系統驅動多臺機組協同作業；

下面結合圖1對本專利的工作流程做以下說明：

1、氣路：壓縮空氣經由氣動三聯件1將氣體所送到電磁多通閥2的進氣口，當電磁氣動閥2的A端得電時，閥的右位接通，壓縮空氣通過氣路節流閥3和氣路單向閥4進入到分配塊5內，同理，當電磁氣動閥2的B端得電時，閥的左位接通，壓縮空氣通過氣路節流閥3和氣路單向閥4進入到分配塊5內（本說明針對圖1中的兩通閥，當電磁多通閥2采用更多通路時，原理同上）；

2、介質路：噴涂介質經泵6從容器中泵出，經過過濾器7流向溢流閥8，進過壓力調整，介質流向介質路節流閥8，然后分流至介質路電磁閥10（電磁閥10為兩位一通電磁閥），最后，經過介質路單向閥11流入到分配塊5內；