[實用新型]一種用于組裝輥道線的隔離裝置和組裝輥道線

有效

• 申請號: 201420489557.1
• 申請日: 2014-08-27
• 公開（公告）號: CN204021853U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 李陽;韓雯;龐黎明;潘國軍;臧宏斌
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B65G47/22
• 分類號: B65G47/22
• 代理公司: 北京中強智尚知識產權代理有限公司 11448
• 代理人: 杜晶;潘珺

技術領域

本實用新型涉及機加工領域，尤其涉及一種用于組裝輥道線的隔離裝置和組裝輥道線。

背景技術

近年來，廂式貨廂的種類不斷增加、產量不斷提高。

現有廂式貨廂(以下簡稱貨廂)在組裝輥道線上進行流轉時，由于貨廂在組裝輥道線流轉方向上的自由度沒有限制，在貨廂的流轉和裝配過程中出現下述問題：

一方面，貨廂在組裝輥道線上流轉時容易引起貨廂在組裝輥道線上躥動、前后貨廂的間距發生變化甚至是相鄰貨廂發生磕碰的風險。

另一方面，當多個工人同時對貨廂進行組裝及焊接操作時，由于貨廂在組裝輥道線的流轉方向上的自由度沒有限制，且在操作過程中各個工人的操作施力可能大小不一，參與組裝及焊接操作的工人的作業精度和效率可能會受同時參與操作的其他人的影響，從而導致整個廂式貨廂裝配精度和效率的降低。

實用新型內容

本實用新型提供一種用于組裝輥道線的隔離裝置，用于解決貨廂在流轉和裝配過程中存在的容易磕碰、裝配精度和效率較低的問題。

本實用新型提供一種用于組裝輥道線的隔離裝置，包括：隔離部件和固定機構，隔離部件和固定機構固定連接，固定機構用于可拆卸地安裝在組裝輥道線的安裝架上，使隔離部件限制組裝輥道線上貨廂的自由度并保持相鄰貨廂的間隔距離。

本實用新型還提供了一種組裝輥道線，該組裝輥道線的安裝架上安裝有上述用于組裝輥道線的隔離裝置。

本實用新型的有益效果包括：

本實用新型提供的用于組裝輥道線的隔離裝置和組裝輥道線，該裝置包括：隔離部件和固定機構，其中，隔離部件和固定機構固定連接，固定機構用于可拆卸地安裝在組裝輥道線的安裝架上，使隔離部件限制組裝輥道線上貨廂的自由度并保持相鄰貨廂的間隔距離。這樣，通過一個簡單的裝置，限制了貨廂在組裝輥道線上的自由度，避免了多個工人同時對貨廂進行組裝及焊接操作時，由于個人操作施力的不同，參與組裝及焊接操作的工人的效率和精度受到同時操作的其他人的影響，從而避免在流轉過程中出現貨廂躥動、前后貨廂的間距發生變化甚至是相鄰貨廂發生磕碰的風險，同時提高了貨廂在裝配過程中的效率和精度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的隔離裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的上滑動支撐塊的主視圖；

圖3為本實用新型實施例提供的下滑動支撐塊的主視圖；

圖4為本實用新型實施例提供的隔離裝置的一種工作狀態的示意圖；

圖5為本實用新型實施例提供的隔離裝置的又一種工作狀態的示意圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖，對本實用新型實施例提供的用于組裝輥道線的隔離裝置和組裝輥道線的具體實施方式進行說明。

如圖1所示，本實用新型實施例提供了一種用于組裝輥道線的隔離裝置(以下簡稱隔離裝置)，包括：隔離部件1和固定機構2，隔離部件1和固定機構2固定連接，固定機構2用于可拆卸地安裝在組裝輥道線的安裝架上。

本實用新型實施例提供的上述裝置限制了組裝輥道線上貨廂在流轉方向上的自由度，保持了相鄰貨廂的間隔距離，有效防止了相鄰的貨廂之間的磕碰，避免了多個工人同時對貨廂進行組裝及焊接操作時，由于各個工人操作施力的大小不同，參與組裝及焊接操作的工人的作業精度和效率可能會受同時參與操作的其他人的影響，提高了貨廂在裝配過程中的效率和精度。

現有的組裝輥道線一般包括安裝架、傳送帶和電機，安裝架上安裝傳送帶，在電機的作用下使整個組裝輥道線達到傳送貨廂的目的，具體結構參照現有技術，本實用新型實施例提供的隔離裝置在使用時，固定安裝在組裝輥道線的安裝架上。

較佳地，隔離部件1可以為銷柱或其他結構。

銷柱的材料一般選用例如Q235鋼或類似材料就可以滿足要求，采用這些材料可以降低整個隔離裝置的制作成本。

較佳地，銷柱的截面形狀可以選擇圓形，整個銷柱的表面平滑、不存在棱角，這樣的設計的好處在于：存在棱角的形狀，例如菱形柱狀的銷柱，隔離裝置在安裝或使用過程中如果與流水線上貨廂之間發生磕碰，就可能導致組裝輥道線上的貨廂因磕碰而產生缺陷，而圓柱形的銷柱就可以很好地避免這一點。此外，銷柱的高度也可以根據實際情況設計和選用以適應組裝輥道線上不同尺寸的貨廂。

繼續如圖1所示，本實用新型實施例提供的隔離裝置中，固定機構2具體包括：L形的上滑動支撐塊21、L形的下滑動支撐塊22、下調節緊固柄23和下調節螺母24，其中：