[實用新型]通用徑向液壓穩(wěn)定器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420489506.9
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN204041815U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵敬濤;呂志芳;張晉瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 天津埃特維科技有限公司
• 主分類號: F16F9/14
• 分類號: F16F9/14;F16F9/34
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 肖興江

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及穩(wěn)定器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種通用徑向液壓穩(wěn)定器。

背景技術(shù)

目前的一些穩(wěn)定器由于其主要是針對攝像機設(shè)計的，其結(jié)構(gòu)相對比較固化，不能夠通用，局限了穩(wěn)定器使用的范圍，而在其他設(shè)備需要使用穩(wěn)定器時，便需要再次根據(jù)需要制造出特定的穩(wěn)定器，從而增加了設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)等投入成本，造成資源的浪費。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理的通用徑向液壓穩(wěn)定器，其可以減緩運動變化、震動等帶來的沖擊力，適用于推廣應(yīng)用。

實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案如下：

通用徑向液壓穩(wěn)定器，包括兩端面貫穿的殼體，和穿過殼體內(nèi)的主軸，以及套設(shè)在主軸上用于封蓋殼體兩端的密封蓋，在殼體內(nèi)壁、密封蓋和處于殼體內(nèi)的主軸之間形成密封腔，在殼體內(nèi)固定設(shè)有固定塊，殼體內(nèi)的主軸上設(shè)有隨主軸轉(zhuǎn)動的擺塊，所述固定塊、擺塊將密封腔分隔呈兩個以主軸軸線方向布置的密封腔室，所述固定塊上開設(shè)有連通兩個密封腔室的通孔。

采用了上述技術(shù)方案，需要緩沖的設(shè)備安裝在與主軸上，設(shè)備產(chǎn)生抖動就會通過主軸傳遞給擺塊，當擺塊擺動時，一密封腔室中的液壓油通過固定塊中的通孔進入另一密封腔室中；油液流動過程中吸收了外來沖擊力，從而完成設(shè)備不同方向擺動的緩沖調(diào)節(jié)作用。

進一步地，所述殼體上設(shè)有用于調(diào)節(jié)固定塊上通孔大小的調(diào)節(jié)機構(gòu)，該調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設(shè)置于固定塊中的油塞，所述油塞上開設(shè)有與固定塊通孔連通的調(diào)節(jié)通孔。

進一步地，所述固定塊與擺塊的截面為扇形。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型中殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型中固定塊與油塞的配合示意圖；

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參見圖1、2、3，通用徑向液壓穩(wěn)定器，包括兩端面貫穿的殼體1，和穿過殼體內(nèi)的主軸2，主軸的兩端均固定連接有法蘭座3，用于與需穩(wěn)壓設(shè)備的裝配，以及套設(shè)在主軸上用于封蓋殼體兩端的密封蓋，該密封蓋包括內(nèi)端蓋4和外端蓋5，外端蓋通過螺釘固定在殼體上，在殼體內(nèi)壁、密封蓋和處于殼體內(nèi)的主軸之間形成密封腔6，在殼體內(nèi)固定設(shè)有固定塊7，殼體內(nèi)的主軸上設(shè)有隨主軸轉(zhuǎn)動的擺塊7，固定塊、擺塊將密封腔分隔呈兩個以主軸軸線方向布置的密封腔室8，固定塊上開設(shè)有連通兩個密封腔室的通孔11。具體實施中，殼體上設(shè)有用于調(diào)節(jié)固定塊上通孔大小的調(diào)節(jié)機構(gòu)，該調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設(shè)置于固定塊中的油塞9，油塞上開設(shè)有與固定塊通孔連通的調(diào)節(jié)通孔12。油塞9通過油塞螺母10裝配在固定塊上，油塞的轉(zhuǎn)動能夠調(diào)節(jié)其上的調(diào)節(jié)通孔12與通孔11之間的重合度，這樣實現(xiàn)液壓油流通量的調(diào)節(jié)，從而達到對緩沖力的調(diào)節(jié)；固定塊與擺塊的截面為扇形。

具體過程：需要穩(wěn)定的設(shè)備安裝在與主軸相連的法蘭座上，在設(shè)備抖動時就會通過主軸傳遞給擺塊；當擺塊a向擺動時，右密封腔室的液壓油通過固定塊通孔沿a1方向進入左密封腔室；當擺塊b向擺動時，左密封腔室的液壓油通過固定塊通孔沿b1方向進入右密封腔室，油液流動過程中吸收了外來沖擊力，從而完成設(shè)備不同方向擺動的緩沖調(diào)節(jié)作用。

其中，緩沖力的大小可以通過調(diào)節(jié)油塞的與固定塊上通孔的開閉完成，當油塞上的調(diào)節(jié)通孔與固定塊通孔完全重合時，液壓油在兩密封腔室間的流動阻力最小；相反固定塊上的通孔被完全封堵，液壓油原則上不可以在兩密封腔室間流動，表現(xiàn)為擺塊失去擺動能力。緩沖力可調(diào)節(jié)主要是為了適應(yīng)不規(guī)律的擺動而設(shè)計的，當設(shè)備長時間工作狀態(tài)下擺動角加速度比較大時，緩沖力應(yīng)小一些，以適應(yīng)突然的角度偏轉(zhuǎn)，這樣避免緩沖滯后帶來滯后現(xiàn)象；相反，當設(shè)備運動相對平穩(wěn)時，緩沖力可以調(diào)節(jié)大一些，這樣就不至于小的波動也會引起突然晃動，同時也不至于緩沖滯后。

該穩(wěn)定器主要是針對門座港機吊裝端的照明燈具的穩(wěn)定需要而設(shè)計的。由于它有吸收晃動而達到穩(wěn)定的作用，因而可以應(yīng)用到船舶、大型設(shè)備、纜車或一切晃動嚴重的場合，從而達到平穩(wěn)的效果。