[實(shí)用新型]一種鐵路車輛用制動(dòng)缸活塞組成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420488532.X
• 申請(qǐng)日: 2014-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN204025460U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 全洪躍;陳建德;羅唯;張春弟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車眉山車輛有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/14
• 分類號(hào): F16D65/14;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/08
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 劉凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鐵路車輛零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鐵路車輛用制動(dòng)缸活塞組成。

背景技術(shù)

現(xiàn)有鐵路車輛用制動(dòng)缸活塞組成結(jié)構(gòu)如圖1所示，其在運(yùn)用及維護(hù)過程中，制動(dòng)缸的活塞皮碗偶爾出現(xiàn)脫出現(xiàn)象，因?yàn)橹苿?dòng)缸活塞Y型皮碗的安裝采用鑲嵌式，沒有固定裝置，皮碗與活塞的安裝不牢靠、不正位，同時(shí)，由于個(gè)別車輛密封式制動(dòng)缸活塞皮碗存在材質(zhì)或質(zhì)量問題，或在北方嚴(yán)寒季節(jié)的低溫狀況下活塞皮碗彈性急劇衰減，在活塞移動(dòng)過程中很容易使密封式制動(dòng)缸活塞皮碗脫出，形成“翻碗”，從而影響制動(dòng)性能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：針對(duì)上述存在的問題，提供一種能有效防止制動(dòng)缸在運(yùn)動(dòng)時(shí)造成皮碗脫出或翻碗的鐵路車輛用制動(dòng)缸活塞組成。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種鐵路車輛用制動(dòng)缸活塞組成，包括活塞以及與活塞連接的活塞桿，在所述活塞上設(shè)置有安裝環(huán)槽，在所述安裝環(huán)槽中設(shè)置有Y型皮碗，其特征在于：在所述活塞端面設(shè)置有支撐環(huán)，所述支撐環(huán)邊緣部分向Y型皮碗一側(cè)彎折形成彎折部，所述彎折部置于Y型皮碗的兩唇之間將Y型皮碗頂住。

本實(shí)用新型所述的鐵路車輛用制動(dòng)缸活塞組成，其在所述支撐環(huán)的彎折部上沿圓周均布有若干導(dǎo)氣孔。

本實(shí)用新型所述的鐵路車輛用制動(dòng)缸活塞組成，其所述活塞桿與活塞連接處對(duì)應(yīng)的活塞外側(cè)端部設(shè)置有沿軸向凸起的加強(qiáng)部，在所述活塞內(nèi)側(cè)端面設(shè)置有加強(qiáng)筋。

本實(shí)用新型通過在活塞上增加支撐環(huán)設(shè)計(jì)，支撐環(huán)作用在Y型皮碗的兩唇之間頂住Y型皮碗，使Y型皮碗不能在軸向竄動(dòng)，從而不會(huì)被反向擠出，以防止制動(dòng)缸在運(yùn)動(dòng)時(shí)造成的活塞皮碗脫出或翻碗問題。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有制動(dòng)缸活塞組成的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1為活塞，2為活塞桿，3為Y型皮碗，4為支撐環(huán)，5為彎折部，6為導(dǎo)氣孔，7為加強(qiáng)部，8為加強(qiáng)筋。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖2所示，一種鐵路車輛用制動(dòng)缸活塞組成，包括活塞1以及與活塞1連接的活塞桿2，在所述活塞1上設(shè)置有安裝環(huán)槽，在所述安裝環(huán)槽中設(shè)置有Y型皮碗3，在所述活塞1端面設(shè)置有支撐環(huán)4，所述支撐環(huán)通過螺釘可拆卸式地固定連接在活塞上，所述支撐環(huán)4邊緣部分向Y型皮碗3一側(cè)彎折形成彎折部5，所述彎折部5置于Y型皮碗3的兩唇之間將Y型皮碗3頂住，所述支撐環(huán)可采用鋁合金或其他非金屬材料支撐。通過在活塞上增加支撐環(huán)設(shè)計(jì)，支撐環(huán)作用在Y型皮碗的兩唇之間頂住Y型皮碗，使Y型皮碗不能在軸向竄動(dòng)，從而不會(huì)被反向擠出，以防止制動(dòng)缸在運(yùn)動(dòng)時(shí)造成的活塞皮碗脫出或翻碗問題；在所述支撐環(huán)4的彎折部5上沿圓周均布有若干導(dǎo)氣孔6，以利用壓力空氣通過導(dǎo)氣孔作用于Y型皮碗的凹部，撐開Y型皮碗的雙唇，使其內(nèi)唇與活塞緊密貼合，保證制動(dòng)缸的制動(dòng)穩(wěn)定性，其外唇與制動(dòng)缸內(nèi)壁緊密貼合，保證制動(dòng)缸的密封性。

其中，所述活塞2采用鋁合金材料制成，由于活塞在采用鋁合金材料后，其硬度會(huì)有所降低，在成品檢測(cè)試驗(yàn)中，活塞與活塞桿連接處易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，因此，所述活塞桿2與活塞1連接處對(duì)應(yīng)的活塞1外側(cè)端部設(shè)置有沿軸向凸起的加強(qiáng)部7，在所述活塞1內(nèi)側(cè)端面設(shè)置有加強(qiáng)筋8，從而彌補(bǔ)活塞因采用鋁合金材料后硬度降低的問題，使其完全滿足試驗(yàn)的要求，而且加強(qiáng)部的端面高于支撐環(huán)的外端面，以避免支撐環(huán)外端面與制動(dòng)缸內(nèi)壁接觸。

在本實(shí)施例中，所述活塞采用4032鋁合金材料，其具有重量輕、強(qiáng)度高的特點(diǎn)。采用鋁合金材料，12吋的活塞體重量為6.15kg，較鑄鐵活塞體可降低約10kg，從而可減小活塞對(duì)于導(dǎo)向帶、缸壁的正壓力，降低活塞運(yùn)行的阻力，提高導(dǎo)向帶的耐用度；而且活塞重量大幅度降低，也可方便生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的裝配、拆卸，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，另外，鋁合金材質(zhì)不會(huì)像鑄鐵產(chǎn)生銹蝕而污染油脂。由于4032鋁合金材料的抗拉強(qiáng)度為370?MPa，而目前使用的鑄鐵活塞的抗拉強(qiáng)度200MPa，與原鑄鐵材質(zhì)相比較，抗拉強(qiáng)度至少提高了70%，且優(yōu)化后活塞增加了相對(duì)薄弱部位的壁厚，因而鋁合金活塞的強(qiáng)度余量較大，而且鋁合金存在冷作硬化現(xiàn)象，硬度略有降低不會(huì)對(duì)活塞的使用造成不利影響。