[實用新型]LED汽車前燈散熱器

有效

• 申請號: 201420488174.2
• 申請日: 2014-08-27
• 公開（公告）號: CN204026449U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 薛桂芬;陸佳俊;陸雪松
• 申請（專利權）人: 蘇州駿發精密機械有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V29/00;F21Y101/02
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 李廣

技術領域

本實用新型涉及一種散熱裝置，尤其涉及一種LED汽車前燈散熱器。

背景技術

隨著汽車工業的高速發展，人們在追求舒適性和易操控性的同時，汽車整體的安全性和節能環保也被越來越重視。對此，汽車前燈現在多使用LED燈并采用平面集群封裝技術，可以實現大功率、低能耗的要求；然而，汽車前燈內部是一個密閉的環境，當汽車前燈處于照明狀態時，前燈所處的密閉環境將由于熱量聚集而產生較高的溫度，這種較高的溫度不但容易在前燈內部產生霧氣，影響照明效果，還容易使得汽車前燈中的零部件受熱變形，甚至出現零部件燒熔的現象；目前使用散熱器進行降溫是一種常見的散熱方式，但是通常將LED燈光源和電源緊貼在導熱體上，然而這種方式，由于導熱面積較小，散熱效果較差，亟需改進。

有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的LED汽車前燈散熱器，使其更具有產業上的利用價值。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種有效增大導熱面積、提高散熱效果的LED汽車前燈散熱器。

本實用新型的LED汽車前燈散熱器，包括底座和散熱組件，所述底座的頂面設置有電源安裝位、并在所述電源安裝位的外側設置有兩個弧形的導熱片，所述導熱片的頂端設置有向內彎折的擋片，所述導熱片的內側設置有導熱硅膠，所述底座的底面設置有光源槽；所述散熱組件包括散熱環和散熱片，所述散熱環套裝在所述導熱片的外側，所述散熱片為多個、并且垂直對稱固定在所述散熱環的外側面，所述散熱環的底部設置有固定件，所述底座上位于所述光源槽內設置有固定孔，所述固定件固定在所述固定孔內。

進一步的，所述導熱片的外側面設置有向上傾斜的第一斜面，所述導熱片的內側面設置有向上傾斜的第二斜面，所述擋片的底面設置有與所述第二斜面相互垂直的第三斜面。

進一步的，所述散熱環的內側設置有向下傾斜的第四斜面，所述第四斜面的傾角大于所述第一斜面的傾角，所述第四斜面的傾角等于第二斜面的傾角。

進一步的，所述擋片的底部設置有緩沖密封墊。

進一步的，所述固定件為掛鉤，所述固定孔內設置有勾槽，所述掛鉤與所述勾槽相配合。

進一步的，所述散熱片的底部外側固定在環形的固定環上。

進一步的，所述底座的頂面位于所述電源安裝位上設置有定位樁。

進一步的，所述光源槽內設置有光源安裝孔。

借由上述方案，本實用新型至少具有以下優點：包括底座和散熱組件，底座的頂面設置有電源安裝位、并在電源安裝位的外側設置有兩個弧形的導熱片，導熱片的頂端設置有向內彎折的擋片，導熱片的內側設置有導熱硅膠，底座的底面設置有光源槽；散熱組件包括散熱環和散熱片，散熱環套裝在導熱片的外側，散熱片為多個、并且垂直對稱固定在散熱環的外側面，散熱環的底部設置有固定件，底座上位于光源槽內設置有固定孔，固定件固定在固定孔內；不采用一個螺釘等裸露的安裝零件，將電源與導熱片和散熱組件相互貼合連接，有效提高了穩定性和導熱散熱效率。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明

圖1是本實用新型組裝前的剖視圖；

圖2是本實用新型組裝后的剖視圖；

圖3是本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“頂”、“底”“內”、“外”、等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。