[實用新型]輪滾模具中央冒口

有效

• 申請號: 201420487866.5
• 申請日: 2014-08-27
• 公開（公告）號: CN204262199U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 徐獻朝;徐奇峰
• 申請（專利權）人: 安徽省斯特嘉汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D53/30
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域：

????本實用新型涉及汽車輪滾的模具領域，具體的是一種輪滾模具中央冒口。

背景技術：

????汽車在人們的日常生活中越來越常見，而汽車的輪轂是汽車上的一個重要部件，負責承載整個汽車的重量，其質量的好壞直接關系到司乘人員的安全，另外其外形及視覺效果也是一個重要的指標。

實用新型內容：

????本實用新型的目的是提供一種結構合理，生產效率高、質量好的輪滾模具中央冒口。

本實用新型采用的技術方案為：

輪滾模具中央冒口，包括筒體，其特征在于：所述的筒體內壁傾斜并與中軸線呈8.45°夾角，筒體外壁的有部向外傾斜并與中軸線呈7°的夾角，筒體右端設有法蘭，法蘭上開有若干圓孔。

所述的輪滾模具中央冒口，其特征在于：所述的法蘭上的若干圓孔均勻分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型結構合理簡單，生產效率高，生產出的產品外形美觀，可以滿足各種審美觀點的人士，而且對于生產單位來說，可以極大的減少次品的出現。

附圖說明：

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的側視圖。

具體實施方式：

下面結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步詳細說明：

輪滾模具中央冒口，包括筒體1，筒體1內壁傾斜并與中軸線呈8.45°夾角，筒體1外壁的有部向外傾斜并與中軸線呈7°的夾角，筒體1右端設有法蘭2，法蘭2上開有若干圓孔3，法蘭2上的若干圓孔3均勻分布。

上述實施例僅為本實用新型的較佳的實施方式，除此之外，本實用新型還可以有其他實現方式。需要說明的是，在沒有脫離本實用新型構思的前提下，任何顯而易見的改進和修飾均應落入本實用新型的保護范圍之內。