[實(shí)用新型]一種采用一面二銷定位的新型氣缸夾緊結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420487627.X | 申請(qǐng)日: | 2014-08-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204094191U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉少藝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張坤地 |
| 主分類號(hào): | B23B47/28 | 分類號(hào): | B23B47/28 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 362000 福建*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 采用 一面 定位 新型 氣缸 夾緊 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工件夾緊裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種采用一面二銷定位的新型氣缸夾緊結(jié)構(gòu)。?
背景技術(shù)
工件在定位的基礎(chǔ)上由于加工時(shí)工件受外力較大(主要是切削力)定位一般會(huì)被破壞,這時(shí)就需要對(duì)工件施加夾緊力,以防止工件移動(dòng)。?
傳統(tǒng)都是采用雙面相互擠壓的形式進(jìn)行夾緊,可以保證工件牢牢固定在夾具上,但是有時(shí)在加工的時(shí)候,需對(duì)垂直的兩面同時(shí)進(jìn)行加工,如果采用雙面擠壓的形式,必須放開(kāi)其中的一面,會(huì)導(dǎo)致工件夾不穩(wěn)。?
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種采用一面二銷定位的新型氣缸夾緊結(jié)構(gòu)。?
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種采用一面二銷定位的新型氣缸夾緊結(jié)構(gòu),其特征在于:包括夾具支座、通過(guò)定位銷Ⅰ鎖在夾具支座側(cè)面的鉆套支座、定位銷Ⅱ、設(shè)在夾具支座上與夾具支座平行的夾具體、支撐板、氣缸缸體,所述定位銷Ⅱ穿過(guò)夾具體將夾具體和夾具支座連接,支撐板和夾具體之間設(shè)有支撐柱,所述支撐柱穿過(guò)支撐板和夾具體的通孔在通過(guò)螺母鎖緊,所述氣缸缸體設(shè)在支撐板上,在氣缸缸體內(nèi)設(shè)有活塞,該活塞通過(guò)活塞桿連接壓塊,活塞桿塞進(jìn)設(shè)在氣缸底座的銷軸套內(nèi),再經(jīng)銷軸連接壓塊,所述活塞桿設(shè)有壓縮隨動(dòng)桿,壓縮隨動(dòng)桿插入氣缸缸體的滑動(dòng)槽內(nèi),隨活塞在氣缸缸體內(nèi)上下自由移動(dòng)。?
進(jìn)一步的,所述鉆套支座左右兩邊設(shè)有設(shè)有鉆套Ⅰ和磚套Ⅱ;?
進(jìn)一步的,所述定位銷Ⅱ穿過(guò)夾具體凸出的部位和設(shè)在夾具體上方的長(zhǎng)定位塊連接;?
進(jìn)一步的,所述活塞和氣缸缸體接觸面設(shè)有密封圈,所述支撐板與夾具體、夾具支座長(zhǎng)度相同,與夾在夾具支座側(cè)面的鉆套支座距離平行。?
由上述對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知,和現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):、?
本實(shí)用新型氣缸采用一面二銷定位的方式對(duì)工件進(jìn)行夾緊,不僅可以對(duì)工件的平行面進(jìn)行加工,還可以對(duì)工件的垂直的兩面同時(shí)進(jìn)行加工,解決了現(xiàn)有采用雙面相互擠壓的形式進(jìn)行夾緊,在進(jìn)行垂直的兩面同時(shí)進(jìn)行加工,會(huì)導(dǎo)致工件松動(dòng)的現(xiàn)象。?
附圖說(shuō)明
構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:?
圖1為本實(shí)用新型一種采用一面二銷定位的新型氣缸夾緊結(jié)構(gòu)的示意圖;?
圖2為本實(shí)用新型一種采用一面二銷定位的新型氣缸夾緊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。?
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描?述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。?
實(shí)施例?
參考圖1~圖2所示,采用一面二銷定位的方式對(duì)工件進(jìn)行夾緊,不僅可以對(duì)工件的平行面進(jìn)行加工,還可以對(duì)工件的垂直的兩面同時(shí)進(jìn)行加工,解決了現(xiàn)有采用雙面相互擠壓的形式進(jìn)行夾緊,在進(jìn)行垂直的兩面同時(shí)進(jìn)行加工,會(huì)導(dǎo)致工件松動(dòng)的現(xiàn)象。?
一種采用一面二銷定位的新型氣缸夾緊結(jié)構(gòu)包括夾具支座1、通過(guò)定位銷Ⅰ2鎖在夾具支座1側(cè)面的鉆套支座4、定位銷Ⅱ(5)、設(shè)在夾具支座1上與夾具支座1平行的夾具體6、支撐板7、氣缸缸體3,所述定位銷Ⅱ(5)穿過(guò)夾具體6將夾具體6和夾具支座3連接,支撐板7和夾具體6之間設(shè)有支撐柱8,所述支撐柱8穿過(guò)支撐板7和夾具體6的通孔9通過(guò)螺母10鎖緊,所述氣缸缸體3設(shè)在支撐板7上,在氣缸缸體3內(nèi)設(shè)有活塞11,該活塞11通過(guò)活塞桿12連接壓塊13,活塞桿12塞進(jìn)設(shè)在氣缸底座14的銷軸套15內(nèi),再經(jīng)銷軸16連接壓塊13,所述活塞桿12設(shè)有壓縮隨動(dòng)桿17,壓縮隨動(dòng)桿17插入氣缸缸體3的滑動(dòng)槽18內(nèi),隨活塞11在氣缸缸體3內(nèi)上下自由移動(dòng)。?
為了使本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)更具備新穎性,進(jìn)一步的,所述鉆套支座4設(shè)有鉆套Ⅰ(4-1)和磚套Ⅱ(4-2),所述定位銷Ⅱ5穿過(guò)夾具體6凸出的部位和設(shè)在夾具體6上方的長(zhǎng)定位塊19連接,所述活塞11和氣缸缸體3接觸面設(shè)有密封圈20,所述支撐板7與夾具體6、夾具支座1長(zhǎng)度相同,與夾在夾具支座1側(cè)面的鉆套支座4距離平行。?
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。?
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