[實用新型]一種智能鉛酸蓄電池用連接片有效
| 申請號: | 201420487561.4 | 申請日: | 2014-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN204102982U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | 丁元軍;劉孝偉;馬永泉;蔣林林 | 申請(專利權)人: | 超威電源有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/28 | 分類號: | H01M2/28 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 313100 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 蓄電池 連接 | ||
技術領域
本實用新型涉及鉛酸蓄電池技術領域,尤其是涉及一種智能鉛酸蓄電池用連接片。
背景技術
隨著電動助力車的普及,為其提供能量的鉛酸蓄電池以其價格低廉、技術成熟、質量穩定、安全可靠、環?;厥盏葍烖c得到了廣泛的應用,并且在今后的綠色環保經濟持續發展過程中還將占具主導地位?,F在多數助力車所配的電池為48V電壓系統,其一致性較容易保證。隨著人們生活品質的逐步上升,對電池的容量、功率、長放電時間等要求也越來越高,也就是需要更高的電壓系統,如60V電壓系統或72V電壓系統。這就對電池配組提出了很高的要求,正常情況下很難達到良好效果,分析其原因是因為電池在生產過程中不可避免地存在著個體差異,在多個單體電池串聯組合充放電循環使用過程中,會產生部分單體電池性能降低的現象,稱其為“落后電池”,對于“落后電池”來說,會隨著使用時間性能逐漸降低,最終導致整組電池提前失效,大幅度降低蓄電池整體的使用壽命。為了解決電池在充放電過程中出現的不均現象,研制了在蓋體中增加一個均衡芯片,在充電過程中對落后電池繼續進行充電,修復其落后狀況,達到修復整組電池性能的目的,從而延長其使用壽命。然而,為了實現修復功能,需要將正負極柱和均衡芯片的正負極連接起來,而且要保證安全可靠的連接在一起。
公告號為CN203398199U,公告日為2014年1月15日的中國專利文件公開了一種智能電池連接片,包括長方體結構的連接片主體,所述連接片主體前端設有與接線片焊接的焊針,所述連接片主體后端設有與智能芯片上的引腳焊接的焊座,所述焊針為前端向上翹起呈L形的結構,所述焊針厚度與連接片主體相同,而寬度小于連接片主體寬度。該結構的的連接片為銅材沖壓成型,不方便注塑時進行預埋的裝配作業,其結構特點只適用于12Ah的電池裝配,連接片上設置焊座使得結構復雜,制作成本高。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術的不足,所要解決的技術問題是提供一種智能鉛酸蓄電池用連接片,通過優化結構,方便在注塑時進行預埋在蓋體中的裝配作業;其一端與極柱焊接在一起,另一端與智能芯片的正極或負極焊接,具有安全、可靠的連接結構。
本實用新型是通過以下技術方案使上述技術問題得以解決。
一種智能鉛酸蓄電池用連接片,所述連接片為鐵質鍍錫材質結構,包括接線端子連接套、Z型連接桿和焊板,Z型連接桿的折彎角為直角,接線端子連接套和焊板分別連接在Z型連接桿的兩端,接線端子連接套上設置朝上翹起的焊針,焊板上設置焊孔。連接片采用鐵質鍍錫結構,易于加工,成本低,方便在將其預埋在電池蓋體內時使用磁鐵進行安裝作業。其通過接線端子連接套與接線端子套設在一起,同時焊針可從接線板上的孔隙中穿出,方便通過焊針與極柱和接線端子共同焊接成一體結構,防止虛焊等不良現象發生,確保焊接性能安全、可靠。焊板上設置焊孔有利于將芯片的引腳牢固的焊接在焊板上。
作為優選,接線端子連接套為圓環形。
作為優選,Z型連接桿的寬度大于2.5mm。
作為優選,焊板為矩形,焊孔設置為兩個。
作為優選,焊針為矩形,其長度為2.5mm,寬度為1.5mm,厚度為1.0mm。
作為優選,所述連接片為一體沖壓成型結構。
本實用新型的有益效果:
1.鐵質鍍錫結構加工工藝簡單,批量制造成本低,方便預埋連接片時的安裝作業。
2.折彎角為直角的Z型連接桿牢固的嵌設在電池蓋體的內部,有效的防止注塑脫模時連接片產生翹動的現象。
3.?Z型連接桿的寬度大于2.5mm,防止強度不夠造成鍍錫時發生變形。
4.焊板上設置焊孔方便焊接操作,且易于將芯片的引腳牢固的焊接在焊板上。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:1-接線端子連接套,2-?Z型連接桿,3-焊板,4-焊針,5-焊孔。
具體實施方式
下面通過實施例并結合附圖對本實用新型進行詳細的說明。
實施例
如圖1所示的本實用新型一種智能鉛酸蓄電池用連接片,所述連接片為鐵質一體沖壓成型結構且通過鍍錫處理,當電池蓋體注塑時方便使用磁鐵進行預埋在蓋體內的安裝作業,提高了工作效率。其結構上包括套設在接線端子底部的圓環形的接線端子連接套1、Z型連接桿2和矩形焊板3。Z型連接桿2的折彎角設置為直角,以利于連接片牢固的嵌設在電池蓋體的內部,避免注塑脫模時產生翹動。Z型連接桿2的寬度需要大于2.5mm,以防止因強度不足在進行鍍錫處理時產生變形。接線端子連接套1和焊板3分別連接在Z型連接桿2的兩端。接線端子連接套1上設置朝上翹起的焊針4,如圖中所示焊針4為矩形,其長度為2.5mm,寬度為1.5mm,厚度為1.0mm,適合于12V20Ah的較大型號的電池的應用。焊板3上設置兩個焊孔5,使得引腳更牢固的焊接在焊板3上。
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