[實用新型]一種司機控制臺

有效

• 申請號: 201420487389.2
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN204095814U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 王勇
• 申請（專利權）人: 株洲華信精密工業股份有限公司
• 主分類號: B61C17/04
• 分類號: B61C17/04
• 代理公司: 湖南省婁底市興婁專利事務所 43106
• 代理人: 朱成實

技術領域

本實用新型涉及控制臺，尤其是指一種地鐵用的司機控制臺。

背景技術

地鐵司機控制室控制臺柜體的安裝，一般利用左側柜體框架、右側柜體框架底架等分三部分進行固定，右側柜體框架主要支撐司機室控制臺，內部安裝相關的控制電器。現有的柜體框架設計不夠合理，就使得柜體的安裝變得繁瑣復雜，同時安裝后牢固性和穩定性得不到保障，此外，在安裝維修時也會帶來極大的不便，增加勞動強度。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、操作安裝方便的司機控制臺。

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案為：一種司機控制臺，它包括有操作臺架、控制箱架、顯示臺架，其中，控制箱架焊接在操作臺架一端，焊接后的操作臺架、控制箱架頂部位于同一水平面上；顯示臺架位于操作臺架、控制箱架頂部后側；顯示臺架與操作臺架、控制箱架前側的連接部位設有向前上方傾斜的V型面板卡槽；操作面板扣合在操作臺架、控制箱架頂部，并通過面板卡槽固定；控制箱架內設有兩組固定梁，固定梁上設有前后對穿的固定孔；操作臺架后側板內壁上設有若干條垂直的安裝板，安裝板主體為槽鋼，槽鋼的兩側側壁焊接在操作臺架后側板上；顯示臺架前側壁由下至后上方傾斜形成下寬上窄的梯形機構；該傾斜面上設有安裝防護面板用的導向框。

所述的顯示臺架與操作臺架、控制箱架兩端通過相應的端板連接固定，端板底部設有出線孔。

本實用新型結構設計新穎，在顯示臺架與操作臺架、控制箱架之間的合理部位設計傾V型面板卡槽，使面板直接卡裝即可，方便實用；還可以保證安裝后牢固性和穩定性，同時便于進行拆卸維修。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的面板示意圖。

具體實施方式

下面結合所有附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的較佳實施例為：參見附圖1和附圖2，本實施例所述的司機控制臺，其特征在于：它包括有操作臺架1、控制箱架2、顯示臺架3，其中，控制箱架2焊接在操作臺架1一端，焊接后的操作臺架1、控制箱架2頂部位于同一水平面上；顯示臺架3位于操作臺架1、控制箱架2頂部后側；顯示臺架3與操作臺架1、控制箱架2前側的連接部位設有向前上方傾斜的V型面板卡槽6；操作面板10扣合在操作臺架1、控制箱架2頂部，并通過面板卡槽6固定；控制箱架2內設有兩組固定梁4，固定梁4上設有前后對穿的固定孔5；操作臺架1后側板內壁上設有若干條垂直的安裝板9，安裝板9主體為槽鋼，槽鋼的兩側側壁焊接在操作臺架1后側板上；顯示臺架3前側壁由下至后上方傾斜形成下寬上窄的梯形機構；該傾斜面上設有安裝防護面板用的導向框11。顯示臺架3與操作臺架1、控制箱架2兩端通過相應的端板8連接固定，端板8底部設有出線孔7。本實籬例的結構設計新穎，在顯示臺架與操作臺架、控制箱架之間的合理部位設計傾V型面板卡槽，使面板直接卡裝即可，方便實用；還可以保證安裝后牢固性和穩定性，同時便于進行拆卸維修。

以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。