[實用新型]叉車門架及具有其的叉車

有效

• 申請號: 201420487323.3
• 申請日: 2014-08-26
• 公開（公告）號: CN204138296U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 曾石生;陳鼎勛;肖東良;阮鴻鶴;鄧杰瑩
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B66F9/08
• 分類號: B66F9/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

技術領域

本實用新型涉及車輛領域，特別涉及一種叉車門架及具有其的叉車。

背景技術

現有叉車門架的油管滾輪安裝方式為：將一個大的油管滾輪安裝在自由缸的頂部或鏈輪的兩側，這種安裝方式使得叉車司機的視野在高度或寬度方向上將受到較大的影響。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種叉車門架，該叉車門架能夠至少在一定程度上減少油管和油管安裝結構對司機視野的影響，使得叉車司機的視野更好。

本實用新型的另一個目的在于提出一種采用上述叉車門架的叉車。

根據本實用新型的叉車門架，包括：起升油缸；油管安裝結構，所述油管安裝結構設在所述起升油缸的頂部，所述油管安裝結構包括安裝支架和可轉動地設在所述安裝支架上的油管滑輪組件，其中所述油管滑輪組件包括第一至第三油管滑輪，所述第一油管滑輪和所述第二油管滑輪在水平方向上間隔設置，所述第三油管滑輪位于所述第一油管滑輪和所述第二油管滑輪的上方且位于所述第一油管滑輪和所述第二油管滑輪之間。

根據本實用新型的叉車門架，通過在起升油缸上設置三個較小的油管滑輪，能夠使得叉車司機的視野更好，進而保證了叉車司機更加安全穩定地工作。

另外，根據本實用新型的叉車門架還可以具有如下附加的技術特征：

根據本實用新型的一個實施例，所述第三油管滑輪位于所述第一油管滑輪和所述第二油管滑輪的連線的中心線上。

根據本實用新型的一個實施例，所述安裝支架包括：兩個相對設置的安裝側板和下安裝板，所述下安裝板的兩端分別與所述兩個安裝側板的下部相連。

根據本實用新型的一個實施例，所述油管安裝結構還包括兩個防護桿，所述兩個防護桿分別可轉動地設在所述安裝支架上，所述兩個防護桿設置在所述第三油管滑輪的兩側。由此，防護桿不僅降低了油管在油管滑輪組件上滑動時脫落的幾率，而且防護桿可轉動的設在安裝支架上可以保證不阻礙油管在油管滑輪組件上滑動，且可以減小對油管的磨損。

根據本實用新型的一個實施例，所述油管安裝結構還包括兩個第一銷軸，所述兩個第一銷軸的兩端固定在所述支架上且與所述兩個防護桿一一對應，每個所述防護桿可轉動地外套在相應的所述第一銷軸上。由此，可以降低防護桿的磨損，且外套在第一銷軸的防護桿可以使油管更加順暢的滾動。

根據本實用新型的一個實施例，所述油管安裝結構還包括三個第二銷軸，每個所述第二銷軸的兩端固定在所述安裝支架上，所述第一至第三油管滑輪分別外套在所述三個第二銷軸上。由此，第一至第三油管滑輪可以不用直接與安裝支架相連，降低了第一至第三油管滑輪的磨損，且使得油管順暢地在第一至第三油管滑輪上滑動。

根據本實用新型的一個實施例，所述油管安裝結構還包括三個襯套，所述三個襯套與所述三個第二銷軸一一對應，每個所述襯套外套在相應的所述第二銷軸上，所述第一至第三油管滑輪分別外套在所述三個襯套上。由此，可以降低對油管滑輪組件的磨損，延長油管滑輪組件的使用壽命，同時可以使得油管更加順暢地在第一至第三油管滑輪上滑動。

根據本實用新型的一個實施例，每個所述安裝側板的外側壁上還設有鏈條限位板。由此，降低了鏈條在發生意外時掉出鏈輪槽的幾率。

根據本實用新型的一個實施例，所述下安裝板通過固定件固定在所述起升油缸上。

根據本實用新型的叉車，包括根據本實用新型上述的叉車門架。

根據本實用新型的叉車，由于采用根據本實用新型上述的叉車門架，因此降低了油管對視野的占據，使得叉車司機的視野更好。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

圖1是根據本實用新型實施例的門架的示意圖；

圖2是根據本實用新型實施例的油管安裝結構的爆炸圖；

圖3是根據本實用新型實施例的油管安裝結構的裝配圖。

附圖標記：叉車門架100，升油缸1，油管2，油管安裝結構3，安裝支架31，安裝側板311，下安裝板312，油管滑輪組件32，防護桿33，第一銷軸34，第二銷軸35，襯套36，鏈條限位板37，固定件38。

具體實施方式