[實用新型]一種改善散熱問題的電機結構有效
| 申請號: | 201420487270.5 | 申請日: | 2014-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN204089487U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 鮑建德;沈國連 | 申請(專利權)人: | 南方泵業股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K9/22 | 分類號: | H02K9/22 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 陳繼亮 |
| 地址: | 311107*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改善 散熱 問題 電機 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于電機技術領域,涉及一種改善散熱問題的電機結構。
背景技術
按《GB/T?1993旋轉電機冷卻方法》和《JB/T?11707-2013?YE2高效率三相異步電動機技術條件》的要求電機采用IC411冷卻方式,且按F級絕緣等級考核電機繞組溫升要求≤80K,軸承溫升≤95℃。在進行YE2高效率三相異步電機開發后的市場驗證中發現電機機座表面溫升較高,溫度最高的規格機座表面溫度約為85℃,相對原先的Y2系列電機的50℃的機座溫度而言確實高出很多,雖然相應的標準沒有對電機機座表面的溫度進行要求,但在實際使用中,如泵房等相對狹小的空間,如果同時有幾臺電機運行,機座溫度高的電機對室內溫度會增加,從而對使用環境帶來不良影響。
因YE2要求的噪音限值比Y2系列電機提高約5分貝,故在YE2電機設計時采用相對較小的風葉,從而降低噪音和風磨耗,但采用小風葉后風量相對較小,在繞組溫升約為75K時電機的機座溫度在80℃以上。造成客戶對電機溫升的不滿。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足,而提供一種對存在機座溫升較高的電機進行散熱能力的改善,不改變現有的設計結構,從而降低機座溫升的改善散熱問題的電機結構。
本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的,包括機座、嵌線定子、風葉及轉軸,嵌線定子固定于轉軸上,轉軸位于機座內,且轉軸的一端固定有風葉,所述的采用0.5mm硅鋼片進行疊壓而成的嵌線定子與具有0.3~0.5mm橢圓度的機座內壁間通過過渡配合相接觸,在該嵌線定子的表面與機座內壁間形成有配合面間隙,在所述配合面間隙內填有導熱硅脂。
作為優選,所述的導熱硅脂采用含有石墨的導熱硅脂。
本實用新型的有益效果為:采用在嵌線定子入殼時用導熱硅脂均勻的涂抹在嵌線定子外表面的方法來填充配合面間隙,從而提高導熱效果,進而提高散熱能力,具有對存在機座溫升較高的電機進行散熱能力的改善,不改變現有的設計結構,從而降低機座溫升。
附圖說明
圖1是本實用新型的電機結構示意圖。
圖2是本實用新型的配合面間隙結構示意圖。
圖3是本實用新型的填有導熱硅脂的配合面間隙結構示意圖。
附圖中的標號分別為:1、機座;2、嵌線定子;3、風葉;4、轉軸;5、配合面間隙;6、導熱硅脂。
具體實施方式
因YE2高效率三相異步電機的設計已經定型,進行電磁方案或結構的更改會影響庫存及開發周期較長。故如果在不更改現有結構和電磁方案的前提下來起到降溫的效果,則經濟效益和價值將凸顯。YE2電機采用IC411的冷卻方式,經試驗,電機的噴漆、散熱片結構、風葉的大小、硅鋼片的牌號等均對電機的溫升有直接的影響,但從以上幾點進行改善對產品的成本會有一定的增加、且周期較長。
從嵌線定子2和機座1的配合尺寸來看采用的是過渡配合,且機座1約有0.3~0.5mm的橢圓度,嵌線定子2采用0.5mm硅鋼片進行疊壓而成,故嵌線定子2外圓的粗糙度較大,機座1與嵌線定子2配合時,從微觀角度看機座1和嵌線定子2的配合面是有間隙的,從而線圈和嵌線定子2產生的熱量就無法直接的傳遞到機座1上并通過散熱片來進行散熱,以下是不同材質的導熱系數:
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