[實用新型]一種彈性螺母

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420487104.5
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN204082854U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 王保熙;陳剛;鄭慶峰
• 申請（專利權(quán)）人: 十堰東風三立車燈有限公司
• 主分類號: F16B37/00
• 分類號: F16B37/00
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及固定螺母，具體是一種彈性螺母。

背景技術(shù)

螺母的固定結(jié)構(gòu)已經(jīng)廣泛使用，對于汽車中的螺母有多種固定方式，最常見的如卡接式的、固定式的，卡接式的在汽車行駛中會因為其震動脫落。固定式的則容易出現(xiàn)初裝時的位置差異，使裝配的難度加大。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為了起到減震和裝配位置對正，并且不易脫落，特提出一種彈性螺母。

為此本實用新型的技術(shù)方案為，一種彈性螺母，包括一個“S”形彈簧支架，其特征在于：在“S”形彈簧支架的上、中、下三個邊面上設有貫通孔，?其中“S”形彈簧支架的上邊表面設有螺母窗口，螺母窗口內(nèi)懸置有螺母，螺母外設有內(nèi)擋邊。

對上述方案的改進在于：?“S”形彈簧支架上邊表面的三個面設有翻邊。

對上述方案的改進在于：在“S”形彈簧支架中、下邊面的折彎連接處設有卡口。

對上述方案的改進在于：“S”形彈簧支架的下邊面比上邊面長。

有益效果：

本實用新型使用“S”形彈簧支架，解決了減震的問題，貫通孔的設置保證了螺栓和螺母的連接以及延長，并使螺母懸置，即保證了螺母的對正固定，又保證了減震的問題，螺母外的內(nèi)擋邊還保證其不易脫落。

上表面的三個面設有翻邊不僅解決了卡接的導向問題，還使該產(chǎn)品的工藝性更好。

卡口設置是為了該“S”形彈簧支架的定位問題，使其能夠準確定位。

“S”形彈簧支架的下邊面比上邊面長是為了在安裝時具有糾錯功能，提供裝配效率。

本實用新型在汽車大燈的安裝上解決了實際問題，該產(chǎn)品卡接在燈殼的卡槽內(nèi)不易脫落，螺母具有一定的空間使其有活動余量，適應性更強。也可以安裝在需要卡接和隱藏的螺母連接。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1是“S”形彈簧支架，2、4是翻邊，3是螺母，5是內(nèi)擋邊，6是開口，7是貫通孔，8、9、10是上、中、下三個邊面。

具體實施方式

本實用新型如圖1、2、3所示。

一種彈性螺母，包括一個“S”形彈簧支架1，在“S”形彈簧支架1的上、中、下三個邊面8、9、10上設有貫通孔7，?其中“S”形彈簧支架1的上邊表面8設有螺母窗口，螺母窗口內(nèi)懸置有螺母3，螺母3外設有內(nèi)擋邊5。

?“S”形彈簧支架1上邊表面8的三個面設有翻邊2、4。

在“S”形彈簧支架1中、下邊面9、10的折彎連接處設有卡口6。

?“S”形彈簧支架的下邊面10比上邊面8長。