[實(shí)用新型]細(xì)紗機(jī)吹吸風(fēng)小車防脫軌滾輪裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420487085.6
• 申請日: 2014-08-27
• 公開（公告）號: CN204023063U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮勝利
• 申請（專利權(quán)）人: 際華三五四二紡織有限公司
• 主分類號: D01H11/00
• 分類號: D01H11/00
• 代理公司: 襄陽市襄科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 42223
• 代理人: 李富維;李佳怡

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種滾輪裝置，具體地說是一種細(xì)紗機(jī)吹吸風(fēng)小車防止脫軌滾輪裝置。?

背景技術(shù)

細(xì)紗機(jī)吹吸風(fēng)小車的作用，是由兩臺車南北方向反復(fù)運(yùn)行，兩側(cè)各有吹風(fēng)管、吹嘴，吸風(fēng)管、集棉箱組成。保證牽伸及卷繞部位的清潔無粉塵、無飛花，并地面飛花進(jìn)行收集。避免紡紗過程中因飛花附入產(chǎn)生竹節(jié)、粗經(jīng)及斷頭，滿足成紗質(zhì)量要求；減少擋車、落紗工的工作量，提高生產(chǎn)效率。但吹吸風(fēng)小車在兩臺車頭、車尾運(yùn)行時(shí)，因粗紗車、細(xì)紗管車、管盒等因素造成吹吸風(fēng)小車運(yùn)行過程中受阻易出現(xiàn)脫軌問題。因吹吸風(fēng)裝置是粗紗架上端距地面有2.3—2.5米高，由運(yùn)行軌道及吹吸風(fēng)小車組成。小車在底板兩側(cè)、前后內(nèi)側(cè)各安裝四個(gè)定向輪子，由電機(jī)帶動龍帶傳動運(yùn)行。一但通道不暢通，就會造成吹吸風(fēng)小車脫軌；造成設(shè)備以及人身安全問題。?

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種細(xì)紗機(jī)吹吸風(fēng)小車防脫軌滾輪裝置。在細(xì)紗機(jī)吹吸風(fēng)小車的前后底板上，分別安裝有4對結(jié)構(gòu)相同的滾輪支撐座（支撐板），滾輪支撐座起到支撐滾輪和控制滾輪脫軌雙重作用，在圓管組件的配合下，使細(xì)紗機(jī)吹吸風(fēng)小車運(yùn)行順暢通，克服細(xì)紗機(jī)吹吸風(fēng)小車易脫軌問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、安裝和使用方便，解決了細(xì)紗機(jī)吹吸風(fēng)小車防脫軌問題。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種細(xì)紗機(jī)吹吸風(fēng)小車防脫軌滾輪裝置，包括吹吸風(fēng)主機(jī)、底板、軌道、滾輪、軸承、輪軸、支撐座和圓管組件。細(xì)紗機(jī)吹吸風(fēng)小車安裝在粗紗架上的長方形風(fēng)道管（軌道）上，在小車底板兩側(cè)、分別安裝有4對相同的滾輪支撐座；滾輪支撐座由第一支撐板和第二支撐板組成，第一支撐板和第二支撐板上端焊接在小車地板上；將軸承裝在的滾輪中心孔內(nèi)，裝有軸承的滾輪套裝在滾輪軸上，滾輪軸兩端分別安裝固定在滾輪支撐座的第一支撐板和第二支撐板上；滾輪被控制在滾輪軸兩側(cè)第一支撐板和第二支撐板之間，滾輪分別坐落在長方形風(fēng)道管（軌道）上。?

在小車底板兩側(cè)的縱向中間底板上分別設(shè)有圓管組件支撐座，圓管動配合裝在芯軸上組成圓管組件；芯軸底端設(shè)有與芯軸連為一體的圓盤，芯軸上端設(shè)有螺紋，螺母上在芯軸上端，將裝有圓管的芯軸安裝固定在圓管組件支撐座上；芯軸上套裝的圓管用于減少滾輪與長方形風(fēng)道管（軌道）的摩擦阻力。?

本實(shí)施新型的有益效果是，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型在在小車底板兩側(cè)、安裝有4對相同的滾輪支撐座，滾輪支撐座具有支撐滾輪和控制滾輪脫軌的雙重作用，在圓管組件的配合下，使細(xì)紗機(jī)吹吸風(fēng)小車運(yùn)行順暢通，克服細(xì)紗機(jī)吹吸風(fēng)小車脫軌問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、安裝和使用方便。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述；?

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖。

在圖中1.?吹吸風(fēng)主機(jī)，2.?長方形風(fēng)道管（軌道），3、滾筒組件，4、?滾輪，5、第一支撐板，6.底板，7、第二支撐板，8、螺母，9、滾輪，圓管組件支撐座10。?

具體實(shí)施方式

在本實(shí)用新型圖1、圖2的實(shí)施例，細(xì)紗機(jī)吹吸風(fēng)小車1安裝在粗紗架上的長方形風(fēng)道管（軌道）2上，在小車底板兩側(cè)、安裝有4對結(jié)構(gòu)相同的滾輪支撐座，滾輪支撐座由第一支撐板5和第二支撐板7組成，第一支撐板5和第二支撐板7上端焊接在小車1地板上；將軸承裝在的滾輪4中心孔內(nèi)，裝有軸承的滾輪4套裝在滾輪軸9上，滾輪軸兩端分別安裝固定在滾輪支撐座的第一支撐板5和第二支撐板7上；滾輪2被控制在滾輪軸兩側(cè)第一支撐板5和第二支撐板7之間，滾輪4分別坐落在長方形風(fēng)道管（軌道）2上。?

在小車底板6兩側(cè)的縱向中間底板上分別設(shè)有圓管組件支撐座10，圓管動配合裝在芯軸上組成圓管組件3；芯軸底端設(shè)有與芯軸連為一體的圓盤，芯軸上端設(shè)有螺紋，螺母上在芯軸上端，將裝有圓管的芯軸安裝固定在圓管組件支撐座10上；芯軸上套裝的圓管用于減少滾輪與長方形風(fēng)道管（軌道）2的摩擦阻力。在滾輪支撐板和圓管組件的作用下，當(dāng)運(yùn)行不暢通時(shí)，避免細(xì)紗機(jī)吹吸風(fēng)小車脫軌。?

本實(shí)用新型小車底板6兩側(cè)長方形風(fēng)道管（軌道），圓管組件支撐座10、由第一支撐板5和第二支撐板7組成的4對支撐座，滾輪軸、滾輪4和軸承的規(guī)格、結(jié)構(gòu)和安裝方法相同。?