[實(shí)用新型]一種球墨鑄鐵管內(nèi)涂敷用托輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420486638.6 | 申請日: | 2014-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN204054327U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 榮繼超;崔勝凱;王衛(wèi)東;劉長森;張希營;馮永成;林鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 山東球墨鑄鐵管有限公司 |
| 主分類號: | B28B19/00 | 分類號: | B28B19/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人: | 劉德 |
| 地址: | 250101 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 球墨鑄鐵 管內(nèi)涂 敷用 托輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種球墨鑄鐵管內(nèi)涂敷用托輪。?
背景技術(shù)
球墨鑄鐵管生產(chǎn)過程中,內(nèi)壁要涂敷一層一定厚度的水泥砂漿涂層。涂覆過程通常是用兩個(gè)托輪組、一個(gè)壓輪組把球墨鑄鐵管限制住,由其中一個(gè)托輪組作為主動(dòng)輪帶動(dòng)球墨鑄鐵管高速旋轉(zhuǎn),利用離心力把水泥砂漿附著在球墨鑄鐵管內(nèi)壁上。這里的所說的托輪組和壓輪組中的托輪和壓輪的結(jié)構(gòu)是相同的。托輪的外表面上有一層起緩沖和增加摩擦力作用的橡膠層,由于球墨鑄鐵管的重量都比較重,并且是高速旋轉(zhuǎn),球墨鑄鐵管與托輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦力很容易使橡膠層發(fā)熱損壞;同時(shí)由于托輪的橡膠層是整體固定在托輪內(nèi)套上的,橡膠層損壞以后托輪維修極其不方便,因此在更換橡膠層時(shí)容易導(dǎo)致托輪報(bào)廢;再次,由于使托輪旋轉(zhuǎn)的軸承暴露在車間環(huán)境里,軸承很容易被污染,縮短了軸承的使用壽命。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種散熱效果好的球墨鑄鐵管內(nèi)涂敷用托輪,從而使橡膠層不容易因?yàn)榘l(fā)熱而被損壞。?
同時(shí),提供一種拆裝方便、維修便捷、使用壽命長的球墨鑄鐵管內(nèi)涂敷用托輪。?
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的球墨鑄鐵管內(nèi)涂敷用托輪包括托輪支架和位于托輪支架上自由轉(zhuǎn)動(dòng)的托輪,所述的托輪包括內(nèi)套和套裝在內(nèi)套外表面的外套,所述的外套由外套環(huán)和固定在外套環(huán)外表面的橡膠層組成,所述的橡膠層表面設(shè)置有至少1個(gè)V形散熱槽。?
通過在橡膠層的表面設(shè)置至少1個(gè)的V形散熱槽,從而增加了橡膠層的散熱面積,進(jìn)而使橡膠層在與高速旋轉(zhuǎn)的球墨鑄鐵管接觸的過程中,能夠通過多個(gè)V形散熱槽及時(shí)的將熱量散出;同時(shí),可以通過V形散熱槽的空間間隙來解決橡膠層受熱膨脹變形的問題。因此,解決了球墨鑄鐵管與托輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦力使橡膠層發(fā)熱損壞的問題。?
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述的外套環(huán)與內(nèi)套之間通過鍵進(jìn)行連接。當(dāng)采用這種利用鍵配合的方式以后,可以容易的將外套取出,而不是將整個(gè)托輪或內(nèi)套拆下,維修過程中只需要簡單的更換和拆卸外套即可,方便有效。?
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步的改進(jìn),所述的內(nèi)套的一端設(shè)置有環(huán)形的階梯狀凸起,另一端設(shè)置有可以自由拆卸的環(huán)形的壓緊環(huán),所述的壓緊環(huán)與凸起配合壓緊外套。利用壓緊環(huán)結(jié)構(gòu)更加方便了外套的拆卸與裝配;在內(nèi)套的一端設(shè)置有環(huán)形的階梯狀凸起,不再利用其他的部件就能將外套固定好,結(jié)構(gòu)更加簡單、牢固。?
作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn),所述的內(nèi)套的中間有固定內(nèi)套的兩個(gè)軸承,所述的軸承通過軸承蓋密封在內(nèi)套中間密閉空間內(nèi)。利用軸承蓋將軸承密封在內(nèi)套中間密閉的空間內(nèi),與車間內(nèi)的環(huán)境有效分隔開,避免了車間內(nèi)的灰塵、漂浮物等進(jìn)入軸承內(nèi)增加軸承的磨損,有效的提高了軸承的使用壽命。?
所述的外套為1-10個(gè),這樣的結(jié)構(gòu)將整個(gè)外套有效的分為幾部分,更加有利于維修。當(dāng)橡膠層損壞的時(shí)候而不是將整個(gè)外套更換,可以有選擇的進(jìn)行更換或維修,而其他的可以正常進(jìn)行使用。?
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式球墨鑄鐵管內(nèi)涂敷用托輪的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2是本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式球墨鑄鐵管內(nèi)涂敷用托輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、托輪支架,2、托輪,3、內(nèi)套,4、外套,4-1、橡膠層,4-2、外套環(huán),5、V形散熱槽,6、鍵,7、托輪軸,8、軸承,9、軸承蓋,10、凸起,11、壓緊環(huán)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。?
實(shí)施例一:?
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