[實(shí)用新型]尾架軸雙層拖動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420486280.7
• 申請(qǐng)日: 2014-08-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204123113U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王雪松;李金明;王國(guó)海;趙建強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京海普瑞森科技發(fā)展有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q1/60
• 分類(lèi)號(hào): B23Q1/60
• 代理公司: 北京東方匯眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11296
• 代理人: 張淑賢;李勤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床零部件，尤其涉及一種尾架軸雙層拖動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的尾架軸一般可以沿機(jī)床床身的導(dǎo)軌滑動(dòng)，以調(diào)整尾架軸和主軸距離，從而形成對(duì)不同長(zhǎng)度的被加工工件的支撐；但這種尾架軸的調(diào)整范圍與所述機(jī)床的整體長(zhǎng)度相關(guān)，使得所述尾架軸的調(diào)整范圍較小，不能滿(mǎn)足對(duì)超長(zhǎng)零件的定位支撐；且在傳統(tǒng)的尾架軸調(diào)整過(guò)程中，一般都是由工人手動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方式繁瑣。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種調(diào)整范圍大，且操作簡(jiǎn)單的尾架軸雙層拖動(dòng)裝置。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案：一種尾架軸雙層拖動(dòng)裝置，包括尾座機(jī)架、尾架氣缸安裝板、尾架氣缸固定座、尾架氣缸、尾架溜板、頂錐座、頂錐氣缸安裝板、頂錐氣缸和主軸箱；

所述尾架氣缸安裝板固定于所述尾座機(jī)架的一個(gè)側(cè)面上；

所述尾架氣缸固定座固定于所述尾架氣缸安裝板上；

所述尾架氣缸的缸筒固定于所述尾架氣缸固定座，所述尾架氣缸的活塞固定于所述尾架溜板；

所述尾架溜板可滑動(dòng)地設(shè)置于所述尾座機(jī)架上；

所述頂錐座可滑動(dòng)地設(shè)置于所述尾架溜板上；

所述主軸箱固定于所述頂錐座上；

所述頂錐氣缸安裝板固定于所述尾架溜板；

所述頂錐氣缸的缸體固定于所述頂錐氣缸安裝板，所述頂錐氣缸的活塞固定于所述頂錐座。

可選的，所述尾架軸雙層拖動(dòng)裝置還包括浮動(dòng)接頭，所述尾架氣缸的活塞通過(guò)所述浮動(dòng)接頭固定于所述尾架溜板。

可選的，所述尾架軸雙層拖動(dòng)裝置還包括魚(yú)眼接頭和魚(yú)眼接頭安裝座，所述魚(yú)眼接頭安裝座固定于所述頂錐座，所述魚(yú)眼接頭的螺紋部固定于所述頂錐氣缸的活塞，所述魚(yú)眼接頭的魚(yú)眼部與所述魚(yú)眼接頭安裝座配合。

可選的，所述尾架氣缸和所述頂錐氣缸平行設(shè)置。

可選的，所述尾架氣缸安裝板具有水平的上表面，所述尾架氣缸固定座可滑動(dòng)地固定于所述尾架氣缸安裝板的水平的上表面上。

可選的，所述尾架氣缸和所述頂錐氣缸水平設(shè)置。

可選的，所述尾座機(jī)架上設(shè)置有第一導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌平行于所述尾架氣缸，且所述尾架溜板可沿所述第一導(dǎo)軌滑動(dòng)。

可選的，所述尾架溜板上設(shè)置有第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)軌與所述第一導(dǎo)軌平行設(shè)置，且所述頂錐座可沿所述第二導(dǎo)軌滑動(dòng)。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型的尾架軸雙層拖動(dòng)裝置通過(guò)設(shè)置于所述尾架氣缸固定座的尾架氣缸推動(dòng)所述尾架溜板沿所述尾座機(jī)架滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)第一層的拖動(dòng)；且通過(guò)固定于所述尾架溜板上的頂錐氣缸推動(dòng)所述主軸箱和頂錐座沿所述尾架溜板滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)第二層的拖動(dòng)；可見(jiàn)本實(shí)用新型的尾架軸雙層拖動(dòng)裝置通過(guò)第一層和第二層拖動(dòng)，擴(kuò)大了所述主軸箱的調(diào)整范圍，且采用所述尾架氣缸和頂錐氣缸提供動(dòng)力，使得對(duì)所述主軸箱的調(diào)整操作變得簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的尾架軸雙層拖動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記示意為：1-主軸箱；2-魚(yú)眼接頭安裝座；3-魚(yú)眼接頭；4-頂錐座；5-頂錐氣缸安裝板；6-頂錐氣缸；7-尾架溜板；8-浮動(dòng)接頭；9-尾架氣缸；10-尾架氣缸固定座；11-尾架氣缸安裝板；12-尾座機(jī)架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步闡述。

實(shí)施例1

參考圖1，本實(shí)施例提供了一種尾架軸雙層拖動(dòng)裝置，包括尾座機(jī)架12、尾架氣缸安裝板11、尾架氣缸固定座10、尾架氣缸9、尾架溜板7、頂錐座4、頂錐氣缸安裝板5、頂錐氣缸6和主軸箱1；

所述尾架氣缸安裝板11固定于所述尾座機(jī)架12的一個(gè)側(cè)面上；

所述尾架氣缸固定座10固定于所述尾架氣缸安裝板11上；

所述尾架氣缸9的缸筒固定于所述尾架氣缸固定座10，所述尾架氣缸9的活塞固定于所述尾架溜板7；

所述尾架溜板7可滑動(dòng)地設(shè)置于所述尾座機(jī)架12上；

所述頂錐座4可滑動(dòng)地設(shè)置于所述尾架溜板7上；

所述主軸箱1固定于所述頂錐座4上；

所述頂錐氣缸安裝板5固定于所述尾架溜板7；

所述頂錐氣缸6的缸體固定于所述頂錐氣缸安裝板5，所述頂錐氣缸6的活塞固定于所述頂錐座4。