[實用新型]內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420486136.3
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號: CN204200299U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 牛剛學(xué);孫仲和;連萌;牛錦輝
• 申請（專利權(quán)）人: 牛剛學(xué)
• 主分類號: F01L13/08
• 分類號: F01L13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)，主要由氣門擺臂，壓板、凸輪軸、凸輪、墊塊、帶動墊塊運動的減壓執(zhí)行機構(gòu)組成，其特征是：相對于氣門導(dǎo)筒一端，在氣門擺臂上方固定安裝壓板，擺桿與電機的電機軸固定聯(lián)接，電機與擺桿，墊塊組成減壓執(zhí)行機構(gòu)且安裝在氣門擺臂的一側(cè)，墊塊與減壓執(zhí)行機構(gòu)中的運動部件固定聯(lián)結(jié)，墊塊的運動軌跡為進入氣門擺臂與壓板之間的位置和脫離此位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其特征是：相對于氣門導(dǎo)筒的一端，在氣門擺臂上方，壓板固定安裝在凸輪軸支座上，墊塊與擺桿固定聯(lián)接，擺桿與電機的電機軸固定聯(lián)接，電機與擺桿、墊塊組成減壓執(zhí)行機構(gòu)且安裝在氣門擺臂的一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其特征是：由旋轉(zhuǎn)電磁鐵與擺桿，墊塊組成減壓執(zhí)行機構(gòu)且安裝在氣門擺臂的一側(cè)，旋轉(zhuǎn)電磁鐵動鐵芯與擺桿固定聯(lián)接，墊塊與擺桿固定聯(lián)接，相對于氣門導(dǎo)筒的一端，在氣門擺臂上方，壓板固定安裝在凸輪軸支座上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其特征是：電磁鐵為減壓執(zhí)行機構(gòu)且安裝在氣門擺臂的一側(cè)，電磁鐵的動鐵芯為Y型，墊塊與Y型動鐵芯固定聯(lián)接，相對于氣門導(dǎo)筒的一端在氣門擺臂上方，壓板固定安裝在凸輪軸支座上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其特征是：內(nèi)燃機的減壓起動執(zhí)行機構(gòu)由電磁鐵、動鐵芯、電磁鐵銷柱、撥叉銷柱、撥叉、U型叉銷柱、U型叉組成，電磁鐵銷柱與動鐵芯固定聯(lián)接，U型叉銷柱與U型叉固定聯(lián)接，限位塊與U型叉為一體，電磁鐵，撥叉銷柱，擋塊安裝在內(nèi)燃機缸蓋上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其特征是：內(nèi)燃機的減壓起動執(zhí)行機構(gòu)由電機、撥叉、U型叉組成，U型叉銷柱與U型叉固定聯(lián)接，限位塊與U型叉為一體，電機、擋塊、導(dǎo)軌安裝在內(nèi)燃機缸蓋上，由電機帶動撥叉和U型叉運動。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其特征是：內(nèi)燃機的減壓起動執(zhí)行機構(gòu)由旋轉(zhuǎn)電磁鐵、撥叉、U型叉組成，U型叉銷柱與U型叉固定聯(lián)接，限位塊與U型叉為一體，旋轉(zhuǎn)電磁鐵，擋塊，導(dǎo)軌安裝在內(nèi)燃機缸蓋上，由旋轉(zhuǎn)電磁鐵帶動撥叉運動。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其特征是：內(nèi)燃機的減壓起動執(zhí)行機構(gòu)由電機、齒輪、齒條和U型叉組成，U型叉和齒條固定聯(lián)接，電機軸與齒輪固定聯(lián)接，限位塊與U型叉為一體，電機、擋塊、導(dǎo)軌安裝在內(nèi)燃機缸蓋上，由電機帶動齒條和U型叉運動。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其特征是：內(nèi)燃機的減壓起動執(zhí)行機構(gòu)由旋轉(zhuǎn)電磁鐵、齒輪、齒條和U型叉組成，U型叉和齒條固定聯(lián)接，旋轉(zhuǎn)電磁鐵動鐵芯與齒輪固定聯(lián)接，限位塊與U型叉為一體，旋轉(zhuǎn)電磁鐵、擋塊、導(dǎo)軌安裝在內(nèi)燃機缸蓋上，由旋轉(zhuǎn)電磁鐵帶動齒條和U型叉運動。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其特征是：內(nèi)燃機的減壓起動執(zhí)行機構(gòu)主要由電磁鐵和墊爪組成，支架固定在氣缸蓋上，電磁鐵固定在支架上，墊爪與支架活動配合聯(lián)接，墊爪上設(shè)置滑槽，電磁鐵滑桿上固定的推桿在滑槽內(nèi)可以滑動，電磁鐵帶動墊爪的動作。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的一種內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其?特征是：內(nèi)燃機的減壓起動執(zhí)行機構(gòu)主要由電機和墊爪組成，電機與支架固定聯(lián)接，電機帶動墊爪動作，實現(xiàn)墊爪進入或退出凸輪軸與氣門導(dǎo)筒之間。

12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的一種內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其特征是：液壓油缸帶動墊爪的動作。

13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的一種內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其特征是：氣缸帶動墊爪的動作。

14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的一種內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其特征是：電磁鐵與氣門室蓋固定在一起。

15.根據(jù)權(quán)利要求10所述的一種內(nèi)燃機減壓裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其特征是：電機與氣門室蓋固定在一起。