[實用新型]車載揚聲系統

有效

• 申請號: 201420485772.4
• 申請日: 2014-08-26
• 公開（公告）號: CN204136888U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 李庸健;胡靜;謝香祥
• 申請（專利權）人: 重慶騰通工業設計有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;H04R1/20
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

技術領域

本實用新型涉及音頻播放領域，具體而言，涉及一種車載揚聲系統。

背景技術

車輛內一般都安裝有喇叭，現有技術中的車用喇叭安裝位置較為固定，一般安裝于座位處、后備箱處等，在安裝多個喇叭時，各喇叭相互間的增益效果有限。由于安裝位置及功能的單一性，使得車內的視聽效果并不理想，對于加長型車輛來說，這一缺陷更為明顯。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載揚聲系統，以改善加長型車輛中視聽效果不理想的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

車載揚聲系統，包括車輛音頻控制器，還包括設置于車身中車門前方、面向后座乘客的吧臺，安裝于所述吧臺面向后座乘客一面、發聲口朝向后座乘客的低音喇叭，安裝于所述吧臺頂部、發聲口朝向后座乘客的高音喇叭，安裝于車身駕駛室背面、發聲口朝向后座乘客的高音喇叭，安裝于后座座位處、發聲口朝向后座擋風玻璃的低音喇叭；

所述各高音喇叭、低音喇叭均與所述車輛音頻控制器相連。

進一步地，所述吧臺設置在車身的中軸線上，安裝于所述吧臺面向后座乘客一面的所述低音喇叭為兩個以上，該兩個以上低音喇叭左右對稱設置在所述吧臺面向后座乘客一面。

安裝于車身駕駛室背面的所述高音喇叭為兩個以上，該兩個以上高音喇叭相對于車身中軸線對稱設置于車身駕駛室背面。

安裝于后座座位處的所述低音喇叭為兩個以上，該兩個以上低音喇叭相對于車身中軸線對稱設置在后座座位處。

更進一步地，所述吧臺設置在車身的中軸線上，安裝于所述吧臺頂部的所述高音喇叭為兩個以上，該兩個以上高音喇叭左右對稱設置在所述吧臺頂部。

再進一步地，所述各高音喇叭、低音喇叭與所述車輛音頻控制器之間分別連接有音量調節器，各音量調節器分別安裝于相應高音喇叭、低音喇叭所對應的座位處。

本實用新型實現的技術效果：

本實用新型主要針對加長型車輛，對車身內的喇叭排列位置進行巧妙布置，并對各位置處的喇叭類型進行巧妙選擇，且整體而言，車身兩側的喇叭相對于車身中軸線對稱設置，這種結構的車載揚聲系統能夠有效利用車廂、車壁、車窗等對聲音的反射效果，結合喇叭的安裝位置及喇叭類型，各喇叭能夠實現相互增益，使得音響效果達到最佳，且整個車廂內的視聽效果均較好，有效提高了乘車時的視聽體驗。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的安裝示意圖一；

圖2為本實用新型實施例的安裝示意圖二；

圖3為本實用新型實施例的安裝示意圖三。

上述附圖中，附圖標志對應的名稱為：

1-第一低音喇叭，2-第一高音喇叭，3-第二高音喇叭。

具體實施方式

下面通過具體的實施例并結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。

實施例1

如圖1～3所示，本實用新型實施例主要對車輛內的揚聲系統進行了改進，通過在車身內不同位置處設置不同類型的喇叭，并將這些喇叭均與車輛音頻控制器相連，該音頻控制器可為車輛本身所具有的，亦可另設，當為另設時，只需將其與車輛音頻播放設備相連便可，使得進行音頻播放時各喇叭能夠相互增益，與車廂、車壁、車窗等對聲音的反射效果相結合，使得音響效果達到最佳，該車載揚聲系統的其中一種優選實現方式如下：

加長型車輛內，如內部空間較大的商務車或禮賓車等，通常在駕駛室和乘坐空間之間設置有隔斷裝置，在中車門設置有吧臺等，以使乘客乘坐空間與駕駛室分開以保證乘車的舒適性和私密型，本實用新型實施例根據這類車廂的結構布置喇叭的排列位置，將加長型車輛的后座乘客空間大致分為：前(乘客乘坐空間與駕駛室間的隔斷裝置，即車身的駕駛室背面)、中(車身中車門前面的位置，即吧臺安裝處)、后(后座座位處)。在車身中車門前面的位置設立一個吧臺，在吧臺正面(面向后方乘客的一面)安裝兩個低音喇叭，該兩個低音喇叭的朝向均是朝向后座乘客，優選設置在吧臺中上方；在吧臺的頂部安裝發聲口朝向后座乘客的第二高音喇叭3，如圖2所示；在車身的駕駛室背面(駕乘空間隔斷處面向后座乘客一面)設置兩個發聲口朝向后座乘客的第一高音喇叭2，如圖1所示，優選設置在隔斷裝置上高于吧臺位置處；在后座座位處設置兩個發聲口朝向擋風玻璃的第一低音喇叭1，如圖3所示，并將各高音喇叭、低音喇叭均與車輛音頻控制器相連。整體而言，將上述喇叭相對于車身中軸線對稱設置，使得聲音更立體，根據實際情況，可在車身每側設置一個或多個上述喇叭。