[實用新型]全自動洗衣機

有效

• 申請號: 201420485426.6
• 申請日: 2014-08-26
• 公開（公告）號: CN204138927U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 呂佩師;許升;楊林
• 申請（專利權）人: 青島海爾洗衣機有限公司
• 主分類號: D06F17/06
• 分類號: D06F17/06;D06F17/08;D06F23/00;D06F37/40;D06F33/02;H02K7/116
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 張則武

技術領域

本實用新型涉及一種洗衣機，尤其是一種使用雙轉子直驅電機驅動波輪和內桶轉動的全自動洗衣機。

背景技術

傳統的波輪洗衣機其波輪和內桶的轉動是電機通過皮帶輪帶動皮帶把動力傳給減速離合器，減速離合器通過其內部的齒輪結構，把電機的高轉速轉化成洗衣機不同洗滌過程中需要的較低轉速，同時根據不同的洗滌方式，減速離合器使用不同的齒輪結構，傳遞給波輪不同的轉動方向和轉動形式。

這種結構中，由于減速離合器和電機橫向排列在外桶底部，使得整個系統結構比較龐大。另一方面，減速離合器位于外桶的中心部位，電機偏離中心部位的位置，外桶底部整個結構的中心偏離外桶的中心孔。在洗衣機工作過程中，電機帶動減速離合器工作的同時，本身轉動過程中相對外桶中心產生一力矩，增加了整個系統的不穩定性，洗衣機在洗滌過程中產生的噪音和振動都比較大。

為了降低洗衣機工作過程中產生的噪音和振動現象，現有很多洗衣機采用直驅電機，去掉皮帶輪皮帶裝置，減速離合器直接縱向的安裝連接在電機上，這樣外桶底部結構的重心基本在外桶的旋轉中心孔的位置。這種結構，提高了電機的傳動效率和穩定性，同時降低了運行過程中的噪音。

但是在現有更改直驅電機后的結構中，由于直驅電機轉速大，通常減速離合器都裝有中間齒輪結構。由于結構比較龐大，使得整個系統在縱向上高度比較大。因此整個噪音效果和振動效果還不是太理想。

申請號為00120729.6的中國專利公開了一種洗衣機動力直驅裝置包括：盤式調速電機；洗滌軸暨電機輸出軸；旋轉支承于洗滌軸上的脫水軸；電機內置式電磁離合器，其分別與洗滌軸和脫水軸固定；電機內置式失電制動器，其與脫水軸固定。電機動力經電磁離合器的切換直接驅動洗滌軸和同時傳遞給洗滌軸與脫水軸。該結構采用的電機內置式電磁離合器結構復雜、成本高且使用壽命較短。

申請號為00120729.6的中國專利公開了一種新型直驅離合的洗衣機，它采用電機直接驅動，波輪軸直接與電機輸出軸固聯，在電機的輸出軸上套裝有旋轉軸套，旋轉軸套與洗滌筒固定連接并同步轉動；還設置有浮動式離合機構，它有兩個工作狀態：即脫水狀態下，浮動式離合機構下落并與電機的輸出軸和旋轉軸套共同嚙合連接，以實現輸出軸和旋轉軸套同步轉動并帶動洗滌筒旋轉。洗滌狀態下，浮動式離合機構上浮并與電機的輸出軸處于脫離連接的狀態；本洗衣機離合裝置雖然相對結構簡單，制作工藝簡單，成本低，但是對于洗衣機洗滌時水量要求較高，若水位較低，則很難將浮動式離合機構升起，即使水位高，由于衣物洗滌翻動時也同樣能壓住浮動式離合機構。

申請人之前申請的申請號為201320560102.X的一種全自動洗衣機，包括外桶、內桶、波輪及驅動裝置，所述的驅動裝置包括至少兩個轉子和至少一個定子，其中一轉子與內桶軸連接，還有一轉子與波輪軸連接；所述的驅動裝置為變頻直驅電機，所述的轉子、定子、內桶軸及波輪軸同軸設置，內桶軸中空，波輪軸設于內桶軸中；所述的洗衣機洗滌時波輪與內桶同向轉動，或者互為反向轉動，或者波輪、內桶之一轉動，脫水時波輪與內桶同向同速轉動。

但是，經過多次實驗發現，其還存在如下缺陷：由于直驅電機驅動轉子最佳工作范圍為600-800轉/分鐘的轉速，此時能耗相對較少，若控制轉子以低速轉動反而能耗較高，需要消耗額外的能耗以控制該低轉速，比使用高轉速消耗能耗高很多，而上述結構采用雙轉子分別直接驅動波輪和內桶轉動的方案，在洗滌時，內桶和波輪的轉速較低，一般為100-150轉/分鐘，若同時維持兩個轉子在洗滌和漂洗時的低轉速，則需要較高的額外能耗，由于洗滌過程，在影響衣物洗凈比的因素中，控制波輪攪動衣物和水流的轉速占了很大的比例，雙轉子若一起維持兩個低轉速，則需要更多的能耗。

另外，由于洗滌過程控制波輪轉速的變化較多，轉子變速直接作用在波輪軸和波輪上，轉速變化生硬，沒有緩沖，導致衣物纏繞，影響洗滌效果且對轉子和波輪軸的損耗較大。

有鑒于此特提出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術的不足，提供一種全新驅動的全自動洗衣機，使用減速機構與雙轉子直驅電機驅動波輪的轉子配合，相對提高洗滌時驅動波輪的轉子轉速，以節約能耗。

為解決上述技術問題，本實用新型采用技術方案的基本構思是：一種全自動洗衣機，包括外桶、內桶、波輪及驅動裝置，所述的驅動裝置包括兩個轉子、一個定子和一減速機構，一轉子通過減速機構減速后驅動波輪轉動，另一轉子驅動內桶與該轉子同樣速度轉動。

即，一轉子通過減速機構減速與波輪連接，另一轉子直接或間接不變速與內桶連接。