[實用新型]水上人工推行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420485369.1 | 申請日: | 2014-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN204078049U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊建華 | 申請(專利權(quán))人: | 楊建華 |
| 主分類號: | B63H16/18 | 分類號: | B63H16/18;B63H16/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 056900 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水上 人工 推行 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種水上行駛的游艇配件,尤其涉及一種水上人工推行器。?
背景技術(shù)
目前,游艇上安裝的水上推行器一是采用人工劃槳操作,費時費力;二是采用一些小型燒油或電力的船外懸掛機,不但攜帶沉重不方便,而且直接或間接造成能源的浪費和環(huán)境的污染。?
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種環(huán)保,健身,娛樂,正常人都可以在水上行駛的一種水上人工推行器。解決了人工船槳費力的問題,代替了一些小型燒油和電力的船外懸掛機,出行攜帶方便,操作簡單的問題。?
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種水上人工推行器,由腳踏板、轉(zhuǎn)換輪、傳動軸、方向器、掛支架、螺旋槳組成,其特征在于腳踏板中軸上的齒輪1與連通軸1上端的齒輪2相連組成一號轉(zhuǎn)換輪,連通軸1下端的齒輪3與連通軸2前端的齒輪4相連組成二號轉(zhuǎn)換輪,連通軸2后端的齒輪5和連通軸3上端的齒輪6組成轉(zhuǎn)換輪,連通軸3下部連接螺旋槳,連通軸2外部連接掛支架,掛支架上連接有方向器。?
作為優(yōu)選,所述的齒輪1和齒輪3為15輪,齒輪2和齒輪4為45輪,齒輪1和齒輪2組成的一號轉(zhuǎn)換輪、齒輪3和齒輪4組成的二號轉(zhuǎn)換輪分別組合成三倍轉(zhuǎn)換輪,一號轉(zhuǎn)換輪和二號轉(zhuǎn)換輪形成九倍變速。?
此設(shè)計,單人操作人工一圈,螺旋槳形成九圈轉(zhuǎn)速,省力而快速行駛。在這基礎(chǔ)上隨著腳力可以轉(zhuǎn)變方向,靈活敏捷,操作簡單。?
作為優(yōu)選,所述的方向器為防水方向器,方向器掛支架形成180°轉(zhuǎn)彎,行駛靈活敏捷,操作簡單。?
本實用新型的有益效果是;1、該推行器解決了人工劃槳費力問題,2、該推行器實用,環(huán)保,健身,娛樂為一體而益操作。3、該推行器代替了一些小型燒油和電力的船外掛機,攜帶方便,操作簡單。?
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明?
本圖是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖:?
圖中;1、腳踏板,2、齒輪1,3、腳踏板中軸,4、齒輪2,5、連通軸1,6、齒輪3,7、齒輪4,8、掛支架,9、方向器,10、連通軸2,11、齒輪5,12、齒輪6,13、連通軸3,14、螺旋槳。?
具體實施方式
下面通過具體實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的具體描述:?
實施例;如附圖所示,一種水上推行器,通過腳踏板1來轉(zhuǎn)動齒輪1和齒輪2組成的一號轉(zhuǎn)換輪、,形成三倍速度。一號轉(zhuǎn)換輪通過連通軸1啟動二號轉(zhuǎn)換輪,二號三倍轉(zhuǎn)換輪包括齒輪3和齒輪4,形成九倍速度。然后通過連通軸2啟動轉(zhuǎn)換輪,最后轉(zhuǎn)換輪把轉(zhuǎn)速鏈接螺旋槳14。就形成了,人工一圈,螺旋槳九圈的快速。如圖所示,方向器9通過掛支架8可以隨意掛在小型充氣艇上操作,控制推行器方向。?
以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案,并非對本實用新型作任何形式上的限制,在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其他的變體改造。?
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