[實用新型]一種用于固定汽車電線束護套對接的塑料護板

有效

• 申請號: 201420485106.0
• 申請日: 2014-08-27
• 公開（公告）號: CN204095709U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 苑靜;谷孝衛;王奇;王龍波;徐恩召;劉振超
• 申請（專利權）人: 河南天海電器有限公司
• 主分類號: B60R16/00
• 分類號: B60R16/00
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;孫詩雨

技術領域

本實用新型涉及整車線束裝配的技術領域，具體涉及一種用于固定汽車電線束護套對接的塑料護板。

背景技術

儀表線束通常要和左右前門、左右地板、機艙等線束對接。有的車型車身空間小，不易于固定這些線束與線束對接的護套；并且對接護套數量較多，除了外觀不美觀外，在行車的過程中還會發生異響，降低了汽車的舒適型。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于固定汽車電線束護套對接的塑料護板，該護板裝車時節省車身空間，線束外觀整齊美觀；且降低了行車過程中的異響，提高了駕駛員和乘客的舒適性。

本實用新型的技術方案是：一種用于固定汽車電線束護套對接的塑料護板，包括主板、卡槽和鎖件；所述主板上設有固定護套的卡槽，所述主板上設有透孔；所述主板背面設有用于固定的鎖件和定位銷，所述鎖件的自鎖按鈕設置在主板的透孔中。

所述主板上設有支架，支架上設有3個卡槽。

所述主板上設有3個卡槽。

所述鎖件設有兩個。

所述定位銷設有若干個，定位銷分布在主板背面上。

本實用新型在塑料護板上固定的護套數量較多，通過將護套固定在護板上的卡槽上來實現將需要固定在護板上的護套裝配到護板上各自的位置，然后利用護板的鎖件將護板固定在車身上。因此，本實用新型裝車時節省車身空間，線束外觀整齊美觀。降低行車過程中的異響，提高了駕駛員和乘客的舒適性。

附圖說明

圖1為實施例1的結構示意圖。

圖2為實施例1的背面結構示意圖。

圖3為圖1的左視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例說明一下本實用新型。

實施例1

一種用于固定汽車電線束護套對接的塑料護板，如圖1所示，包括主板1、支架2、卡槽3和鎖件。支架2設在主板1上，主板1和支架2上設有固定護套的卡槽3。主板1上設有透孔6。

主板1的背面設有鎖件和定位銷7，如圖2和如圖3所示。鎖件和定位銷7用于將主板1固定在汽車上。鎖件包括鎖件一4-1和鎖件二4-2，鎖件一4-1位于主板1后面的中部，鎖件二4-2位于主板1后面的一側。鎖件一4-1的自鎖按鈕5設置在主板1上的透孔6中。透孔6為矩形、圓形、或橢圓形。定位銷7有若干個，均勻分布在主板1的后面。

主板1上設有3個卡槽3，包括卡槽CT4、卡槽CT5和卡槽CT6。支架2上設有3個卡槽3，包括卡槽CT1、卡槽CT2和卡槽CT3。卡槽CT4、卡槽CT5和卡槽CT6位于支架的下部，可以節省空間。

卡槽3和要固定的護套的卡槽相匹配，可以將護套穩定的固定在卡槽3中。鎖件一4-1和鎖件二4-2可以插入汽車相應的鎖孔中，并利用自鎖結構可以將主板鎖在汽車上。多個定位銷7分布在主板后面，與汽車中的插孔相匹配，可已經進一步固定主板1，防止其發車聲響。主板1、支架2和鎖件一4-1和鎖件二4-2由塑料制成。

安裝過程：將鎖件一4-1和鎖件二4-2插入汽車中相應的鎖孔中，定位銷7插入汽車已有的插孔中；鎖件一4-1和鎖件二4-2利用各自的自鎖結構將護板鎖在汽車上；將汽車中的護套固定在主板1和支架2上的卡槽里。

當需要拆除護板時，從主板1上的透孔6中按鎖件一4-1的自鎖按鈕5，鎖件一4-1解鎖；使用挑針按動鎖件二4-2的自鎖按鈕，鎖件二解鎖；拉動上支架2或主板1，定位銷7從汽車中相應的插孔中取出，即可將整個護板拆除。

實施例2

??????一種用于固定汽車電線束護套對接的塑料護板，包括主板、卡槽和鎖件。主板上設有3-8個卡槽。主板背面設有鎖件和定位銷，主板上設有透孔。鎖件至少設有兩個，其中一個鎖件位于主板后面的中間側面，一個鎖件位于主板后面的側邊上。一個鎖件的自鎖按鈕設置在透孔中，透孔為矩形、圓形或橢圓形。

?其他結構、安裝過程和拆卸過程和實施例1相同。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。