[實(shí)用新型]一種便于軸承清洗的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420485019.5
• 申請(qǐng)日: 2014-08-21
• 公開（公告）號(hào): CN204107953U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 岑曉杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波市鎮(zhèn)海華日軸承有限公司
• 主分類號(hào): B08B13/00
• 分類號(hào): B08B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，尤其是一種用于方便軸承清洗其兩面的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

軸承在經(jīng)過多道生產(chǎn)加工工序后，存在一定程度的油污和微量廢屑，或是軸承使用時(shí)間過久造成軸承不轉(zhuǎn)，其原因是油膩與絨毛經(jīng)過高溫作用變干固死，軸承本身基本沒有磨損或磨損很小，故需要對(duì)其進(jìn)行清洗。

現(xiàn)有技術(shù)中，多采用軸承清洗機(jī)進(jìn)行清洗，在清洗過程中軸承分為A、B兩面分別清洗，以保證將其清洗干凈，于是需要一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠?qū)⑤S承由A面清洗完畢之后翻轉(zhuǎn)至B面在進(jìn)行B面清洗。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型目的是提供一種體積小、結(jié)構(gòu)簡單、并能夠適合大批量排列使用的一種便于軸承清洗的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種便于軸承清洗的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括連接于軸承A面清洗機(jī)構(gòu)的A入口和連接于軸承B面清洗機(jī)構(gòu)的B入口，所述A入口與所述B入口之間連接有翻轉(zhuǎn)件，其中所述翻轉(zhuǎn)件包括連接于所述A入口的直線段，和承接于所述直線段的傾斜段，所述直線段的凈寬小于軸承直徑的2倍，所述傾斜段的內(nèi)槽一側(cè)設(shè)有向外延伸凸出的弧形凸緣，所述弧形凸緣與所述傾斜段的內(nèi)槽相對(duì)的另一側(cè)組成軸承90°翻轉(zhuǎn)通道，且所述弧形凸緣的寬度沿軸承移動(dòng)方向逐漸增大，所述軸承90°翻轉(zhuǎn)通道的出口與一傾斜向下的料道相連，所述料道橫向一側(cè)設(shè)有料道出口，所述料道出口連通于所述B入口。

優(yōu)選地，上述的一種便于軸承清洗的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其中所述料道出口的下端設(shè)有傳動(dòng)方向與軸承輸出方向相同傳動(dòng)帶，所述B入口水平垂直于所述傳動(dòng)方向，且所述B入口相對(duì)的一側(cè)設(shè)有與其對(duì)應(yīng)的推動(dòng)件，該推動(dòng)件連接于一氣缸。

優(yōu)選地，上述的一種便于軸承清洗的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其中所述軸承90°翻轉(zhuǎn)通道的出口與所述料道之間設(shè)有一半個(gè)軸承大小的弧形凹槽。

優(yōu)選地，上述的一種便于軸承清洗的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其中所述直線段和所述傾斜段，以及所述料道與軸承表面相接觸的底端安裝設(shè)有無塵布。

優(yōu)選地，上述的一種便于軸承清洗的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其中所述推動(dòng)件外層包覆有一層無塵布。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果主要體現(xiàn)在：當(dāng)軸承A面清洗完畢之后由A入口進(jìn)入直線段，軸承在后續(xù)軸承連續(xù)擠壓下徑直向前通過直線段，進(jìn)入傾斜段，由于傾斜段的內(nèi)槽一側(cè)設(shè)有向外延伸凸出的弧形凸緣，且弧形凸緣的寬度沿軸承移動(dòng)方向逐漸增大，故使得弧形凸緣與傾斜段的內(nèi)槽相對(duì)的另一側(cè)組成的軸承90°翻轉(zhuǎn)通道的寬度逐漸減小，以至于使得軸承運(yùn)動(dòng)至傾斜段的出口部分時(shí)已翻轉(zhuǎn)大約90°，軸承此時(shí)由傾斜段出口滾動(dòng)至傾斜向下的料道中，并由橫向設(shè)置的料道出口導(dǎo)出，成功翻轉(zhuǎn)至B面，并由料道出口進(jìn)入B入口進(jìn)行B面清洗。

另外，為了更有效的將軸承由料道出口導(dǎo)出，在料道出口的下端設(shè)有傳動(dòng)方向與軸承輸出方向相同傳動(dòng)帶，軸承滾動(dòng)至料道出口其端面與傳動(dòng)帶接觸，并在傳動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)作用下的由于摩擦力的作用帶動(dòng)軸承更加有效的從料道出口導(dǎo)出，成功導(dǎo)出后的軸承在傳動(dòng)帶的作用下運(yùn)動(dòng)至B入口端，并在氣缸驅(qū)動(dòng)推動(dòng)件的作用下使軸承進(jìn)入B入口。

軸承90°翻轉(zhuǎn)通道的出口與料道之間設(shè)有一半個(gè)軸承大小的弧形凹槽，其是用于起到緩沖的作用，避免軸承大量的滾入料道，造成發(fā)生堵塞，弧形凹槽剛好能夠接納一個(gè)軸承，并能夠在后續(xù)軸承滾落下來時(shí)，弧形凹槽里面的軸承滾出，如此地，軸承一個(gè)，一個(gè)地進(jìn)入料道。

無塵布主要是為了防止將軸承表面刮傷。

附圖說明

圖1：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：本實(shí)用新型傾斜段結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，各附圖標(biāo)記的含義為：1-A入口，2-B入口，3-直線段，4-傾斜段，5-弧形凸緣，6-軸承90°翻轉(zhuǎn)通道，7-料道，8-料道出口，9-傳動(dòng)帶，10-推動(dòng)件，11-氣缸，12-弧形凹槽。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解和掌握。