[實用新型]一種工具車的自鎖裝置

有效

• 申請號: 201420484852.8
• 申請日: 2014-08-21
• 公開（公告）號: CN204225624U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 裘劍凱
• 申請（專利權）人: 寧波匠邦工具科技有限公司
• 主分類號: E05B65/44
• 分類號: E05B65/44;B25H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種自鎖裝置，尤其是一種工具車的自鎖裝置。

背景技術

工具車適用于工具、刀具、零部件在生產現場中的定置管理，使物品存取工作真正做到準時、準確、高效、低耗。在工具車的使用過程中，如果遇到斜坡或者工具車斜放的情況，工具車的抽屜就會由于自身的重力從工具車的框架內滑出，造成不必要的損失和意外，為了避免這種意外，市面上現有的工具車通過中央鎖將抽屜鎖住來克服工具車在斜坡上或者工具車斜放而造成意外的缺陷，在需要使用工具車內的零件時，再將中央鎖用鑰匙打開，這很明顯是增加了使用者的工作負擔，降低了使用者的工作效率以及工作的連貫性。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中工具車在使用時所存在的缺陷，提供一種防止工具車在斜坡上或者工具車斜放時抽屜滑出的自鎖裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種工具車的自鎖裝置，包括工具車框架以及設置在該工具車框架上的多個抽屜，所述工具車框架上固定有自鎖桿，該自鎖桿上與每個抽屜面板側面的對應處均設有自鎖鉤；

所述抽屜面板上固定有拉手，該拉手與抽屜面板之間形成便于人手伸入的自由空腔，在該自由空腔內設有與拉手活動連接的撥板，該撥板通過相對拉手轉動與所述自鎖鉤咬合或脫開。

上述的一種工具車的自鎖裝置，所述撥板包括轉軸，與該轉軸連接的轉動板以及與轉動板連接的自由板，所述拉手上與抽屜面板的連接處設有軸向延伸的通槽，所述撥板的轉軸嵌入通槽內相對于通槽周向轉動。

上述的一種工具車的自鎖裝置，所述轉動板與自由板的連接處設有與所述自鎖鉤相對應的缺口，撥板朝抽屜面板方向轉動時，撥板的轉動板與自鎖鉤扣合，撥板朝遠離抽屜面板方向轉動時，撥板的轉動板與自鎖鉤分離。

上述的一種工具車的自鎖裝置，所述撥板在自然狀態下，撥板的轉動板與自鎖鉤扣合。

本實用新型的有益效果為：該工具車的自鎖裝置具有自鎖功能，撥板在自然狀態下，撥板的轉動板與自鎖鉤自然扣合，由于自鎖鉤固定在工具車框架上，撥板與抽屜面板連接，工具車在斜坡上或者工具車斜放時，抽屜就不會滑出；在需要打開抽屜時，人手伸入到拉手與抽屜面板之間形成的自由空腔內對撥板施加推力，撥板相對于通槽轉動，撥板的轉動板與自鎖鉤分離，自鎖狀態解除，抽屜即可順利抽出，人手離開撥板，撥板復位到自然狀態，又處于自鎖狀態，通過人手與撥板的接觸與分離達到解鎖與自鎖的效果，使得工具車在斜坡上或者工具車斜放時抽屜不會滑出，保證了使用者工作的連貫性，一氣呵成，方便快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型所在工具車的結構示意圖；

圖2為圖1中的A區放大圖；

圖3為本實用新型自鎖狀態的結構示意圖；

圖4為本實用新型解鎖狀態的結構示意圖；

圖5為本實用新型抽屜在自鎖狀態的示意圖；

圖6為本實用新型抽屜在解鎖狀態的示意圖；

圖7為圖5中的C區放大圖；

圖8為圖6中的D區放大圖。

具體實施方式

為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：

如圖1至圖2所示，一種工具車的自鎖裝置，包括工具車框架1以及設置在該工具車框架1上的多個抽屜2，工具車框架1上固定有自鎖桿3，該自鎖桿3上與每個抽屜面板4側面的對應處均設有自鎖鉤5；

抽屜面板4上固定有拉手6，該拉手6與抽屜面板4之間形成便于人手伸入的自由空腔7，在該自由空腔7內設有與拉手6活動連接的撥板8，該撥板8通過相對拉手6轉動與自鎖鉤5咬合或脫開。

其中，撥板8包括轉軸9，與該轉軸9連接的轉動板10以及與轉動板10連接的自由板11，拉手6上與抽屜面板4的連接處設有軸向延伸的通槽，撥板的轉軸9嵌入通槽內相對于通槽周向轉動。

如圖3至圖8所示，轉動板10與自由板11的連接處設有與自鎖鉤5相對應的缺口13，便于撥板8相對于自鎖鉤5轉動，撥板8朝抽屜面板4方向轉動時，撥板的轉動板10與自鎖鉤5扣合，撥板8朝遠離抽屜面板4方向轉動時，撥板的轉動板10與自鎖鉤5分離。