[實(shí)用新型]一種車輪處理裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420484117.7 | 申請(qǐng)日： | 2014-08-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204149786U | 公開（公告）日： | 2015-02-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 洪榮良 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 洪榮良 |
| 主分類號(hào)： | B60C25/00 | 分類號(hào)： | B60C25/00 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 張金玲;姜溯洲 |
| 地址： | 中國臺(tái)灣嘉義縣民*** | 國省代碼： | 中國臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車輪 處理 裝置 | ||
1.一種車輪處理裝置，其特征在于，包括有：
座體，呈ㄇ型體，設(shè)有四個(gè)輪體、二個(gè)扶手及二個(gè)固定柱；
傳動(dòng)裝置，設(shè)于座體上，包括油壓泵浦，其上抵設(shè)有作動(dòng)件，該作動(dòng)件設(shè)有第一連動(dòng)件及第二連動(dòng)件，該第一連動(dòng)件設(shè)有第一傳動(dòng)桿，另一端設(shè)有第三連動(dòng)件，而該第二連動(dòng)件設(shè)有第二傳動(dòng)桿，并樞設(shè)第一傳動(dòng)桿上，而第二傳動(dòng)桿另一端設(shè)有第四連動(dòng)件，第三傳動(dòng)桿一端設(shè)有第三連動(dòng)件，另一端則設(shè)有第五連動(dòng)件；該第三連動(dòng)件及第五連動(dòng)件分別設(shè)有承托裝置；
二個(gè)承托裝置，包括柱體，其一側(cè)設(shè)有懸臂，該懸臂設(shè)有矩形座體；該傳動(dòng)裝置設(shè)于承托裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪處理裝置，其特征在于，其中該二個(gè)承托裝置的懸臂所設(shè)矩形座體上設(shè)有多個(gè)固定孔。
3.一種車輪處理裝置，其特征在于，包括有：
座體，呈ㄇ型體，設(shè)有四個(gè)輪體、二個(gè)扶手及二個(gè)固定柱；
傳動(dòng)裝置，設(shè)于座體上；
二個(gè)承托裝置，包括柱體，其一側(cè)設(shè)有懸臂，該懸臂設(shè)有矩形座體，該傳動(dòng)裝置設(shè)于承托裝置；
該柱體連設(shè)有活動(dòng)柱，且該活動(dòng)柱上設(shè)有懸臂及從動(dòng)臂，該懸臂開設(shè)有多個(gè)孔洞，并于所對(duì)應(yīng)的活動(dòng)柱上開設(shè)有貫孔，且該孔洞及貫孔間貫穿有插件，而各該從動(dòng)臂分別設(shè)于第三連動(dòng)件及第五連動(dòng)件。
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