[實(shí)用新型]改進(jìn)型變壓器注油系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420483785.8
• 申請(qǐng)日: 2014-08-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204155706U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何建好;劉磊;朱曉冬;陳樹(shù)平;孫元海;陳坤;袁敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)山東省電力公司日照供電公司;國(guó)家電網(wǎng)公司
• 主分類號(hào): H01F27/14
• 分類號(hào): H01F27/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)型變壓器注油系統(tǒng)。

背景技術(shù)

變壓器是輸送電能的重要設(shè)備之一，變壓器現(xiàn)場(chǎng)安裝的質(zhì)量直接關(guān)系到安全可靠的輸送電力。一臺(tái)因絕緣受潮而處理的變壓器往往花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間再進(jìn)行處理。變壓器在安裝的過(guò)程的需要絕對(duì)保障內(nèi)部的絕緣不受潮、變壓器油及變壓器部件的間隙不存在任何的氣體。

變壓器油主要作用有三個(gè)方面：1、作為變壓器內(nèi)部的絕緣2、傳遞變壓器運(yùn)行時(shí)發(fā)熱部位所發(fā)出的熱量并進(jìn)行散熱3、防止變壓器內(nèi)部固體絕緣材料在周圍介質(zhì)中的潮氣浸入時(shí)快速受潮。為保障變壓器安裝過(guò)程中絕緣件不受潮、各間隙腔內(nèi)不存在氣體。因此在安裝工藝上采取如下措施；變壓器在安裝后，注油前，變壓器需要進(jìn)行真空處理。其目的是排除油箱及絕緣物中殘留的空氣和安裝過(guò)程中絕緣物吸收的潮氣。220kV級(jí)及以上的變壓器必須進(jìn)行真空注油,110KV者宜用真空注油，真空注油保證注入的油間隙不存在氣泡，及存在氣泡能及時(shí)排出，以滿足產(chǎn)品絕緣性能的要求。

通常真空注油的主要步驟如下：1、大型變壓器在工作現(xiàn)場(chǎng)吊檢完成后，在無(wú)油的狀態(tài)下進(jìn)行回罩抽真空。要求所有密封處都密封好，各管路、閥門、真空泵都正常；2、打開(kāi)真空管路的閥門，啟動(dòng)真空泵，對(duì)變壓器箱體進(jìn)行抽真空，同時(shí)檢測(cè)箱體的變形情況。真空度的要求及時(shí)間要符合有關(guān)的規(guī)程；3、當(dāng)真空處理達(dá)到要求并保持一定的時(shí)間后，要進(jìn)行真空注油。變壓器油緩慢從油箱底部注入。邊抽真空邊注入變壓器油，油速一般控制在6t/h以內(nèi)，要控制好真空度；注入的油不能帶有氣泡。4、當(dāng)變壓器油加到離變壓器油箱頂部200-300mm處時(shí)，停止注油；5、維持真空2小時(shí)或更長(zhǎng)的時(shí)間，真空注油結(jié)束。

但是該現(xiàn)有的真空注油技術(shù)在實(shí)際使用中有以下問(wèn)題：

從上述我們可以看到，變壓器在真空注油的過(guò)程中，在整個(gè)封閉的油箱內(nèi)，無(wú)法判斷注入油位的高低。是否浸沒(méi)鐵芯及繞組，是否油面已到箱頂被真空系統(tǒng)抽走，注油過(guò)多時(shí)，過(guò)量的油將通過(guò)真空管道吸入到真空系統(tǒng)，造成真空泵損壞，過(guò)量的油通過(guò)真空泵排出，造大量油外溢。所以工作現(xiàn)場(chǎng)判斷油位的高低帶來(lái)一定的困難。

真空注油機(jī)距離變壓器一般有一定的距離，其管道的連接往往很長(zhǎng)，注油管道各連接口質(zhì)量不好，真空注油過(guò)程中，接口處氣泡會(huì)隨油流進(jìn)入到本體，散布到各繞組的油隙內(nèi)。不能及時(shí)排出。

氣泡的存在，延長(zhǎng)了變壓器靜放的時(shí)間，會(huì)影響到局放的試驗(yàn)。對(duì)于110KV變壓器靜放的時(shí)間為24小時(shí)，220KV等級(jí)變壓器靜放時(shí)間為48小時(shí)。曾有因靜放時(shí)間短而急于送電，造成主變外殼對(duì)地放電的現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為克服上述問(wèn)題，提供一種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單但又能真實(shí)的反映油位、在油進(jìn)入變壓器前把油中的氣體再次被處理掉的改進(jìn)型變壓器注油系統(tǒng)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種改進(jìn)型變壓器注油系統(tǒng)，包括通過(guò)真空管路與變壓器上端垂直設(shè)置的連接管連接的真空泵，所述真空管路上設(shè)置有第一控制閥，所述連接管還通過(guò)油位真空檢測(cè)管路與集氣盒連接，所述集氣盒通過(guò)第二控制閥與所述變壓器的下側(cè)連通，所述油位真空檢測(cè)管路上端設(shè)置有第三控制閥，所述油位真空檢測(cè)管路包括垂直設(shè)置的觀測(cè)管路，所述觀測(cè)管路采用透明材料，所述觀測(cè)管路上刻有警戒線，所述警戒線位于所述變壓器頂部下側(cè)，并且在垂直方向上距離所述變壓器頂部200mm，所述集氣盒還通過(guò)加油管路與加油機(jī)連接，所述加油管路上設(shè)置有第四控制閥，所述加油機(jī)連通有油罐。?

優(yōu)選地，所述連接管長(zhǎng)度為40-50cm。?

優(yōu)選地，所述油位真空檢測(cè)管路上還刻有刻度。?

優(yōu)選地，所述集氣盒下側(cè)設(shè)置有放油閥。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，現(xiàn)場(chǎng)制作簡(jiǎn)單，便于操作，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在真空注油時(shí)無(wú)法方便的觀測(cè)油位，本新型利用連通器的原理，通過(guò)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)在觀測(cè)管路中實(shí)時(shí)觀測(cè)油位高度，本新型在主變進(jìn)油口還設(shè)置集氣盒，將加油回路帶進(jìn)來(lái)的氣體在未進(jìn)入主變箱內(nèi)前，被真空泵抽走，進(jìn)一步提高真空處理的效果。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記：1-變壓器，2-真空泵，3-第一控制閥，4-真空管路，5-連接管，6-第三控制閥，7-觀測(cè)管路，8-集氣盒，9-放油閥，10-第四控制閥，11-加油機(jī)，12-油罐，13-第二控制閥。

具體實(shí)施方式